专利名称：合模机的制作方法
技术领域：
合模机技术领域[0001]本实用新型主要揭示一种合模机，尤指一种适用于气压设备的轮胎合模机。
技术背景[0002]在轮胎的制造过程中可以分为“精炼一押出一压延一裁断一加硫”等五大主要工艺。其中加硫工艺为将生胶胎放置加硫机模具中加热、加压，橡胶经过与硫磺反应、获得强度和弹力的加硫处理来定型和产生胎纹，轮胎表面的造型就此完成。[0003]当加硫机加硫时，轮胎成形的过程中会将模具撑开，所以需要合模机来抑制轮胎将模具撑开的力量，而在现有合模机中，会使用油压缸来抑制轮胎将模具撑开的力量，如中华人民共和国实用新型专利授权公告号CN2551436Y号“轮胎加硫机”，其具有一机体，于机体底部两侧各设有一机座，机座上方延伸出机柱，机柱上方延伸两固定座，机座间设有一水平放置的工作台，于工作台周侧安装勾持臂，使上下合模时得借勾持臂勾紧固定座，上述的勾持臂中段适应处是与工作台互相枢设，并于底端部搭设一油压缸，使油压缸掣动勾持臂底端部时，该勾持臂顶端部可利用杠杆原理向内对固定座顶端产生紧密夹持动作，借此，可确保上、下模合模的稳定性。[0004]但使用油压缸加压具有下列的问题[0005]1.生胶胎为橡胶制成，当油压缸损坏或需要维修时，油压缸内的油极易影响到合模机的工作环境，当生胶胎接触油时，将使生胶胎变质，使生胶胎完全报废。[0006]2.使用油压缸需要一组油路板及油压电磁阀，维修成本高，并且油路板容易因为长时间使用而阻塞。[0007]3.油压缸的零组件多而繁杂，维修相当不方便。[0008]4.当油压缸加压时，因为瞬间增加压力使油路漏油或是管路爆开时，油会接触到生胶胎，不仅生胶胎要报废，更要清理合模机，影响了整体的生产速度。[0009]为了解决上述的问题，本实用新型发明人乃致力于设计出一种能够克服先前技术问题点的合模机。实用新型内容[0010]一种合模机包括有一个上模座，其具有一个第一面与一个第二面，该上模座的第一面设有一个上盖，该上盖呈中空圆柱状，该上模座形成数个导柱；一个下模座，其相对于该上盖凹设一个容槽，该下模座穿设数个与该导柱对应的穿孔，该穿孔贯通该下模座，该下模座于该容槽底面穿设数个通气道；一个抵推装置，其具有一个顶掣板与一个下盖，该顶掣板容设于该容槽内，该顶掣板能够相对该容槽轴向移动，该下盖置放生胶胎，该顶掣板与该下盖互相连接；该上模座能够于第一位置与第二位置之间移动，当该上模座位于第一位置时，该上模座的上盖远离该下模座，当该上模座位于第二位置时，该导柱分别穿设该穿孔， 该上模座的上盖抵靠该抵推装置的下盖，该通气道连接气压设备，气压设备将高压气体经由该通气道抵推该顶掣板，该上盖与该下盖于轮胎加硫的过程中维持形成一个密闭空间。[0011]本实用新型合模机，该上模座能够于第一位置与第二位置之间移动，当该上模座位于第一位置时，该上模座的上盖远离该下模座，当该上模座位于第二位置时，该导柱分别穿设该穿孔，该四个卡合装置的第一卡合件与第二卡合件相对移动，使该第一卡合件与第二卡合件之间的距离小于该导柱扣合部的外径，该卡合装置分别夹设该导柱，该上模座的上盖抵靠该抵推装置的下盖，该下模座的通气道能够连接气压设备，气压设备将高压气体经由该通气道流至该环槽，待气体充满于该环槽，借助气体充满于该环槽达到预推功能，使高压气体均勻施力抵推该顶掣板，使该上模座的上盖与该抵推装置的下盖于加硫机加硫于轮胎的过程中维持形成一个密闭空间。[0012]该上模座的第二面组设一个驱动轴，该驱动轴连接使该上模座能够相对该下模座轴向移动的驱动装置。[0013]该顶掣板设有数个锁合孔，该下盖穿设有数个锁固孔，该锁固孔分别与该锁合孔相对应，锁固件通过该锁固孔与该锁合孔，将该顶掣板与该下盖互相连接。[0014]该下模座于该容槽内壁面环设一个第一容置槽，该第一容置槽容置一个第一防漏件，该下模座于容槽中心相对该上盖设置一个凸部，该凸部外表面相对该容槽内壁面环设一个第二容置槽，该第二容置槽容置一个第二防漏件，该第一防漏件与第二防漏件具有弹性。该第一防漏件与该第二防漏件分别密封该抵推装置的下盖与下模座的容槽之间的缝隙使高压气体无法通过，以维持一定的气体压力。