一种挤出机润滑机构的制作方法

本实用新型具体涉及一种挤出机润滑机构。

背景技术：

挤出机属于塑料制造机械中的一种，其依据机头料流方向以及螺杆中心线的夹角，可以将机头分成直角机头和斜角机头等，螺杆挤出机是依靠螺杆旋转产生的压力及剪切力，能使得物料可以充分进行塑化以及均匀混合，通过口模成型，塑料挤出机可以基本分类为双螺杆挤出机，单螺杆挤出机以及不多见的多螺杆挤出机以及无螺杆挤出机。

但是传统的挤出机机筒内螺杆与机筒后盖处的转动连接处通常只是添加少量的润滑油进行减少摩擦，其效果并不好，所以导致其连接处零件磨损特别严重，而且连接处由于长时间的摩擦导致其位置处发热现象严重，而高温会进一步加重其连接处的零件磨损程度，为此本实用新型的目的在于提供一种挤出机润滑机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种挤出机润滑机构，以达到提高装置润滑效果的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挤出机润滑机构，包括有机筒下盖体和机筒下盖体上方的机筒上盖体，所述机筒上盖体为一个半圆环结构，其两端一体铸造成型有固定板，所述固定板上开设有安装孔，且其环形的内壁上开设有滚珠槽，所述滚珠槽为截面为半圆形的环形槽口，其槽口的槽口边缘处固定焊接有滚珠限位板，所述滚珠限位板为一个弯曲成半圆环形的板体，其板体上均匀开设有五个滚珠限位孔，其孔体中设置有滚珠，且滚珠靠滚珠限位板的外侧安装，且滚珠通过滚珠限位板的限制作用设置在滚珠槽中，且机筒上盖体的中心竖直方向开设有润滑油流动槽，其槽口与滚珠槽相连通，且其最上端设置有进油口。

优选的，所述滚珠的直径大于滚珠限位板上滚珠限位孔的直径。

优选的，所述机筒下盖体与机筒上盖体的结构相同，且两者对称设置，并且机筒下盖体上设置有与机筒上盖体上相同的结构，并且其上开设的润滑油流动槽的下端设有出油口。

优选的，所述进油口通过油管连接有油箱，所述油箱的上端设有油箱盖，其盖体上设有回油口，且回油口的前侧设有润滑油添加口，添加口处通过机油盖拧紧，其下端设有排油口，所述油管穿过排油口与油箱底端的油泵相连接。

优选的，所述回油口与机筒下盖体上的出油口相连通，且油箱的箱体中设置有过滤板，所述过滤板为圆形，其板体直径与油箱的直径相吻合，且过滤板搭设在油箱内壁上固定焊接的搭板上。

优选的，所述机筒下盖体与机筒上盖体的安装孔之间通过螺栓与螺母进行固定，且两者组合成一个环形板，其中间的孔体中安装有转轴，且转轴与机筒盖体连接处的前后端均设有油封。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过将机筒后盖设置成上下两部分组成，并在其上设置滚珠槽，并开设与滚珠槽相连通的润滑油流动槽，从而通过油泵将润滑油不断的排进其槽口中，让润滑油在其中不间歇的进行流动，从而利用油体的流动带走连接处摩擦时所产生的热量，从而减轻了因温度的升高而加重连接处的磨损情况；

2.并通过油管将进油口与油箱中的油泵进行连接，并将回油口与出油口相连接，从而实现润滑油的循环作用，并在油箱中设置过滤板，利用其对润滑油中可能存在的零件摩擦所产生的碎屑进行过滤，避免其顺着润滑油重新进入到零件的连接处对零件造成更严重的磨损。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型机筒上、下盖体侧视图；

图3为图2中沿a-a线处的剖视图；

图4为本实用新型机筒上盖体结构示意图；

图5为本实用新型滚珠限位板与滚珠位置示意图；

图6为本实用新型油箱竖向方向剖视图。

图中：机筒下盖体1、机筒上盖体2、固定板3、安装孔4、滚珠槽5、滚珠限位板6、滚珠7、进油口8、出油口9、油管10、油箱11、回油口12、排油口13、过滤板14、油泵15、搭板16、转轴17、油封18。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种挤出机润滑机构，包括有机筒下盖体1和机筒下盖体1上方的机筒上盖体2，机筒上盖体2为一个半圆环结构，其两端一体铸造成型有固定板3，固定板3上开设有安装孔4，且其环形的内壁上开设有滚珠槽5，滚珠槽5为截面为半圆形的环形槽口，其槽口的槽口边缘处固定焊接有滚珠限位板6，滚珠限位板6为一个弯曲成半圆环形的板体，其板体上均匀开设有五个滚珠限位孔，其孔体中设置有滚珠7，且滚珠7靠滚珠限位板6的外侧安装，且滚珠7通过滚珠限位板6的限制作用设置在滚珠槽5中，且机筒上盖体2的中心竖直方向开设有润滑油流动槽，其槽口与滚珠槽5相连通，且其最上端设置有进油口8。

进一步地，滚珠7的直径大于滚珠限位板6上滚珠限位孔的直径，避免滚珠出现脱落现象；

进一步地，机筒下盖体1与机筒上盖体2的结构相同，且两者对称设置，并且机筒下盖体1上设置有与机筒上盖体2上相同的结构，并且其上开设的润滑油流动槽的下端设有出油口9；

进一步地，进油口8通过油管10连接有油箱11，油箱11的上端设有油箱盖，其盖体上设有回油口12，且回油口12的前侧设有润滑油添加口，添加口处通过机油盖拧紧，其下端设有排油口13，油管10穿过排油口13与油箱底端的油泵15相连接，通过将机筒后盖设置成上下两部分组成，并在其上设置滚珠槽5，并开设与滚珠槽5相连通的润滑油流动槽，从而通过油泵15将润滑油不断的排进其槽口中，让润滑油在其中不间歇的进行流动，从而利用油体的流动带走连接处摩擦时所产生的热量，从而减轻了因温度的升高而加重连接处的磨损情况；

进一步地，回油口12与机筒下盖体1上的出油口9相连通，且油箱11的箱体中设置有过滤板14，过滤板14为圆形，其板体直径与油箱11的直径相吻合，且过滤板14搭设在油箱11内壁上固定焊接的搭板16上，通过油管10将进油口8与油箱11中的油泵15进行连接，并将回油口12与出油口9相连接，从而实现润滑油的循环作用，并在油箱11中设置过滤板14，利用其对润滑油中可能存在的零件摩擦所产生的碎屑进行过滤，避免其顺着润滑油重新进入到零件的连接处对零件造成更严重的磨损；

进一步地，机筒下盖体1与机筒上盖体2的安装孔之间通过螺栓与螺母进行固定，且两者组合成一个环形板，其中间的孔体中安装有转轴17，且转轴17与机筒盖体连接处的前后端均设有油封18，避免连接处出现润滑油泄漏现象；

工作原理：实际使用时，将润滑油从润滑油添加口加入到油箱11中，然后通过油泵15将润滑油通过油管10导入到进油口8中，并让润滑油顺着润滑油流动槽流动到滚珠槽5中，通过润滑油对槽口中的滚珠7进行浸润，并通过润滑油与滚珠的接触作用，让其带走滚珠表面因摩擦作用而产生的热量，从而不仅对其起到润滑作用，而且可以有效的减轻接触处由于摩擦产生的热量而导致零件温度上升的现象，从而有效的降低零件的摩擦磨损现象，而润滑油在滚珠槽5中流淌过后便会顺着出油口9流回到油箱11中，并通过其中的过滤板14对润滑油中的杂质进行过滤，然后再次被利用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。