一种内胎生胎自动定型装置的制作方法

本实用新型涉及轮胎生产领域，特别是涉及一种内胎生胎自动定型装置。

背景技术：

车胎，是轮胎的通称，通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。一般厂家将轮胎的使用寿命定为三年，如果车辆一年开两万公里，两到三年就可以考虑更换。

内胎俗称里胎，指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管，气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力。内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的永久变形，一般用丁基橡胶制造。内胎生胎则是指刚成型做好的内胎，还未进行硫化，因此其保持成型能力尚弱，如果长时间的存放在生产现场，由于自身的重量或气体泄漏等影响会发生中间下凹等情况，导致生胎变形，同时由于空气中一些腐蚀性介质以及水分会对内胎的形状产生一些影响，变形后的生胎再进行硫化会影响到轮胎的质量，因此需要对其进行定型。

目前的内胎生胎定型装置需要手动定型，并且自动化程度过低，且定型装置过于刚性，定型装置几乎全部由金属制成，拆装不便，并且其棱角容易损伤内胎，造成内胎内部气体泄漏等问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种内胎生胎自动定型装置，本实用新型结构简单，使用方便，可以自动化定型，并且拆装方便，同时能够在定型时保护内胎生胎，防止对内胎生胎造成损伤。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种内胎生胎自动定型装置，包括底板、上连接板、下连接板、电动伸缩杆，所述底板下方设置有第二卡块，所述第二卡块下方设置有充气管，所述充气管外侧设置有密封盖，所述充气管之间设置有下橡胶防护垫，所述下橡胶防护垫与所述底板粘接，如此设置，所述下橡胶防护垫与所述底板之间连接紧密，便于所述下橡胶防护垫对内胎起到保护作用，所述底板上方设置有固定块，所述固定块上方设置有电池盒，所述电池盒内部设置有蓄电池，所述电池盒上方设置有伸缩座，所述伸缩座前部设置有伸长按钮，所述伸长按钮侧面设置有缩短按钮，所述伸长按钮和所述缩短按钮镶嵌在所述伸缩座上，所述伸缩座上方设置有所述电动伸缩杆，所述电动伸缩杆一侧设置有第一弹性气囊，所述电动伸缩杆另一侧设置有第二弹性气囊，所述第一弹性气囊和所述第二弹性气囊远离所述第二卡块的一端均设置有第一卡块，所述电动伸缩杆上方设置有弹性活塞，所述弹性活塞上方设置有所述下连接板，所述下连接板上方设置有所述上连接板，所述上连接板和所述下连接板之间设置有连接螺钉，所述上连接板上方设置有上橡胶防护垫，所述上橡胶防护垫与所述上连接板粘接，如此设置，所述上橡胶防护垫与所述上连接板之间连接紧密，便于所述上橡胶防护垫对内胎起到保护作用。

如此设置，结构简单，使用方便，通过所述伸长按钮和所述缩短按钮可以控制所述电动伸缩杆伸缩，从而实现可以自动化定型，并且所述第一卡块和所述第二卡块的设置使得装置拆装方便，同时设置有所述上橡胶防护垫和所述下橡胶防护垫，能够在定型时保护内胎生胎，防止对内胎生胎造成损伤。

上述结构中，首先将装置放置在内胎生胎的内圈中，然后用所述下橡胶防护垫顶住内胎生胎的内边缘，接着按下所述伸长按钮，使得所述电动伸缩杆伸长，然后所述上橡胶防护垫也顶住内胎生胎的内边缘，此时打开所述充气管上的所述密封盖，通过所述充气管向所述第一弹性气囊和所述第二弹性气囊中充气，直到所述第一弹性气囊和所述第二弹性气囊充分鼓起并与内胎生胎紧密接触，使得内胎生胎定型，此时停止充气，并用所述密封盖盖好所述充气管，防止气体漏出，即定型完毕。