[0015]该导柱相反于该上模座的一端设有一个扣合部，该扣合部的外径大于该导柱与该上模座第一面相接处的外径，该下模座于相反该容槽的一面设有数个卡合装置，该卡合装置具有一个第一卡合件与一个第二卡合件，该卡合装置的第一卡合件与第二卡合件相对移动，该第一卡合件与第二卡合件之间的距离小于该导柱扣合部的外径，该卡合装置分别夹设该导柱。[0016]该导柱至该上盖中心的径向距离皆相等且以等角度间距排列。[0017]该穿孔至该容槽中心的径向距离皆相等且以等角度间距排列。[0018]该数个锁合孔至该顶掣板中心的径向距离皆相等且以等角度间距排列，该数个锁固孔至该下盖中心的径向距离皆相等且以等角度间距排列，该锁固孔分别与该锁合孔相对应。[0019]该上模座设为矩形，该导柱分别设于邻近该上模座的第一面的四个边角。[0020]该顶掣板朝向该容槽的一面环设一个环槽，该环槽与该通气道相连通。[0021]本实用新型的有益效果在于本实用新型合模机，该上模座能够于第一位置与第二位置之间移动，当该上模座位于第一位置时，该上模座的上盖远离该下模座，当该上模座位于第二位置时，该导柱分别穿设该穿孔，该四个卡合装置的第一卡合件与第二卡合件相对移动，使该第一卡合件与第二卡合件之间的距离小于该导柱扣合部的外径，该卡合装置分别夹设该导柱，该上模座的上盖抵靠该抵推装置的下盖，该下模座的通气道能够连接气压设备，气压设备将高压气体经由该通气道流至该环槽，待气体充满于该环槽，借助气体充满于该环槽达到预推功能，使高压气体均勻施力抵推该顶掣板，使该上模座的上盖与该抵推装置的下盖于加硫机加硫于轮胎的过程中维持形成一个密闭空间。[0022]其它目的、优点和本实用新型的新颖特性将从以下详细的描述与相关的附图更加显明。
[0023]图1 为本实用新型合模机的立体外观图，表示上模座位于第一位置。[0024]图2 为本实用新型合模机的立体外观图，表示上模座位于第二位置。[0025]图3 为本实用新型合模机的立体分解图。[0026]图4 为本实用新型合模机的剖面图，表示上模座位于第一位置。[0027]图5 为本实用新型合模机的剖面图，表示上模座位于第二位置。[0028]图6 为图5的局部放大图。[0029]主要组件符号说明[0030]10上模座101第一面[0031]102第二面11上盖[0032]12导柱121扣合部[0033]13驱动轴[0034]20下模座21容槽[0035]211第一容置槽22穿孔[0036]23卡合装置231第一卡合件[0037]232第二卡合件24通气道[0038]25凸部251第二容置槽[0039]30抵推装置31顶掣板[0040]311锁合孔312环槽[0041]32下盖321锁固孔[0042]33锁固件40第一防漏件[0043]50第二防漏件A密闭空间。
具体实施方式
[0044]有关本实用新型所采用的技术、手段及其功效，兹举一较佳实施例并配合附图详述如后，此仅供说明之用，在专利申请上并不受此种结构的限制。[0045]请参照图1至图3。图1为本实用新型合模机的立体外观图，表示上模座位于第一位置。图2为本实用新型合模机的立体外观图，表示上模座位于第二位置。图3为本实用新型合模机的立体分解图。[0046]本实用新型合模机包括有一个上模座10、一个下模座20与一个抵推装置30。该上模座10能够于第一位置与第二位置之间移动，当该上模座10位于第一位置时，该上模座 10的上盖远离该下模座20，当该上模座10位于第二位置时，该上模座10的上盖抵靠该抵推装置的下盖32。该抵推装置30组设于该上模座10与下模座20之间，该抵推装置30能够相对该下模座20轴向移动。[0047]该上模座10于本实施例中设为矩形。该上模座10于相反的两端分别具有一个第一面101与一个第二面102，该上模座10的第一面101凸出形成一个上盖11，该上盖11呈中空圆柱状。该上模座10的第一面101凸出形成数个导柱12，于本实施例中，该导柱12设有四个，该四个导柱12分别设于邻近该上模座10的第一面101的四个边角处，该四个导柱12至该上盖11中心的径向距离皆相等且以等角度间距排列。