汽车零部件生产用塑料注塑模具压条的制作方法

本实用新型属于汽车组装配件应用技术领域，具体涉及汽车零部件生产用塑料注塑模具压条。

背景技术：

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；汽车配件加工采购全球化；汽车配件加工产业转移速度加快。

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模；广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称，例如冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。而无论何种汽车模具，其在生产制备汽车零部件时都需要进行精准的组装，进而进行高效和稳定的加工成型作业，如注塑模具的压条（合模作业时着力点就会压到滑块的压条上保护模具）。

因此，基于上述问题，本实用新型提供汽车零部件生产用塑料注塑模具压条。

技术实现要素：

实用新型目的：本实用新型的目的是提供汽车零部件生产用塑料注塑模具压条，其设计结构合理，能与注塑模具的合模加工成型部件连接，实现高效和稳定的汽车零部件加工成型作业，提高相配合使用的注塑模具挤压成型部件的使用寿命。

技术方案：本实用新型提供汽车零部件生产用塑料注塑模具压条，包括条形压条本体，及设置在条形压条本体内的三个销钉定位孔，及设置在条形压条本体一侧顶部外壁的条形定位卡板，及设置在条形压条本体另一侧外壁的竖长方形定位卡板，及分别设置在条形压条本体与条形定位卡板、竖长方形定位卡板连接面的第一直角限位卡槽、第二直角限位卡槽。

本技术方案的，所述条形压条本体、条形定位卡板、竖长方形定位卡板、第一直角限位卡槽、第二直角限位卡槽和销钉定位孔为一体成型的p20钢制得。

本技术方案的，所述条形压条本体的长度尺寸为90mm、条形压条本体、条形定位卡板和竖长方形定位卡板的连接面宽度为30mm、条形压条本体的高度尺寸为90mm。

本技术方案的，所述条形压条本体的底面设置为凸形结构。

与现有技术相比，本实用新型的汽车零部件生产用塑料注塑模具压条的有益效果在于：其设计结构合理，能与注塑模具的合模加工成型部件连接，实现高效和稳定的汽车零部件加工成型作业，提高相配合使用的注塑模具挤压成型部件的使用寿命、无需常检修或更换，提高生产的效率，同时降低企业生产经济成本。

附图说明

图1是本实用新型的汽车零部件生产用塑料注塑模具压条的立式结构示意图；

图2是本实用新型的汽车零部件生产用塑料注塑模具压条的右视结构示意图；

图3是本实用新型的汽车零部件生产用塑料注塑模具压条的主视结构示意图；

图4是本实用新型的汽车零部件生产用塑料注塑模具压条的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

实施例

如图1、图2、图3和图4所示的汽车零部件生产用塑料注塑模具压条，包括条形压条本体1，及设置在条形压条本体1内的三个销钉定位孔5，及设置在条形压条本体1一侧顶部外壁的条形定位卡板2，及设置在条形压条本体1另一侧外壁的竖长方形定位卡板3，及分别设置在条形压条本体1与条形定位卡板2、竖长方形定位卡板3连接面的第一直角限位卡槽4、第二直角限位卡槽6。

进一步优选的，所述条形压条本体1、条形定位卡板2、竖长方形定位卡板3、第一直角限位卡槽4、第二直角限位卡槽6和销钉定位孔5为一体成型的p20钢制得；及所述条形压条本体1的长度尺寸为90mm、条形压条本体1、条形定位卡板2和竖长方形定位卡板3的连接面宽度为30mm、条形压条本体1的高度尺寸为90mm；及所述条形压条本体1的底面设置为凸形结构。

本结构的汽车零部件生产用塑料注塑模具压条，其设计结构合理，能与注塑模具的合模加工成型部件连接，实现高效和稳定的汽车零部件加工成型作业，提高相配合使用的注塑模具挤压成型部件的使用寿命、无需常检修或更换，提高生产的效率，同时降低企业生产经济成本。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.汽车零部件生产用塑料注塑模具压条，其特征在于：包括条形压条本体（1），及设置在条形压条本体（1）内的三个销钉定位孔（5），及设置在条形压条本体（1）一侧顶部外壁的条形定位卡板（2），及设置在条形压条本体（1）另一侧外壁的竖长方形定位卡板（3），及分别设置在条形压条本体（1）与条形定位卡板（2）、竖长方形定位卡板（3）连接面的第一直角限位卡槽（4）、第二直角限位卡槽（6）。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件生产用塑料注塑模具压条，其特征在于：所述条形压条本体（1）、条形定位卡板（2）、竖长方形定位卡板（3）、第一直角限位卡槽（4）、第二直角限位卡槽（6）和销钉定位孔（5）为一体成型的p20钢制得。

3.根据权利要求1所述的汽车零部件生产用塑料注塑模具压条，其特征在于：所述条形压条本体（1）的长度尺寸为90mm、条形压条本体（1）、条形定位卡板（2）和竖长方形定位卡板（3）的连接面宽度为30mm、条形压条本体（1）的高度尺寸为90mm。

4.根据权利要求1所述的汽车零部件生产用塑料注塑模具压条，其特征在于：所述条形压条本体（1）的底面设置为凸形结构。

技术总结
本实用新型属于汽车组装配件应用技术领域，具体公开了汽车零部件生产用塑料注塑模具压条，包括条形压条本体，及设置在条形压条本体内的三个销钉定位孔，及设置在条形压条本体一侧顶部外壁的条形定位卡板，及设置在条形压条本体另一侧外壁的竖长方形定位卡板，及分别设置在条形压条本体与条形定位卡板、竖长方形定位卡板连接面的第一直角限位卡槽、第二直角限位卡槽。本实用新型有益效果在于：其设计结构合理，能与注塑模具的合模加工成型部件连接，实现高效和稳定的汽车零部件加工成型作业，提高相配合使用的注塑模具挤压成型部件的使用寿命、无需常检修或更换，提高生产的效率，同时降低企业生产经济成本。

技术研发人员：陶根成;刘林利
受保护的技术使用者：南京金晟汽车零部件有限公司
技术研发日：2019.11.07
技术公布日：2020.07.28