进一步，所述第一卡块与所述第一弹性气囊和所述第二弹性气囊通过螺钉连接，所述第二卡块与所述第一弹性气囊和所述第二弹性气囊通过螺钉连接。

如此设置，螺钉连接使得所述第一卡块与所述第一弹性气囊和所述第二弹性气囊之间连接紧密，便于所述第一弹性气囊和所述第二弹性气囊使用所述第一卡块进行卡紧，螺钉连接使得所述第二卡块与所述第一弹性气囊和所述第二弹性气囊之间连接紧密，便于所述第一弹性气囊和所述第二弹性气囊使用所述第二卡块进行卡紧，保证了整个装置的稳定性，便于对内胎生胎进行定型。

进一步，所述第一弹性气囊和所述第二弹性气囊与所述底板通过所述第二卡块连接，所述第一弹性气囊和所述第二弹性气囊与所述上连接板和所述下连接板通过所述第一卡块连接。

如此设置，所述第一弹性气囊和所述第二弹性气囊与所述底板通过所述第二卡块连接，所述第二卡块使得所述第一弹性气囊和所述第二弹性气囊与所述底板之间连接稳定可靠，且便于所述第一弹性气囊和所述第二弹性气囊的拆卸，所述第一弹性气囊和所述第二弹性气囊与所述上连接板和所述下连接板通过所述第一卡块连接，所述第一卡块使得第一弹性气囊和所述第二弹性气囊与所述上连接板和所述下连接板之间连接稳定可靠，且便于所述第一弹性气囊和所述第二弹性气囊的拆卸。

进一步，所述固定块与所述底板通过螺钉连接，所述电池盒与所述固定块通过螺钉连接。

如此设置，螺钉连接使得所述固定块稳定地连接在所述底板上，保证了连接的紧密性，同时保证了整个装置的稳定性，便于使用定型装置对内胎生胎进行定型，同时所述电池盒与所述固定块通过螺钉连接，保证了所述电动伸缩杆的稳定供电，便于对内胎生胎定型。

进一步，所述伸缩座与所述电池盒通过螺钉连接，所述电动伸缩杆与所述伸缩座滑动连接。

如此设置，螺钉连接保证了所述伸缩座与所述电池盒之间的连接紧密性，且使得所述伸缩座稳定地连接在所述电池盒上，同时所述电动伸缩杆与所述伸缩座滑动连接，保证了所述电动伸缩杆可以在所述伸缩座中滑动从而实现所述电动伸缩杆的伸缩。

进一步，所述弹性活塞与所述电动伸缩杆通过螺钉连接，所述上连接板与所述下连接板通过所述连接螺钉连接。

如此设置，螺钉连接使得所述弹性活塞稳定地连接在所述电动伸缩杆上，从而便于所述电动伸缩杆伸缩带动所述下连接板和所述上连接板运行，实现对内胎生胎的定型，并且所述上连接板与所述下连接板通过所述连接螺钉连接，保证了所述上连接板与所述下连接板之间的连接稳定性，使得整个装置更加稳定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、结构简单，使用方便，通过伸长按钮和缩短按钮可以控制电动伸缩杆伸缩，从而实现可以自动化定型；

2、并且第一卡块和第二卡块的设置使得装置拆装方便；

3、同时设置有上橡胶防护垫和下橡胶防护垫，能够在定型时保护内胎生胎，防止对内胎生胎造成损伤。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种内胎生胎自动定型装置充气前的内部结构示意图；

图2是本实用新型所述一种内胎生胎自动定型装置充气前的俯视图；

图3是本实用新型所述一种内胎生胎自动定型装置充气后的主视图；

图4是本实用新型所述一种内胎生胎自动定型装置充气后的左视图。

附图标记说明如下：

1、底板；2、密封盖；3、充气管；4、下橡胶防护垫；5、第一弹性气囊；6、固定块；7、蓄电池；8、电池盒；9、伸缩座；10、电动伸缩杆；11、第一卡块；12、上连接板；13、连接螺钉；14、下连接板；15、上橡胶防护垫；16、弹性活塞；17、第二弹性气囊；18、第二卡块；19、伸长按钮；20、缩短按钮。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