该导柱12未连接该上模座10 的第一面101的一端设有一个扣合部121，该扣合部121的外径大于该导柱12与该上模座 10第一面101处的外径。该上模座10的第二面102组设一个驱动轴13，该驱动轴13连接一个驱动装置(图中未示)使该上模座10能够相对该下模座20轴向移动。[0048]该下模座20于本实施例中设为矩形。该下模座20相对该上模座10的上盖11凹陷形成一个容槽21，于本实施例中，该容槽21设为圆形，该下模座20穿设数个与该上模座 10的导柱12对应的穿孔22，该穿孔22贯通该下模座20，于本实施例中，该穿孔22设有四个，该四个穿孔22分别设于邻近该下模座20的四个边角处，该四个穿孔22至该容槽21中心的径向距离皆相等且以等角度间距排列，并且对应上模座10的四个导柱12的位置，该穿孔22的直径大于扣合部121的直径。该下模座20于相反该容槽21的一面设有数个卡合装置23，于本实施例中，该卡合装置23设有四个，该四个卡合装置23分别设于该四个穿孔 22周边，该卡合装置23具有一个第一卡合件231与一个第二卡合件232，该第一卡合件231 与第二卡合件232能够相对移动以改变该第一卡合件231与第二卡合件232之间的距离。[0049]该抵推装置30具有一个顶掣板31与一个下盖32，该顶掣板31容设于该容槽21 内，该顶掣板31能够相对该容槽21轴向移动，该顶掣板31设有数个锁合孔311，于本实施例中，该锁合孔311设有四个，该四个锁合孔311至该顶掣板31中心的径向距离皆相等且以等角度间距排列。该顶掣板31朝向该容槽21的一面环设一个环槽312，该下盖32穿设有数个锁固孔321，于本实施例中，该锁固孔321设有四个，该四个锁固孔321至该下盖32 中心的径向距离皆相等且以等角度间距排列，该四个锁固孔321分别与该四个锁合孔311 相对应，该四个锁固孔321与该四个锁合孔311分别供四个锁固件33通过，将该顶掣板31 与该下盖32互相连接。[0050]请同时参照图4至图6。图4为本实用新型合模机的剖面图，表示上模座位于第一位置。图5为本实用新型合模机的剖面图，表示上模座位于第二位置。图6为图5的局部放大图。[0051]该下模座20于该容槽21底面穿设数个通气道24，该通气道M与该环槽312相连通，于本实施例中，该通气道M设有四个，该下模座20于该容槽21内壁面环设一个第一容置槽211，该第一容置槽211容置一个第一防漏件40，该下模座20于容槽21中心相对该上盖11形成一个凸部25，该凸部25呈中空圆柱状，该凸部25外表面相对该容槽21内壁面环设一个第二容置槽251，该第二容置槽251容置一个第二防漏件50，该抵推装置30的下盖 32的上方置放轮胎，该第一防漏件40与第二防漏件50具有弹性。[0052]该上模座10能够于第一位置与第二位置之间移动，当该上模座10位于第一位置时，该上模座10的上盖11远离该下模座20，当该上模座10位于第二位置时，该四个导柱 12分别穿设该四个穿孔22，该四个卡合装置23的第一卡合件231与第二卡合件232能够相对移动，使该第一卡合件231与第二卡合件232之间的距离小于该导柱12扣合部121的外径，该卡合装置23分别夹设该导柱12，该上模座10的上盖11抵靠该抵推装置30的下盖 32，该下模座20的通气道M能够连接气压设备(图中未示)，气压设备将高压气体经由该通气道M流至该环槽312，待气体充满于该环槽312，借助气体充满于该环槽312达到预推功能，使高压气体均勻施力抵推该顶掣板31，该上模座10的上盖11与该抵推装置30的下盖 32于加硫机加硫于轮胎(图中未示)的过程中维持形成一个密闭空间A。该第一防漏件40与该第二防漏件50分别使高压气体无法通过该抵推装置30的下盖32与下模座20的容槽 21之间的缝隙，以维持一定的气体压力。[0053]由以上所述，可以归纳出本实用新型合模机具有以下优点[0054]本实用新型合模机，该上模座能够于第一位置与第二位置之间移动，当该上模座位于第一位置时，该上模座的上盖远离该下模座，当该上模座位于第二位置时，该导柱分别穿设该穿孔，该四个卡合装置的第一卡合件与第二卡合件相对移动，使该第一卡合件与第二卡合件之间的距离小于该导柱扣合部的外径，该卡合装置分别夹设该导柱，该上模座的上盖抵靠该抵推装置的下盖，该下模座的通气道能够连接气压设备，气压设备将高压气体经由该通气道流至该环槽，待气体充满于该环槽，借助气体充满于该环槽达到预推功能，使高压气体均勻施力抵推该顶掣板，使该上模座的上盖与该抵推装置的下盖于加硫机加硫于轮胎的过程中维持形成一个密闭空间。
