一种汽车内饰包覆件复合装置的制作方法

1.本实用新型涉及复合装置领域，更具体地说，涉及一种汽车内饰包覆件复合装置。


背景技术：

2.汽车包覆件具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。
3.汽车包覆件一般有橡胶、树脂等材料复合制作，而各种橡胶或树脂混合时，可能会出现气泡，这就导致包覆件制作时会含有空鼓，从而降低包覆件的稳定性和寿命，而现有汽车包覆件复合装置一般不设置有消泡装置。


技术实现要素：

4.1.要解决的技术问题
5.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰包覆件复合装置，它便于对复合材料进行搅拌，从而使其均匀混合，同时便于对搅拌时产生的气泡进行消除，且该浮动杆随着树脂或橡胶等材料的高度上升，从而便于持续的进行消泡。
6.2.技术方案
7.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
8.一种汽车内饰包覆件复合装置，包括复合筒和顶盖，所述复合筒开设有内槽，所述内槽内固定安装有加热板，所述复合筒的上端开设有卡槽，所述卡槽卡接顶盖，所述复合筒的上端固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定安装有传动杆，所述传动杆处于复合筒内腔的一端固定安装有搅拌杆，所述传动杆延伸至复合筒内的一端开设有限位滑道，所述限位滑道滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的侧壁固定安装有浮动杆，所述浮动杆靠近限位滑道的侧壁固定安装有限位块，所述浮动杆的侧壁固定安装有多个破碎片。
9.进一步的，所述顶盖的侧壁固定安装有卡块，所述卡块卡接卡槽，便于将顶盖卡接到卡槽处，从而便于将装置密封，防止树脂和橡胶等材料泄漏出来。
10.进一步的，所述顶盖的侧壁固定安装有透视窗，便于技术员通过透视窗观察复合筒内的情况。
11.进一步的，所述复合筒的侧壁固定安装有出料管，所述出料管的侧壁固定安装有控制阀，便于将复合筒内的复合材料取出。
12.进一步的，所述浮动杆开设有空腔，所述浮动杆为密度小的材料，降低浮动杆的重量，同时便于受到离心力和浮力使浮动杆上升。
13.3.有益效果
14.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
15.(1)本实用新型便于对复合材料进行搅拌，从而使其均匀混合，同时便于对搅拌时产生的气泡进行消除，且该浮动杆随着树脂或橡胶等材料的高度上升，从而便于持续的进行消泡。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构剖视图；
17.图2为图1中a部位放大示意图；
18.图3为本实用新型传功杆与滑动杆连接示意图。
19.图中标号说明：
20.1、复合筒；2、加热板；3、卡槽；4、顶盖；41、卡块；42、透视窗；5、伺服电机；6、传动杆；61、搅杆杆；7、限位滑道；8、滑动杆；9、浮动杆；10、限位块；11、破碎片；12、出料管。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.实施例1：
25.请参阅图1
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3，一种汽车内饰包覆件复合装置，包括复合筒1和顶盖4，复合筒1开设有内槽，内槽内固定安装有加热板2，复合筒1的上端开设有卡槽3，卡槽3卡接顶盖4，复合筒1的上端固定安装有伺服电机5，伺服电机5的输出端固定安装有传动杆6，传动杆6处于复合筒1内腔的一端固定安装有搅拌杆61，传动杆6延伸至复合筒1内的一端开设有限位滑道7，限位滑道7滑动连接有滑动杆8，滑动杆8的侧壁固定安装有浮动杆9，浮动杆9靠近限位滑道7的侧壁固定安装有限位块10，浮动杆9的侧壁固定安装有多个破碎片11。
26.顶盖4的侧壁固定安装有卡块41，卡块41卡接卡槽3，便于将顶盖4卡接到卡槽3处，从而便于将装置密封，防止树脂和橡胶等材料泄漏出来。
27.顶盖4的侧壁固定安装有透视窗42，便于技术员通过透视窗42观察复合筒1内的情况，
28.复合筒1的侧壁固定安装有出料管12，出料管12的侧壁固定安装有控制阀，便于将复合筒1内的复合材料取出。
29.浮动杆9开设有空腔，浮动杆9为密度小的材料，降低浮动杆9的重量，同时便于受到离心力和浮力使浮动杆9上升。
30.使用时，由本领域技术员将卡块41从卡槽3内取出，从而将顶盖4拿出，然后将复合
材料放置于复合筒1内，之后将卡块41重新卡接到卡槽3内，从而将顶盖4固定到卡槽3内，然后将加热板2和伺服电机5连接外部电源并启动，加热板2便于对复合筒1内复合材料进行加热，从而提高其比热容，进而便于其混合，然后伺服电机5通过传动杆6带动搅拌杆61对复合材料进行搅拌，从而便于复合材料均由混合，同时传动杆6通过限位滑道7带动滑动杆8转动，滑动杆8通过浮动杆9带动破碎片11对复合材料进行破碎，同时浮动杆9受到传动杆6带动的离心力和复合材料的浮力，从而便于浮动杆9随复合材料的深度上升。
31.以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种汽车内饰包覆件复合装置，包括复合筒(1)和顶盖(4)，所述复合筒(1)开设有内槽，所述内槽内固定安装有加热板(2)，其特征在于：所述复合筒(1)的上端开设有卡槽(3)，所述卡槽(3)卡接顶盖(4)，所述复合筒(1)的上端固定安装有伺服电机(5)，所述伺服电机(5)的输出端固定安装有传动杆(6)，所述传动杆(6)处于复合筒(1)内腔的一端固定安装有搅拌杆(61)，所述传动杆(6)延伸至复合筒(1)内的一端开设有限位滑道(7)，所述限位滑道(7)滑动连接有滑动杆(8)，所述滑动杆(8)的侧壁固定安装有浮动杆(9)，所述浮动杆(9)靠近限位滑道(7)的侧壁固定安装有限位块(10)，所述浮动杆(9)的侧壁固定安装有多个破碎片(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰包覆件复合装置，其特征在于：所述顶盖(4)的侧壁固定安装有卡块(41)，所述卡块(41)卡接卡槽(3)。3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰包覆件复合装置，其特征在于：所述顶盖(4)的侧壁固定安装有透视窗(42)。4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰包覆件复合装置，其特征在于：所述复合筒(1)的侧壁固定安装有出料管(12)，所述出料管(12)的侧壁固定安装有控制阀。5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰包覆件复合装置，其特征在于：所述浮动杆(9)开设有空腔，所述浮动杆(9)为密度小的材料。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车内饰包覆件复合装置，属于复合装置领域，一种汽车内饰包覆件复合装置，包括复合筒和顶盖，复合筒开设有内槽，内槽内固定安装有加热板，复合筒的上端开设有卡槽，卡槽卡接顶盖，复合筒的上端固定安装有伺服电机，伺服电机的输出端固定安装有传动杆，传动杆处于复合筒内腔的一端固定安装有搅拌杆，传动杆延伸至复合筒内的一端开设有限位滑道，限位滑道滑动连接有滑动杆，滑动杆的侧壁固定安装有浮动杆，它便于对复合材料进行搅拌，从而使其均匀混合，同时便于对搅拌时产生的气泡进行消除，且该浮动杆随着树脂或橡胶等材料的高度上升，从而便于持续的进行消泡。泡。泡。


技术研发人员：刘丹 张玉龙 况其志
受保护的技术使用者：北汽韩一（重庆）汽车饰件有限公司
技术研发日：2021.07.27
技术公布日：2021/12/7