本实用新型涉及汽车模具领域，尤其涉及一种塑料模具结构。
背景技术：
车用保险杠蒙皮大多采用PP塑料材料，车用保险杠蒙皮上需要安装很多零件，比如雾灯、日行灯等，原来的雾灯与保险杠的安装方式多为焊接，成本较高。为了降低制造成本，现在的雾灯的安装点通常采用BOSS柱加Doghouse的方式直接集成在保险杠蒙皮上，但此种安装方式使相应的制造保险杠蒙皮的模具的结构更加复杂。为确保模具加工方便和保证产品质量，对保险杠蒙皮的生产模具提出了一些特殊的要求，但是现有技术中的生产模具不能满足这些特殊要求。
技术实现要素：
基于以上问题，本实用新型提出一种塑料模具结构，解决了现有技术中生产模具不能满足BOSS柱加Doghouse的方式直接集成在保险杠蒙皮上的复杂结构要求。
本实用新型提出一种塑料模具结构，包括：
大直顶块、大斜顶块、抽芯滑块、保险杠蒙皮、拨动块、滑块压条和锁紧块；
大直顶块与大斜顶块连接形成“桌角圆弧”状，拨动块的一端固定在大斜顶块上，另一端设置在抽芯滑块内，抽芯滑块的一侧的上部为塑料模具结构的成型面，一侧的下部与大直顶块过度配合，抽芯滑块的另一侧为锁紧面，锁紧面与锁紧块过盈配合，抽芯滑块的上部与大直顶块间隙配合，下部与滑块压条间隙配合，滑块压条固定在大直顶块上，拨动块固定在大斜顶块上并位于滑块压条的下方，保险杠蒙皮位于大直顶块与大斜顶块形成的“桌角圆弧”的外表面，塑件Doghouse区域位于拨动块与大斜顶块的边缘之间。
此外，滑块压条通过压条紧固螺钉固定在大斜顶块上。
此外，锁紧块通过螺钉固定在大斜顶块上，锁紧块的侧面与大直顶块间隙配合。
此外，拨动块的一端被锁紧螺钉固定在大斜顶块上。
此外，塑料模具结构还包括弹簧限位销，弹簧限位销固定在抽芯滑块上。
此外，大斜顶块向出模方向运动时，拨动块7随大斜顶块运动，拨动块运动到抽芯滑块的内侧面后，在拨动块的作用下，抽芯滑块移动脱离塑件Doghouse区域。
此外，当从塑件Doghouse区域取件完成后，大直顶块和大斜顶块退出，并带动拨动块移动，拨动块驱动抽芯滑块复位，锁紧块锁死抽芯滑块。
通过采用上述技术方案，具有如下有益效果：
本实用新型解决了现有技术中生产模具不能满足BOSS柱加Doghouse的方式直接集成在保险杠蒙皮上的复杂结构要求。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例提供的塑料模具结构的结构示意图。
1--大直顶块2--大斜顶块3--抽芯滑块4--锁紧螺钉5--保险杠蒙皮6--压条紧固螺钉7--拨动块8--滑块压条9--锁紧块10--螺钉11--弹簧限位销12--塑件Doghouse区域
具体实施方式
以下结合具体实施方案和附图对本实用新型进行进一步的详细描述。其只意在详细阐述本实用新型的具体实施方案，并不对本实用新型产生任何限制，本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
参照图1，本实用新型提出一种塑料模具结构，包括：
大直顶块1、大斜顶块2、抽芯滑块3、保险杠蒙皮5、拨动块7、滑块压条8和锁紧块9；
大直顶块1与大斜顶块2连接形成“桌角圆弧”状，拨动块7的一端固定在大斜顶块2上，另一端设置在抽芯滑块3内，抽芯滑块3的一侧的上部为塑料模具结构的成型面，一侧的下部与大直顶块1过度配合，抽芯滑块3的另一侧为锁紧面，锁紧面与锁紧块9过盈配合，抽芯滑块3的上部与大直顶块1间隙配合，下部与滑块压条8间隙配合，滑块压条8固定在大直顶块1上，拨动块7固定在大斜顶块2上并位于滑块压条8的下方，保险杠蒙皮5位于大直顶块1与大斜顶块2形成的“桌角圆弧”的外表面，塑件Doghouse区域12位于拨动块7与大斜顶块2的边缘之间。