权利要求1.一种合模机，其特征在于，包括有一个上模座，其具有一个第一面与一个第二面，该上模座的第一面设有一个上盖，该上盖呈中空圆柱状，该上模座的第一面设有数个导柱；一个下模座，其相对于该上模座的上盖凹设一个容槽，该下模座穿设有数个与该导柱对应的穿孔，该穿孔贯通该下模座，该下模座于该容槽底面穿设有数个通气道；一个抵推装置，其具有一个顶掣板与一个置放轮胎的下盖，该顶掣板容设于该容槽内， 该顶掣板能够相对该容槽轴向移动，该顶掣板与该下盖互相连接；该上模座能够于第一位置与第二位置之间移动，当该上模座位于第一位置时，该上模座的上盖远离该下模座，当该上模座位于第二位置时，该导柱分别穿设该穿孔，该上模座的上盖抵靠该抵推装置的下盖，该下模座的通气道连接气压设备，气压设备借助高压气体通过该通气道抵推该顶掣板，且该上模座的上盖与该抵推装置的下盖于轮胎加硫的过程中维持形成一个密闭空间。
2.如权利要求1所述的合模机，其特征在于，该上模座的第二面组设一个使该上模座能够相对该下模座轴向移动的驱动轴，该驱动轴连接驱动装置。
3.如权利要求1所述的合模机，其特征在于，该顶掣板设有数个锁合孔，该下盖穿设有数个锁固孔，该锁固孔分别与该锁合孔相对应，该锁固孔与该锁合孔分别供一个锁固件通过，以将该顶掣板与该下盖互相连接。
4.如权利要求1所述的合模机，其特征在于，该下模座于该容槽内壁面环设一个第一容置槽，该第一容置槽容置一个第一防漏件，该下模座于容槽中心相对该上盖设置一个凸部，该凸部外表面相对该容槽内壁面环设一个第二容置槽，该第二容置槽容置一个第二防漏件，该第一防漏件与第二防漏件具有弹性，该第一防漏件与该第二防漏件分别密封该抵推装置的下盖与下模座的容槽之间的缝隙。
5.如权利要求1所述的合模机，其特征在于，该导柱相反于该上模座的一端设有一个扣合部，该扣合部的外径大于该导柱与该上模座第一面相接处的外径，该下模座于相反该容槽的一面设有数个卡合装置，该卡合装置具有一个第一卡合件与一个第二卡合件，该卡合装置的第一卡合件能与第二卡合件相对移动，使该第一卡合件与第二卡合件之间的距离小于该导柱扣合部的外径，并使该卡合装置分别夹设该导柱。
6.如权利要求1所述的合模机，其特征在于，该导柱至该上盖中心的径向距离皆相等且以等角度间距排列。
7.如权利要求1所述的合模机，其特征在于，该穿孔至该容槽中心的径向距离皆相等且以等角度间距排列。
8.如权利要求3所述的合模机，其特征在于，该数个锁合孔至该顶掣板中心的径向距离皆相等且以等角度间距排列，该数个锁固孔至该下盖中心的径向距离皆相等且以等角度间距排列，该锁固孔分别与该锁合孔相对应。
9.如权利要求1所述的合模机，其特征在于，该上模座设为矩形，该导柱分别设于邻近该上模座的第一面的四个边角。
10.如权利要求1所述的合模机，其特征在于，该顶掣板朝向该容槽的一面环设一个环槽，该环槽与该通气道相连通，气压设备借助高压气体通过该通气道流至该环槽，利用气体充满于该环槽使高压气体均勻施力抵推该顶掣板。
专利摘要一种合模机包括有一个上模座，其形成一个上盖，该上模座形成数个导柱；一个下模座，其相对于该上盖凹设一个容槽，该下模座穿设数个与该导柱对应的穿孔，该下模座穿设数个通气道；一个抵推装置，其具有一个顶掣板与一个下盖，当该上模座位于第一位置时，该上模座的上盖远离该下模座，当该上模座位于第二位置时，该导柱分别穿设该穿孔，该上模座的上盖抵靠该抵推装置的下盖，该通气道连接气压设备，气压设备将高压气体经由该通气道抵推该顶掣板，该上盖与该下盖于轮胎加硫的过程中维持形成一个密闭空间。
文档编号B29C33/24GK202271463SQ201120359640
公开日2012年6月13日 申请日期2011年9月23日 优先权日2011年9月23日
发明者吴柏谚 申请人:扬谚精机股份有限公司