一种深海用耐压舱的制作模具的制作方法

本实用新型专利涉及深海潜器领域，尤其是一种深海用耐压舱的制作模具。

背景技术：

目前世界各国都在加大对海洋资源的开发利用，随之对海洋的考察及监测要求也越来越高。海洋资源的勘探开发等研究工作也逐渐从浅海走向深海，海洋资源的开发已成为一种必然选择。海洋探测仪器耐压舱是为电子器件、电源等仪器单元提供安装空间的水密耐压舱体，是海洋探测及开发海洋资源的基础条件。海洋探测仪器耐压舱的关键问题在于舱体的强度、刚度、水密性及耐腐蚀等问题。因此，对深海用耐压舱的设计生产要求非常严格。

现有的耐压舱的内壁一般为为光滑的圆形筒体，而传统的耐压舱缠绕模具为外圆光滑的钢质圆形模具，这样有利于脱模，但如果在此模具的外表面加工成与耐压舱内壁相对应的形状时，这样就无法形成脱模工序，最终导致耐压舱的生产加工效率低。

基于此，如何提高深海用耐压舱的生产加工效率是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

技术实现要素：

针对现有技术中的问题，本实用新型的目的是要提供一种深海用耐压舱的制作模具，提高深海用耐压舱的生产加工效率。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种深海用耐压舱的制作模具，包括：内模和外模，所述外模套设于所述内模的外侧；

所述内模的两端分别设置有夹持头，所述夹持头上设置有通孔；

所述外模的两端对称设置有凸台，所述凸台内侧对称设置凹槽，所述外模外侧的轴向位置均匀开设有多个横槽，所述外模外侧的径向位置均匀开设有多个竖槽，所述横槽和竖槽相互垂直交叉，所述横槽的槽底开设有多个线槽，多个所述线槽均匀分布在所述外模的外圆周上。

进一步，本实用新型的深海用耐压舱的制作模具，所述内模为圆柱状结构，其材质为钢；

所述外模为圆柱状结构且与所述内模配合使用，所述外模的材质为超高分子量聚乙烯。

进一步，本实用新型的深海用耐压舱的制作模具，所述线槽的宽度为1至3mm且所述线槽的两端分别延伸至所述凸台的内侧。

进一步，本实用新型的深海用耐压舱的制作模具，所述外模的壁厚均大于所述横槽和竖槽的槽深。

进一步，本实用新型的深海用耐压舱的制作模具，所述横槽和竖槽均为梯形凹槽。

进一步，本实用新型的深海用耐压舱的制作模具，多个所述横槽之间的间距和所述竖槽在所述外模的圆周面上分布的角度是可调的。

与现有技术相比，本实用新型提供的深海用耐压舱的制作模具的结构与众不同，本装置的内模和外模结构简单、组装方便、产品易于脱模，有利于提高深海用耐压舱的生产加工效率；另外，外模采用超高分子量聚乙烯材质制成，材料来源广泛、易于加工、使用成本较低，而且，具有很好的热塑性，在产品使用过程中不会影响产品的整体性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

附图1为本实用新型的其中一个实施例的深海用耐压舱的制作模具的结构示意图；

附图2为本实用新型的其中一个实施例的深海用耐压舱的制作模具的内模的结构示意图；

附图3为本实用新型的其中一个实施例的深海用耐压舱的制作模具的外模的结构示意图。

图中：1-内模，2-外模，101-夹持头，102-通孔，201-凹槽，202-横槽，203-竖槽，204-线槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1、2和3所示，附图1为本实用新型的其中一个实施例的深海用耐压舱的制作模具的结构示意图，附图2为本实用新型的其中一个实施例的深海用耐压舱的制作模具的内模的结构示意图，附图3为本实用新型的其中一个实施例的深海用耐压舱的制作模具的外模的结构示意图。

一种深海用耐压舱的制作模具，包括：内模1和外模2，所述外模2套设于所述内模1的外侧；

所述内模1的两端分别设置有夹持头101，所述夹持头101上设置有通孔102；

所述外模2的两端对称设置有凸台，所述凸台内侧对称设置凹槽201，所述外模2外侧的轴向位置均匀开设有多个横槽202，所述外模外侧的径向位置均匀开设有多个竖槽203，所述横槽202和竖槽203相互垂直交叉，所述横槽202的槽底开设有多个线槽204，多个所述线槽204均匀分布在所述外模2的外圆周上。

在其中一个实施例中，本实用新型的深海用耐压舱的制作模具，所述内模1为圆柱状结构，其材质为钢；

所述外模2为圆柱状结构且与所述内模1配合使用，所述外模2的材质为超高分子量聚乙烯。

在其中一个实施例中，本实用新型的深海用耐压舱的制作模具，所述线槽204的宽度为1至3mm且所述线槽204的两端分别延伸至所述凸台的内侧。

在其中一个实施例中，本实用新型的深海用耐压舱的制作模具，所述外模2的壁厚均大于所述横槽202和竖槽203的槽深。

在其中一个实施例中，本实用新型的深海用耐压舱的制作模具，所述横槽202和竖槽203均为梯形凹槽。

在其中一个实施例中，本实用新型的深海用耐压舱的制作模具，多个所述横槽202之间的间距和所述竖槽203在所述外模2的圆周面上分布的角度是可调的。

本实用新型的深海用耐压舱的制作模具，其内模1和外模2结构简单、组装方便、产品易于脱模，有利于提高深海用耐压舱的生产加工效率；其次，内模1采用钢质材料，有利于延长本装置的使用寿命且成本较低；外模2采用超高分子量聚乙烯材质制成，材料来源广泛、易于加工、使用成本较低，具有良好的热塑性，在产品使用过程中不会影响产品的整体性能。

在实际使用本实用新型的深海用耐压舱的制作模具时，通过将外模2套设在内模1上，将内模1一端的夹持头101放置在传统的脱模机的卡头上，用销轴穿过设置在夹持头101上的通孔102，以固定内模1；再将外模2的一侧固定在脱模机的另一端，运用脱模机将内模1和外模2分开，有利于产品脱模。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。