本实用新型涉及热流道模具技术领域，尤其是涉及一种分体式轻量化集气结构及具有其的模具。
背景技术：
热流道模具包括依次设置的定模固定板、热流道板、定模板和动模板等，模具控制进胶的热嘴多的话，热嘴开关需要气压来控制。气体管路与标准集气块相连接，标准集气块内最多能控制四组气路，标准集气块上的气路与热流道板上的气路一一对应。
当热流道板上的气路超过五组(包括五组)时，就要使用到两个标准集气块。由于标准集气块只能安装在定模固定板和热流道板上，因此，需要加一个集气结构以实现标准集气块上的气路与热流道板上的气路一一对应，集气结构通过螺钉锁定在热流道板上。
本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：
常规的集气结构为一体结构，为内部开设有气路的实体结构，由于气路之间要相互错开、避让，导致结构非常大，极大的浪费了材料和加工成本，也加大了模具整体的外形尺寸；另外，常规的标准集气块结构采用模具钢料制作，重量较大，给模具运输和生产带来困难，存在一定的安全隐患。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种分体式轻量化集气结构及具有其的模具，解决了现有技术中存在的集气结构(用于连接热流道板与标准集气块)的体积相对较大的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
本实用新型提供的一种分体式轻量化集气结构，所述集气结构为分体式结构，其中，所述集气结构的各分体结构内均设置有连接气路，热流道板上的各组气路分别通过对应的所述分体结构与相应的标准集气块上的气路连通。
进一步地，相邻的两个所述分体结构之间存在定位结构，通过所述定位结构以定位相邻的两个所述分体结构之间的位置。
进一步地，所述定位结构包括定位凸起和定位凹槽，所述定位凸起插入所述定位凹槽。
进一步地，相邻的两个所述分体结构之间可拆卸连接。
进一步地，所述分体结构上存在有连接孔，连接件穿过一个所述分体结构的连接孔并插入与该所述分体结构相邻的另一所述分体结构的连接孔以实现两者的连接。
进一步地，所述分体结构上设置有螺纹孔，所述螺纹孔用以与螺钉相配合以实现所述分体结构与所述热流道板和所述标准集气块的可拆卸连接。
进一步地，所述分体结构包括主体部和封堵件，所述主体部采用铝合金材质或模具钢材质或结构钢材质制成，所述主体部表面上开设有多个加工孔，所述封堵件插入部分所述加工孔以使得所述主体部内形成所述连接气路。
进一步地，所述分体结构为块状结构，所述分体结构的一侧面上设置有模板进出口、相对于的另一侧面上设置有标准集气块进出口，所述模板进出口与所述标准集气块进出口处设置有密封圈。
进一步地，所述分体结构的个数为两个，两个所述分体结构相邻且上下设置。
一种模具，包括所述的分体式轻量化集气结构。
本实用新型提供了一种分体式轻量化集气结构，集气结构为分体式结构，再各分体式结构上分别加工连接气路，使得热流道板上的各组气路分别通过对应的分体结构与相应的标准集气块上的气路连通，由于集气结构所有的连接气路分别加工在各分体结构上，减小了各连接气路避让的情况，使得集气结构的体积明显减小。另外，由于各分体结构可以单独加工，也提高了集气结构的加工效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的分体式轻量化集气结构安装在热流道板与标准集气块之间的结构示意图；
图2是本实用新型实施例提供的第一分体结构的内部透视图(正面)；
图3是本实用新型实施例提供的第一分体结构的内部透视图(反面)；
图4是本实用新型实施例提供的第二分体结构的内部透视图(正面)；
图5是本实用新型实施例提供的第二分体结构的内部透视图(反面)；
图6是本实用新型实施例提供的分体式轻量化集气结构的主视示意图；
图7是本实用新型实施例提供的第一分体结构的主视示意图；
图8是图7的a-a向剖视示意图；
图9是本实用新型实施例提供的第二分体结构的主视示意图；
图10是图9的b-b向剖视示意图。
图中1-分体结构；11-第一分体结构；12-第二分体结构；2-热流道板；3-标准集气块；4-定位结构；41-定位凸起；42-定位凹槽；5-定模固定板；6a、6a、6b、6b、6c、6c、6d、6d、6e、6e、6f、6f-标准集气块进出口；7a、7a、7b、7b、7c、7c、7d、7d、7e、7e、7f、7f-模板进出口；8-螺纹孔；81-模板螺纹孔；82-集气螺纹孔；9-连接孔；10-封堵件。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
参见图1-图10，本实用新型提供了一种分体式轻量化集气结构，集气结构为分体式结构，其中，集气结构的各分体结构1内均设置有连接气路，热流道板2上的各组气路分别通过对应的分体结构1与相应的标准集气块3上的气路连通。现有的集气结构为一体结构(现有集气结构的加工如下：在模具钢材料的块体上开设加工孔，通过封堵件堵住部分孔，以使得模具钢材料的块体内形成气路)，由于气路之间要相互错开、避让，导致现有集气结构的体积大，浪费了材料；本实用新型提供了的集气结构为分体式结构，在各分体式结构上分别加工连接气路，使得热流道板2上的各组气路分别通过对应的分体结构1与相应的标准集气块3上的气路连通，由于集气结构所有的连接气路分别独立加工在各分体结构上，减小了各连接气路避让的情况，使得集气结构的体积(尤其是集气结构的厚度)明显减小。另外，由于各分体结构1可以单独加工，也提高了集气结构的加工效率。
