一种管件注塑机的直线导轨保护装置的制作方法

本实用新型涉及一种导轨保护装置，特别涉及一种管件注塑机的直线导轨保护装置，属于生产设备部件保护装置。

背景技术：

在管件注塑机在生产过程中，需要用直线导轨来进行移动以便进行准确的注塑工作，在长期使用的过程中，会不可避免地对直线导轨造成一些损伤，一旦直线导轨有损伤就会直接影响注塑管件的准确性和误差值的大小，生产出来的注塑管件质量难以保证。

目前还没有明确地针对注塑机直线导轨的保护装置，一般是人工进行定期的设备保养维护，不仅费时费力而且难以保证保养的效果，如保养不够完善，长期积累会使导轨不能继续使用，将直接导致管件注塑机停止使用。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种管件注塑机的直线导轨保护装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种管件注塑机的直线导轨保护装置，包括伸缩杆，所述伸缩杆的后端连接有液压气缸，所述伸缩杆和液压气缸的顶端上均连接有转动轴，所述伸缩杆内部设有存放槽，所述伸缩杆的内壁上连接有清洁板，所述伸缩杆与液压气缸的底端的一侧上均开设有连接槽，所述连接槽相对的两侧壁上均开设有固定连接槽，所述固定连接槽内均连接有弹簧，所述弹簧的一端均连接有固定柱，所述伸缩杆与液压气缸的底端的另一侧的侧壁上均连接有衔接板，所述衔接板的前端两侧均连接有异形板，所述衔接板的后端两侧均开设有插槽，所述清洁板上开设有若干个圆孔。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述伸缩杆与液压气缸均为中空结构，所述伸缩杆的后端活动连接在液压气缸的前端内，所述伸缩杆和液压气缸均分为两部分且通过转动轴活动连接在一起。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述存放槽内存放有保养用的润滑油，所述伸缩杆的内壁与清洁板的背部固定连接在一起，所述清洁板上开设有若干个细小的圆孔，所述圆孔之间的清洁板上固定连接有毛刷，所述清洁板上的圆孔与存放槽相通。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述连接槽开设在伸缩杆与液压气缸的底端的一侧的中间，所述弹簧的后端固定连接在固定连接槽的内底壁上，所述固定柱的后端与弹簧的前端固定连接在一起。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述衔接板的后端固定连接在伸缩杆与液压气缸的底端的另一侧的侧壁中间上，所述异形板与衔接板固定连接，所述衔接板的后端两侧开设的插槽的一侧为倾斜结构。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过使用转动轴能够将伸缩杆和液压气缸套在导轨上通过液压气缸控制伸缩杆进行伸缩运动，在伸缩杆的内壁上固定连接有清洁板，伸缩杆进行伸缩的同时通过清洁板能够将导轨表面的污渍清洁干净；在清洁板上开设若干个圆孔，通过圆孔能够将存放槽内存放的保养润滑油输送到导轨上，在伸缩杆进行伸缩的同时将润滑油涂抹在导轨上，以便于保养，能够更加快捷且准确地对导轨进行维护保养；在注塑机停止运行时可将本实用新型套在导轨上，以便在注塑机不运行时也能够保护导轨不受外界因素的影响。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的正视平面结构示意图；

图2是本实用新型的A处放大结构示意图；

图3是本实用新型的立体结构示意图；

图4是本实用新型的清洁板结构示意图。

图中：1、伸缩杆；2、液压气缸；3、转动轴；4、存放槽；5、清洁板；6、连接槽；7、固定连接槽；8、弹簧；9、固定柱；10、衔接板；11、异形板；12、插槽；13、圆孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-4所示，一种管件注塑机的直线导轨保护装置，包括伸缩杆1，其特征在于，伸缩杆1的后端连接有液压气缸2，伸缩杆1和液压气缸2的顶端上均连接有转动轴3，伸缩杆1内部设有存放槽4，伸缩杆1的内壁上连接有清洁板5，伸缩杆1与液压气缸2的底端的一侧上均开设有连接槽6，连接槽6相对的两侧壁上均开设有固定连接槽7，固定连接槽7内均连接有弹簧8，弹簧8的一端均连接有固定柱9，伸缩杆1与液压气缸2的底端的另一侧的侧壁上均连接有衔接板10，衔接板10的前端两侧均连接有异形板11，衔接板10的后端两侧均开设有插槽12，清洁板5上开设有若干个圆孔13。

伸缩杆1与液压气缸2均为中空结构，伸缩杆1的后端活动连接在液压气缸2的前端内，伸缩杆1和液压气缸2均分为两部分且通过转动轴3活动连接在一起，存放槽4内存放有保养用的润滑油，伸缩杆1的内壁与清洁板5的背部固定连接在一起，清洁板5上开设有若干个细小的圆孔13，圆孔13之间的清洁板5上固定连接有毛刷，清洁板5上的圆孔13与存放槽4相通，连接槽6开设在伸缩杆1与液压气缸2的底端的一侧的中间，弹簧8的后端固定连接在固定连接槽7的内底壁上，固定柱9的后端与弹簧8的前端固定连接在一起，所述衔接板10的后端固定连接在伸缩杆1与液压气缸2的底端的另一侧的侧壁中间上，所述异形板11与衔接板10固定连接，所述衔接板10的后端两侧开设的插槽12的一侧为倾斜结构。

具体的，通过使用转动轴3能够将伸缩杆1和液压气缸2套在导轨上，因伸缩杆1与液压气缸2均为中空结构，伸缩杆1的后端活动连接在液压气缸2的前端内，伸缩杆1和液压气缸2均分为两部分且通过转动轴3活动连接在一起，且连接槽6开设在伸缩杆1与液压气缸2的底端的一侧的中间，弹簧8的后端固定连接在固定连接槽7的内底壁上，固定柱9的后端与弹簧8的前端固定连接在一起，衔接板10的后端固定连接在伸缩杆1与液压气缸2的底端的另一侧的侧壁中间上，异形板11与衔接板10固定连接，衔接板10的后端两侧开设的插槽12的一侧为倾斜结构，所以在伸缩杆1和液压气缸2合拢时衔接板10与连接槽6通过插入连接在一起，并通过固定柱9进行连接的固定，通过液压气缸2控制伸缩杆1进行伸缩运动，在伸缩杆1的内壁上固定连接有清洁板5，伸缩杆1进行伸缩的同时通过清洁板5能够将导轨表面的污渍清洁干净，因在清洁板5上固定连接有若干毛刷，且在清洁板5上开设若干个圆孔13，清洁板5上的圆孔13与存放槽4相通，通过圆孔13能够将位于伸缩杆1内的存放槽4内存放的保养润滑油输送到导轨上，在伸缩杆1进行伸缩的同时将润滑油涂抹在导轨上，以便于保养。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。