第一实施例：

如图1-图4所示，一种内胎生胎自动定型装置，包括底板1、上连接板12、下连接板14、电动伸缩杆10，底板1下方设置有第二卡块18，第二卡块18下方设置有充气管3，充气管3外侧设置有密封盖2，充气管3之间设置有下橡胶防护垫4，下橡胶防护垫4与底板1粘接，如此设置，下橡胶防护垫4与底板1之间连接紧密，便于下橡胶防护垫4对内胎起到保护作用，底板1上方设置有固定块6，固定块6上方设置有电池盒8，电池盒8内部设置有蓄电池7，电池盒8上方设置有伸缩座9，伸缩座9前部设置有伸长按钮19，伸长按钮19侧面设置有缩短按钮20，伸长按钮19和缩短按钮20镶嵌在伸缩座9上，伸缩座9上方设置有电动伸缩杆10，电动伸缩杆10一侧设置有第一弹性气囊5，电动伸缩杆10另一侧设置有第二弹性气囊17，第一弹性气囊5和第二弹性气囊17远离第二卡块18的一端均设置有第一卡块11，电动伸缩杆10上方设置有弹性活塞16，弹性活塞16上方设置有下连接板14，下连接板14上方设置有上连接板12，上连接板12和下连接板14之间设置有连接螺钉13，上连接板12上方设置有上橡胶防护垫15，上橡胶防护垫15与上连接板12粘接，如此设置，上橡胶防护垫15与上连接板12之间连接紧密，便于上橡胶防护垫15对内胎起到保护作用。

第二实施例：

第二实施例与第一实施例的区别在于：第一卡块11与第一弹性气囊5和第二弹性气囊17通过螺钉连接，第二卡块18与第一弹性气囊5和第二弹性气囊17通过螺钉连接。

具体的，螺钉连接使得第一卡块11与第一弹性气囊5和第二弹性气囊17之间连接紧密，便于第一弹性气囊5和第二弹性气囊17使用第一卡块11进行卡紧，螺钉连接使得第二卡块18与第一弹性气囊5和第二弹性气囊17之间连接紧密，便于第一弹性气囊5和第二弹性气囊17使用第二卡块18进行卡紧，保证了整个装置的稳定性，便于对内胎生胎进行定型。

第三实施例：

第三实施例与第一实施例的区别在于：第一弹性气囊5和第二弹性气囊17与底板1通过第二卡块18连接，第一弹性气囊5和第二弹性气囊17与上连接板12和下连接板14通过第一卡块11连接。

具体的，第一弹性气囊5和第二弹性气囊17与底板1通过第二卡块18连接，第二卡块18使得第一弹性气囊5和第二弹性气囊17与底板1之间连接稳定可靠，且便于第一弹性气囊5和第二弹性气囊17的拆卸，第一弹性气囊5和第二弹性气囊17与上连接板12和下连接板14通过第一卡块11连接，第一卡块11使得第一弹性气囊5和第二弹性气囊17与上连接板12和下连接板14之间连接稳定可靠，且便于第一弹性气囊5和第二弹性气囊17的拆卸。

工作原理：首先将装置放置在内胎生胎的内圈中，然后用下橡胶防护垫4顶住内胎生胎的内边缘，接着按下伸长按钮19，使得电动伸缩杆10伸长，然后上橡胶防护垫15也顶住内胎生胎的内边缘，此时打开充气管3上的密封盖2，通过充气管3向第一弹性气囊5和第二弹性气囊17中充气，直到第一弹性气囊5和第二弹性气囊17充分鼓起并与内胎生胎紧密接触，使得内胎生胎定型，此时停止充气，并用密封盖2盖好充气管3，防止气体漏出，即定型完毕。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。