作为本实用新型实施例可选地实施方式，相邻的两个分体结构1之间存在定位结构4，通过定位结构4以定位相邻的两个分体结构1之间的位置。定位结构4的具体结构可以如下：参见图2-图5，定位结构4包括定位凸起41和定位凹槽42，定位凸起41插入定位凹槽42。采用凸起与凹槽的配合结构，操作简单。
作为本实用新型实施例可选地实施方式，相邻的两个分体结构1之间可拆卸连接。先分别加工各分体结构，再将各分体结构1连接起来，以形成集气结构。具体可拆卸连接的方式可以如下：分体结构1上存在有连接孔9，参见图2和图4，分别示意出了第一分体结构11和第二分体结构12上的连接孔9(第一分体结构11和第二分体结构12均为分体结构1)，连接件(螺钉)穿过一个分体结构1(第二分体结构12)的连接孔9并插入与该分体结构1相邻的另一分体结构1(第一分体结构11)的连接孔9以实现两者的可拆卸连接。
作为本实用新型实施例可选地实施方式，分体结构1上设置有螺纹孔8，螺纹孔8用以与螺钉相配合以实现分体结构1与热流道板2和标准集气块3的可拆卸连接。参见图2-图5，螺纹孔8包括模板螺纹孔81和集气螺纹孔82，模板螺纹孔81为通孔，将集气结构安装在热流道板2和标准集气块3之间时，先将集气结构固定在热流道板2上，螺钉穿过模板螺纹孔81后连接在标准集气块3上，将集气结构固定在热流道板2上，将两个标准集气块3放置在集气结构的一侧且上、下设置，螺钉穿过标准集气块3后插入集气螺纹孔82以连接标准集气块3和集气结构，两个标准集气块3分别与对应的分体结构1配合。
作为本实用新型实施例可选地实施方式，分体结构1包括主体部和封堵件10，主体部采用铝合金材质制成，主体部表面上开设有多个加工孔，封堵件10插入部分加工孔以使得主体部内形成连接气路。现有的集气结构主要采用模具钢材料制成，使得集气结构重量偏大；本实用新型提供的集气结构，主要采用铝合金材质制成，以用于进一步减轻集气结构的重量，实现零件的轻量化。当然，集气结构也可以采用钢材材料，比如可以采用738h精料(预硬塑胶模具钢精料)或45#精料(45号钢精料)。
作为本实用新型实施例可选地实施方式，分体结构1为块状结构，分体结构1的一侧面上设置有模板进出口、相对于的另一侧面上设置有标准集气块进出口，模板进出口与标准集气块进出口处设置有密封圈。参见图1-图10，分体结构1呈块状结构，在分体结构1上设置有密封圈安装槽，密封圈安装槽内安装有密封圈，当集气结构夹在热流道板2与标准集气块3之间时，密封圈安装槽内的密封圈处于压缩状态，以用于密封模板进出口与标准集气块进出口。
作为本实用新型实施例可选地实施方式，分体结构1的个数为两个，两个分体结构1相邻且上下设置。参见图1-图5，示意出了分体结构1的个数为两个，即第一分体结构11和第二分体结构12，两个上下设置的分体结构之间存在定位结构4，并通过螺钉可拆卸连接。参见图1，示意出两个分体结构1分别与对应的标准集气块3相配合。
实施例1：
一种分体式轻量化集气结构，集气结构为分体式结构，分体结构1的个数为两个，即第一分体结构11和第二分体结构12，两个分体结构1相邻且上下设置，两分体结构1内均设置有连接气路，热流道板2上的各组气路分别通过对应的分体结构1与相应的标准集气块3上的气路连通；
两个分体结构1之间存在定位结构4，通过定位结构4以定位两个分体结构1之间的位置，定位结构4包括定位凸起41和定位凹槽42，定位凸起41插入定位凹槽42；
两个分体结构1上存在有连接孔9，螺钉穿过第二分体结构12的连接孔9并插入第一分体结构11的连接孔9以实现两者的可拆卸连接；
分体结构1上设置有螺纹孔8，螺纹孔8用以与螺钉相配合以实现分体结构1与热流道板2和标准集气块3的可拆卸连接；
分体结构1包括主体部和封堵件10，主体部采用铝合金材质制成，主体部表面上开设有多个加工孔，封堵件10插入部分加工孔以使得主体部内形成连接气路，参见图2-图4，在主体部开设加工孔，且沿周向方向侧面上的加工孔用封堵件10封堵，参见图2，示意出了标准集气块进出口6a、6a、6b、6b、6c、6c，其中，6a、6a用于形成一组气路，6b、6b用于形成一组气路，6c、6c用于形成一组气路，图2示意出的第一分体结构11的背面上设置有模板进出口7a、7a、7b、7b、7c、7c，其中，7a与6a连通，6a与7a连通......
参见图4，示意出了标准集气块进出口6d、6d、6e、6e、6f、6f，6d、6d用于形成一组气路，6e、6e用于形成一组气路，6f、6f用于形成一组气路，图4示意出的第二分体结构12的背面上设置有模板进出口7d、7d、7e、7e、7f、7f，7d与6d连通，7d与6d连通......
实施例2：
一种模具，包括实施例1描述的分体式轻量化集气结构。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。