快速合模机构的制作方法

文档序号:4455682阅读:265来源:国知局
快速合模机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种快速合模机构,其能够使模具快速完成合模动作。该快速合模机构包括供模具安装的液压缸,所述液压缸设置在合模导向管上,合模导向管与机体滑动配合,在合模导向管上设有限位槽,该限位槽供限位挡板的局部插入,限位挡板与第一直线往复运动机构的输出端相连接,第二直线往复运动机构的输出端通过推板与合模导向管固定连接。
【专利说明】快速合模机构
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型属于涉及一种快速合模机构。
【背景技术】
[0002]在用于制备鞋底的成型机中,模具是安装在柱塞缸上的。可以理解的是,模具在合模时,是由柱塞缸推动模具以完成合模行程。通常,合模行程较长,因而要求柱塞缸具有较长的柱塞行程;再者,柱塞缸的缸径较大;因此,柱塞缸的柱塞伸出和缩回运动较为缓慢。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是提供一种快速合模机构,其能够使模具在不影响合模压力的情况下快速完成合模动作。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种快速合模机构,包括供模具安装的液压缸,所述液压缸设置在合模导向管上,合模导向管与机体滑动配合,在合模导向管上设有限位槽,该限位槽供限位挡板的局部插入,限位挡板与第一直线往复运动机构的输出端相连接,第二直线往复运动机构的输出端通过推板与合模导向管固定连接。
[0005]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:在机体上设有挡板导向块,并且该挡板导向块与限位挡板形成滑动配合。
[0006]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述液压缸的缸体供模具安装,所述液压缸的活塞与合模导向管固定连接。
[0007]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述推板固定在合模导向管与活塞之间。
[0008]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述第一直线往复运动机构为气缸。
[0009]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述第二直线往复运动机构为油缸。
[0010]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述限位槽呈环状,在所述限位挡板上具有弧面部,该弧面部插入所述限位槽内。
[0011]本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:
[0012]1、本实用新型的快速合模机构,采用了供模具安装液压缸是安装在合模导向管上,合模导向管与机体形成滑动连接,并且该合模导向管由第二直线往复运动机构带动,使得在模具合模时,模具的其中一段移动行程由快速推进的第二直线往复运动机构完成,使得该合模机构工作更快速。
【专利附图】

【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图。
[0014]图2是本实用新型的剖视结构。【具体实施方式】
[0015]下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述,参见图1-图2 ;
[0016]本实施例给出的快速合模机构,包括机体1、液压缸2、合模导向管3、限位挡板4、第一直线往复运动机构5和第二直线往复运动机构6。其中,液压缸2供模具安装,所述液压缸2设置在合模导向管3上,合模导向管3与机体I滑动配合,机体I还对合模导向管3的上下活动起着导向的作用。在合模导向管3上设有限位槽7,该限位槽7供限位挡板4的局部插入,具体地说,限位挡板4插在限位槽7上时,限位挡板4也有局部是搭在机架I上。限位挡板可以直接搭在机体I上也可以间接的搭在机体I上。如图2所示,限位挡板通过垫块8搭在机架体上。通过该限位槽7与限位挡板I的配合为合模导向管3提供支撑,使该合模导向管3能够向液压缸2提供较大的反作用力。限位挡板4与第一直线往复运动机构5的输出端相连接,通过第一直线往复运动机构推动限位挡板。第二直线往复运动机构6的输出端通过推板10与合模导向管3固定连接。液压缸相对于第二直线往复运动机构形成增压的作用。对于第二直线往复运动机构的性能参数,第二直线往复运动机构的输出端伸出和缩回的时间短于液压缸的工作时间。该快速合模机构,模具是安装在液压缸上的,而液压缸又是安装在合模导向管上,而对于合模导向管的上下活动由独立的第二直线往复运动机构提供动力。可以理解的是,在模具合模时,模具的移动行程由两段形成,其中一段行程由快速推进的第二直线往复运动机构完成,使得该合模机构工作更快速。
[0017]在本实施例中,在机体I上位于限位挡板4的侧方设有挡板导向块9,并且该挡板导向块9与限位挡板4形成滑动配合。挡板导向块9对限位挡板4的移动起到导向的作用。
[0018]在本实施例中,所述液压缸2的缸体21供模具安装,所述液压缸2的活塞22与合模导向管3固定连接。
[0019]在本实施例中,所述推板10固定在合模导向管3与活塞22之间。
[0020]在本实施例中,所述第一直线往复运动机构5为气缸。当然,其也可以采其它结构。
[0021]在本实施例中,所述限位槽7呈环状,在所述限位挡板4上具有弧面部11,其插入呈环状的限位槽内形成配合。通过该结构,使得限位挡板与限位槽接触更充分,以承受更大的载荷。
[0022]上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种快速合模机构,包括供模具安装的液压缸,其特征在于:所述液压缸设置在合模导向管上,合模导向管与机体滑动配合,在合模导向管上设有限位槽,该限位槽供限位挡板的局部插入,限位挡板与第一直线往复运动机构的输出端相连接,第二直线往复运动机构的输出端通过推板与合模导向管固定连接。
2.根据权利要求1所述的快速合模机构,其特征在于:在机体上设有挡板导向块,并且该挡板导向块与限位挡板形成滑动配合。
3.根据权利要求1所述的快速合模机构,其特征在于:所述液压缸的缸体供模具安装,所述液压缸的活塞与合模导向管固定连接。
4.根据权利要求3所述的快速合模机构,其特征在于:所述推板固定在合模导向管与活塞之间。
5.根据权利要求1所述的快速合模机构,其特征在于:所述第一直线往复运动机构为气缸。
6.根据权利要求1所述的快速合模机构,其特征在于:所述第二直线往复运动机构为油缸。
7.根据权利要求1所述的快速合模机构,其特征在于:所述限位槽呈环状,在所述限位挡板上具有弧面部,该弧面部插入所述限位槽内。
【文档编号】B29C33/24GK203650764SQ201420020387
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2014年1月14日 优先权日:2014年1月14日
【发明者】黄富成 申请人:温州富成机械有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1