一种速冷速热油式模温机的制作方法

1.本实用新型涉及模温机设备技术领域，具体为一种速冷速热油式模温机。


背景技术：

2.模温机又叫模具温度控制机，最初应用在注塑模具的控温行业，后来随着机械行业的发展应用越来越广泛，现在模温机一般分水温机和油温机。模温机广泛应用于塑胶成型、压铸、橡胶轮胎、辊筒、化工反应釜、粘合、密炼等各行各业。从广义方面讲，叫温度控制设备，包含加温和冷冻两个方面的温度控制，在现代化的工厂中，因应市场的竞争，节省人力，提高品质，降低成本的经营策略是刻不容缓的，模温机的使用，可使模具预热时间减少，成品表面质量提升及可完全自动化生产。提高模具寿命是提高生产力的必要手段。
3.模温机在使用时，经常需要对模具进行快速加热和快速冷却，现有的油式模温机大多采用单路出油，其制热出油与制冷出油的油路采用串联设计，在使用制冷功能时将制热功能关闭，在使用制热功能时将制冷功能关闭，这种传统设计在使用时往往操作复杂，且由于油路串联混用，预冷和预热的时间较长，无法达到速热速冷的功能，且骤冷骤热容易损坏到模温机元器件，因此我们需要提出一种速冷速热油式模温机。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种速冷速热油式模温机，通过三通阀将分流管与加热箱和冷却箱分别连通，实现仅控制三通阀即可实现冷热出油切换，并且通过并联管路使预冷和预热的时间缩短，从而进行快速加热和快速冷却，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种速冷速热油式模温机，包括箱体，所述箱体的内顶部固定安装有加油箱，所述加油箱上端连通有加油口，所述箱体的内底部固定安装有循环油箱，所述循环油箱位于加油箱的正下方，且循环油箱与加油箱连通，所述循环油箱的一侧连通有回油管，所述循环油箱的另一侧连通有分流管，所述分流管的一端通过三通阀分别连通有加热箱和冷却箱，所述分流管上还连通有油泵，所述加热箱固定安装于箱体的内底部，所述冷却箱固定安装于箱体的内顶部，所述加热箱的一侧连通有第一出油管，所述冷却箱的一侧连通有第二出油管。
6.优选的，所述加热箱内设置有加热管，所述加热管固定安装于加热箱的内底部。
7.优选的，所述冷却箱内设置有第一铜管，所述第一铜管呈s形设置，所述箱体的内顶部固定安装有水箱，所述第一铜管的两端分别与水箱连通。
8.优选的，所述箱体的上表面固定安装有散热组件，所述第一铜管的上端通过水管与散热组件的一侧连通，所述散热组件的另一侧通过水管与水箱连通。
9.优选的，所述所述箱体的内顶部固定安装有水泵，所述第一铜管的下端通过水泵与水箱连通。
10.优选的，所述散热组件包括导热鳍片和风扇，所述导热鳍片固定安装于箱体的上
表面，所述风扇固定安装于导热鳍片的上端，所述导热鳍片内嵌装有第二铜管，所述第二铜管的一端与第一铜管连通，所述第二铜管的另一端与水箱连通。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型通过分流管的一端通过三通阀分别连通有加热箱和冷却箱，加热箱的一侧连通有第一出油管，冷却箱的一侧连通有第二出油管的设计，使得通过三通阀将分流管与加热箱和冷却箱分别连通，实现仅控制三通阀即可实现冷热出油切换，并且通过并联管路使预冷和预热的时间缩短，从而对模具进行快速加热和快速冷却。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型加热箱的示意图；
15.图3为本实用新型冷却箱的示意图；
16.图4为本实用新型散热组件的示意图。
17.图中：1、箱体；2、加油箱；3、循环油箱；4、回油管；5、分流管；6、三通阀；7、加热箱；8、冷却箱；9、第一出油管；10、第二出油管；11、散热组件；12、水箱；13、水泵；14、油泵；15、加热管；16、第一铜管；17、导热鳍片；18、风扇；19、第二铜管。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种速冷速热油式模温机，包括箱体1，箱体1的内顶部固定安装有加油箱2，加油箱上端连通有加油口，箱体1的内底部固定安装有循环油箱3，循环油箱3位于加油箱2的正下方，且循环油箱3与加油箱2连通，循环油箱3的一侧连通有回油管4；
20.通过循环油箱3与加油箱2的分离设计，并且在循环油箱3与加油箱2之间增加开关阀控制通断，使循环油箱3加油更加方便，并且使循环油箱3的油路不易受外部影响。
21.循环油箱3的另一侧连通有分流管5，分流管5的一端通过三通阀6分别连通有加热箱7和冷却箱8，分流管5上还连通有油泵14；
22.通过三通阀6将分流管5与加热箱7和冷却箱8分别连通，实现仅控制三通阀即可实现冷热出油切换，并且通过并联管路使预冷和预热的时间缩短，从而对模具进行快速加热和快速冷却，通过油泵14对油路进行加压，使油路产生循环动力。
23.加热箱7固定安装于箱体1的内底部，加热箱7内设置有加热管15，加热管15固定安装于加热箱7的内底部；
24.通过将油抽送至加热箱7内，并打开加热管15对加热箱7的油进行加热。
25.冷却箱8固定安装于箱体1的内顶部，加热箱7的一侧连通有第一出油管9，冷却箱8的一侧连通有第二出油管10。
26.冷却箱8内设置有第一铜管16，第一铜管16呈s形设置，箱体1的内顶部固定安装有
水箱12，第一铜管16的两端分别与水箱12连通；
27.通过第一铜管16的两端分别与水箱12连通，使第一铜管16吸收冷却箱8内的油热量，并通过冷却水散热。
28.箱体1的上表面固定安装有散热组件11，第一铜管16的上端通过水管与散热组件11的一侧连通，散热组件11的另一侧通过水管与水箱12连通，箱体1的内顶部固定安装有水泵13，第一铜管16的下端通过水泵13与水箱12连通；
29.通过散热组件11对第一铜管16内的冷却水进行散热，使热量散发的更快，制冷效果更好。
30.散热组件11包括导热鳍片17和风扇18，导热鳍片17固定安装于箱体1的上表面，风扇18固定安装于导热鳍片17的上端，导热鳍片17内嵌装有第二铜管19，第二铜管19的一端与第一铜管16连通，第二铜管19的另一端与水箱12连通。
31.工作原理：使用时，通过加油口对加油箱进行加油，通过控制循环油箱3与加油箱2之间开关阀通断，对循环油箱3进行加油，开启油泵14，并根据实际的冷热需求，控制三通阀6的通断，通过分流管5的一端通过三通阀6分别连通有加热箱7和冷却箱8，加热箱7的一侧连通有第一出油管9，冷却箱8的一侧连通有第二出油管10的设计，使得通过三通阀6将分流管5与加热箱7和冷却箱8分别连通，实现仅控制三通阀即可实现冷热出油切换，并且通过并联管路使预冷和预热的时间缩短，从而对模具进行快速加热和快速冷却，打开水泵13和风扇18，使对第一铜管16内的冷却水进行散热，使热量散发的更快，制冷效果更好。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。