一种便于拆卸的鞋模具的制作方法

本实用新型涉及鞋生产技术领域，尤其涉及一种便于拆卸的鞋模具。

背景技术：

鞋模，通常是指运动鞋和沙滩鞋、拖鞋、胶鞋等鞋类的模具，其中以运动鞋为主。模具是指工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种模子和工具。

在制作鞋子的时候，通常要用到鞋模具，目前，工厂里用的普通鞋模具，拆卸时较繁琐，不具有易拆卸的功能，使工人在对普通鞋模具进行拆卸时，出现费时费力的状况，降低了工人的工作效率，给工人带来了不必要的麻烦。

所以，研究出一种便于拆卸的鞋模具是很有必要的。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：为了解决传统的鞋模具拆卸较为不便，降低了工人的工作效率的问题，而提出的一种便于拆卸的鞋模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于拆卸的鞋模具，包括顶板、底板、支柱、上模和下模，所述顶板的底部设有移动板，所述移动板与顶板之间设有气缸，所述底板的上表壁开设有第一放置腔，所述底板的内部开设有中空腔且中空腔的内部设有气囊，所述中空腔与第一放置腔设置多个有限位件，所述下模的侧壁上开设有与限位件相卡合的第一限位槽，所述移动板的下表壁开设有第二放置腔且第二放置腔与移动板的两侧内壁之间均开设有通槽，所述通槽的内部设有拉杆且拉杆的端部固定有限位板，所述上模的两侧内壁上开设有与限位板相卡合的第二限位槽，所述通槽的两侧槽壁上开设有槽口，位于所述槽口处的拉杆上设有凸缘，所述凸缘与槽口的槽壁之间通过第二弹簧弹性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位件呈“工”字形设置，所述限位件绕底板的中心处等角度分布。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位件与第一放置腔的腔壁之间通过第一弹簧弹性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述气缸的两侧设有对移动板限位的限位伸缩杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述气囊上安装有气嘴且气嘴贯穿底板延伸至底板的外部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述气囊的外部套设有限位套。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，底板的上表壁开设有第一放置腔，下模的侧壁上开设有第一限位槽，通过气嘴的设置，可对气囊进行充气，气囊在充气之后可对给予限位件一个推力，限位件在此推力下与第一限位槽进行卡合，实现了对下模的固定，通过第二弹簧的设置，可给予凸缘一个弹力，凸缘在此弹力下通过拉杆使得限位板第二限位槽进行卡合，实现了对上模的固定，相比传统的螺栓固定的方式，拆卸更加简单，提高了工作人员的工作效率，更加方便于日常的使用。

2、本实用新型中，气缸的两侧设有限位伸缩杆，限位伸缩杆的两端分别与顶板和移动板固定，可防止移动板在竖直方向上移动的过程中发生偏移，提高了该装置的稳定性。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的鞋模具结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的a-a结构示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的下模结构示意图；

图4示出了根据本实用新型实施例提供的移动板内部结构示意图；

图5示出了根据本实用新型实施例提供的上模内部结构示意图；

图例说明：

1、顶板；2、移动板；3、气缸；4、上模；5、限位伸缩杆；6、支柱；7、底板；8、气嘴；9、下模；10、气囊；11、第一弹簧；12、第一放置腔；13、限位件；14、中空腔；15、限位套；16、第一限位槽；17、通槽；18、第二弹簧；19、拉杆；20、限位板；21、第二限位槽；22、第二放置腔；23、凸缘；24、槽口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于拆卸的鞋模具，包括顶板1、底板7、支柱6、上模4和下模9，顶板1的底部设有移动板2，移动板2与顶板1之间设有气缸3，气缸3的一端固定在顶板1的下表壁，另一端固定在移动板2的上表壁，底板7的上表壁开设有第一放置腔12，底板7的内部开设有中空腔14且中空腔14的内部设有气囊10，中空腔14与第一放置腔12设置多个有限位件13，限位件13呈“工”字形设置，限位件13绕底板7的中心处等角度分布，限位件13的一端位于中空腔14的内部，另一端位于第一放置腔12的内部，下模9的侧壁上开设有与限位件13相卡合的第一限位槽16，移动板2的下表壁开设有第二放置腔22且第二放置腔22与移动板2的两侧内壁之间均开设有通槽17，通槽17的内部设有拉杆19且拉杆19的端部固定有限位板20，通槽17与拉杆19为滑动配合，上模4的两侧内壁上开设有与限位板20相卡合的第二限位槽21，通槽17的两侧槽壁上开设有槽口24，位于槽口24处的拉杆19上设有凸缘23，凸缘23与拉杆19为一体成型结构，凸缘23与槽口24的槽壁之间通过第二弹簧18弹性连接，第二弹簧18给予凸缘23一个靠近移动板2中心处的弹力，凸缘23在此弹力下通过拉杆19使得限位板20第二限位槽21进行卡合，实现了对上模4的固定。

具体的，如图2所示，限位件13与第一放置腔12的腔壁之间通过第一弹簧11弹性连接，第一弹簧11给予限位件13一个靠近气囊10的弹力，在对气囊10放气的过程中，第一弹簧11可给予限位件13一个弹力，限位件13可在此弹力下与第一限位槽16脱离。

具体的，如图1所示，气缸3的两侧设有对移动板2限位的限位伸缩杆5，限位伸缩杆5的伸缩筒固定在顶板1的下表壁，伸缩端固定在移动板2的上表壁，可防止移动板2在竖直方向上移动的过程中发生偏移，提高了该装置的稳定性。

具体的，如图1和图2所示，气囊10上安装有气嘴8且气嘴8贯穿底板7延伸至底板7的外部，通过气嘴8可对气囊10进行充气或者放气。

具体的，如图2所示，气囊10的外部套设有限位套15，限位套15固定在中空腔14的腔壁上，限位套15可防止气囊10发生歪斜，起到了对气囊10限位的效果。

工作原理：在对下模9进行安装时，将下模9放置在第一放置腔12中，通过气泵与气嘴8连通，对气囊10进行充气，气囊10在充气的过程中可对限位件13进行挤压，限位件13在此挤压力下与第一限位槽16进行卡合，实现了对下模9的固定，在需要对下模9进行拆卸时，通过气嘴8对气囊10进行放气，第一弹簧11可给予限位件13一个弹力，限位件13可在此弹力下与第一限位槽16脱离，实现了对下模9的拆卸，在需要对上模4进行拆卸时，将拉杆19向两侧拉动，将上模4放置在第二放置腔22，松开拉杆19，第二弹簧18给予凸缘23一个弹力，凸缘23在此弹力下通过拉杆19使得限位板20第二限位槽21进行卡合，实现了对上模4的固定，相比传统的螺栓的固定方式，该装置的上模4和下模9的拆卸，更加方便，提高了工作人员的工作效率，更加方便于日常的使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。