大直顶块1和大斜顶块2连接在同一块顶出板上，抽芯滑块3右侧上部为塑料模具结构的成型面，右侧下部与大直顶块1过度配合。
工作时：当保险杠产品在模具内成型冷却后开模，大斜顶块2和大直顶块1同时动作，由于大斜顶块2的运动路线与保险杠产品的出模方向有一定的角度，当开始动作后，大斜顶块2往出模方向运动的同时也会向左侧运动，因为拨动块7是固定在大斜顶块2上的，所以拨动块7会和大斜顶块2一起运动，当大斜顶块2运动一段距离后，拨动块7往左侧运动到抽芯滑块3的内侧面，这时抽芯滑块3的锁紧面与锁紧块9已经分开一段距离，所以在拨动块7的作用下，抽芯滑块3往左侧移动，使抽芯滑块3最终脱离塑件Doghouse区域12，塑件Doghouse区域12内的保险杠产品顺利脱模。可选地，塑料模具结构还包括弹簧限位销11，弹簧限位销11固定在抽芯滑块3上。当抽芯滑块3最终脱离塑件Doghouse区域时，弹簧限位销11将抽芯滑块3固定在大直顶块1上，从而使塑件Doghouse区域12内的保险杠产品在脱模时，更加顺利。
当保险杠产品取件完成后，大直顶块1和大斜顶块2同时向后退，大斜顶块2往后退的同时使拨动块7往右移动，当大斜顶块2退到一定的距离时，拨动块7会运动到抽芯滑块3的右侧壁，并驱动抽芯滑块3复位，当大斜顶块2和大直顶块1复位完成的同时，抽芯滑块3在拨动块7的作用下也完成复位，并被锁紧块9锁死，以便开始注塑成型。
本实施例解决了现有技术中生产模具不能满足BOSS柱加Doghouse的方式直接集成在保险杠蒙皮上的复杂结构要求。本实施例通过使大斜顶块2在运动的同时完成抽芯滑块3的抽芯动作，通过巧妙的用大斜顶块驱动抽芯滑块3的方式，实现产品的顺利出模。与现有结构相比，本实施例提供的塑料模具结构不但更简单、加工更方便，而且在模具量产过程中稳定性更高，生产出的产品质量更好；采用本实施例提供的塑料模具结构使制造成本较低、故障率低、产品生产顺畅，适合大面积推广。
在其中的一个实施例中，滑块压条8通过压条紧固螺钉6固定在大斜顶块2上。压条紧固螺钉6用于固定滑块压条8，以避免其移动。
在其中的一个实施例中，锁紧块9通过螺钉10固定在大斜顶块2上，锁紧块9的侧面与大直顶块1间隙配合。螺钉10用于固定锁紧块9，以避免其移动，并且方便拆卸。
在其中的一个实施例中，拨动块7的一端被锁紧螺钉4固定在大斜顶块2上。通过锁紧螺钉4固定拨动块7，使其不移动并方便更换。
在其中的一个实施例中，塑料模具结构还包括弹簧限位销11，弹簧限位销11固定在抽芯滑块3上。当抽芯滑块3最终脱离塑件Doghouse区域时，弹簧限位销11将抽芯滑块3固定在大直顶块1上，从而使塑件Doghouse区域内的保险杠产品在脱模时，更加顺利。
在其中的一个实施例中，大斜顶块2向出模方向运动时，拨动块7随大斜顶块2运动，拨动块7运动到抽芯滑块3的内侧面后，在拨动块7的作用下，抽芯滑块3移动脱离塑件Doghouse区域。通过巧妙的用大斜顶块驱动抽芯滑块3的方式，实现产品的顺利出模。
在其中的一个实施例中，当从塑件Doghouse区域取件完成后，大直顶块1和大斜顶块2退出，并带动拨动块6移动，拨动块6驱动抽芯滑块3复位，锁紧块9锁死抽芯滑块3。当脱模后，为下一次注塑做准备。
以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本实用新型的保护范围。