一种具有快速冷却功能的汽车塑胶零部件成型模具的制作方法

文档序号:29993663发布日期:2022-05-11 14:02阅读:90来源:国知局
一种具有快速冷却功能的汽车塑胶零部件成型模具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种具有快速冷却功能的汽车塑胶零部件成型模具。


背景技术:

2.我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义,由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于,载运人员和货物,牵引载运人员和货物的车辆,特殊用途,在汽车塑胶零部件生产时需要使用到汽车塑胶零部件成型模具,但现有的汽车塑胶零部件成型模具存在不具备快速冷却的功能,从而需要较长的时间对汽车塑胶零部件成型模具进行冷却,从而降低了汽车塑胶零部件成型模具生产效率,为此,我们提出一种具有快速冷却功能的汽车塑胶零部件成型模具。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种具有快速冷却功能的汽车塑胶零部件成型模具,具备快速冷却的优点,解决了现有的汽车塑胶零部件成型模具存在不具备快速冷却的功能,从而需要较长的时间对汽车塑胶零部件成型模具进行冷却,从而降低了汽车塑胶零部件成型模具生产效率的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有快速冷却功能的汽车塑胶零部件成型模具,包括底板,所述底板顶部的中端固定连接有冷却框,所述冷却框内腔的背面通过连接板固定连接有模具本体,所述底板顶部的两侧固定连接有竖板,所述竖板内侧的顶部固定连接有注塑箱和水箱,所述注塑箱和水箱的内侧固定连接有顶板,所述顶板底部的两侧固定安装有气缸,所述气缸的输出端固定连接有注液管,所述注塑箱右侧的上端固定安装有输料泵,所述输料泵的输出端通过管道固定连接有波纹管,所述波纹管的输出端与注液管的左侧连通,所述水箱的底部通过导水管固定连接有第二水泵,所述第二水泵的输出端固定连接有输水管,所述水箱内腔的右侧通过螺栓固定连接有温度传感器,所述底板顶部的左侧固定连接有第一水泵,所述第一水泵的输入端固定连接有抽水管,所述第一水泵的输出端固定连接有排水管。
5.优选的,所述水箱正表面的四周通过螺栓固定连接有活动门,所述活动门正表面的中端嵌设有显示屏,所述显示屏的输入端与温度传感器的输出端单向电性连接。
6.优选的,所述底板的背面固定连接有电池盒,所述电池盒的内腔固定连接有蓄电池,所述电池盒的右侧开设有充电口,所述充电口的输出端与蓄电池的输入端单向电性连接。
7.优选的,所述注液管的底部开设有排液孔,所述排液孔均匀分布。
8.优选的,所述底板底部的两侧固定连接有支撑腿,且支撑腿的底部固定连接有橡胶垫。
9.优选的,所述竖板外侧的下端通过螺栓固定安装有plc控制器,所述plc控制器的
输出端与第一水泵、第二水泵和气缸的输入端单向电性连接。
10.与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
11.1、本实用新型通过水箱的底部通过导水管固定连接有第二水泵,第二水泵的输出端固定连接有输水管,底板顶部的左侧固定连接有第一水泵,第一水泵的输入端固定连接有抽水管,第一水泵的输出端固定连接有排水管,起到了冷却水循环冷却的效果,从而可以快速对模具进行降温,提高了模具生产效率,解决了现有的汽车塑胶零部件成型模具存在不具备快速冷却的功能,从而需要较长的时间对汽车塑胶零部件成型模具进行冷却,从而降低了汽车塑胶零部件成型模具生产效率的问题。
12.2、本实用新型通过顶板底部的两侧固定安装有气缸,气缸的输出端固定连接有注液管,注塑箱右侧的上端固定安装有输料泵,输料泵的输出端通过管道固定连接有波纹管,波纹管的输出端与注液管的左侧连通,起到了注塑成型的效果。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图;
14.图2为本实用新型排液孔结构示意图;
15.图3为本实用新型蓄电池结构示意图;
16.图4为本实用新型活动门结构示意图。
17.图中:1、底板;2、第一水泵;3、抽水管;4、冷却框;5、模具本体;6、注液管;7、输水管;8、第二水泵;9、竖板;10、导水管;11、温度传感器;12、水箱;13、排水管;14、气缸;15、顶板;16、波纹管;17、输料泵;18、注塑箱;19、plc控制器;20、排液孔;21、蓄电池;22、充电口;23、电池盒;24、显示屏;25、活动门。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
19.在实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.本实用新型的底板1、第一水泵2、抽水管3、冷却框4、模具本体5、注液管6、输水管7、第二水泵8、竖板9、导水管10、温度传感器11、水箱12、排水管13、气缸14、顶板15、波纹管16、输料泵17、注塑箱18、plc控制器19、排液孔20、蓄电池21、充电口22、电池盒23、显示屏24和活动门25部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,且本技术文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买,而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
21.请参阅图1-4,一种具有快速冷却功能的汽车塑胶零部件成型模具,包括底板1,底
板1顶部的中端固定连接有冷却框4,冷却框4内腔的背面通过连接板固定连接有模具本体5,底板1顶部的两侧固定连接有竖板9,竖板9内侧的顶部固定连接有注塑箱18和水箱12,注塑箱18和水箱12的内侧固定连接有顶板15,顶板15底部的两侧固定安装有气缸14,气缸14的输出端固定连接有注液管6,注塑箱18右侧的上端固定安装有输料泵17,输料泵17的输出端通过管道固定连接有波纹管16,波纹管16的输出端与注液管6的左侧连通,起到了注塑成型的效果,水箱12的底部通过导水管10固定连接有第二水泵8,第二水泵8的输出端固定连接有输水管7,水箱12内腔的右侧通过螺栓固定连接有温度传感器11,底板1顶部的左侧固定连接有第一水泵2,第一水泵2的输入端固定连接有抽水管3,第一水泵2的输出端固定连接有排水管13,起到了冷却水循环冷却的效果,从而可以快速对模具进行降温,提高了模具生产效率,水箱12正表面的四周通过螺栓固定连接有活动门25,活动门25正表面的中端嵌设有显示屏24,显示屏24的输入端与温度传感器11的输出端单向电性连接,底板1的背面固定连接有电池盒23,电池盒23的内腔固定连接有蓄电池21,电池盒23的右侧开设有充电口22,充电口22的输出端与蓄电池21的输入端单向电性连接,注液管6的底部开设有排液孔20,排液孔20均匀分布,底板1底部的两侧固定连接有支撑腿,且支撑腿的底部固定连接有橡胶垫,竖板9外侧的下端通过螺栓固定安装有plc控制器19,plc控制器19的输出端与第一水泵2、第二水泵8和气缸14的输入端单向电性连接。
22.使用时,通过水箱12的底部通过导水管10固定连接有第二水泵8,第二水泵8的输出端固定连接有输水管7,底板1顶部的左侧固定连接有第一水泵2,第一水泵2的输入端固定连接有抽水管3,第一水泵2的输出端固定连接有排水管13,起到了冷却水循环冷却的效果,从而可以快速对模具进行降温,提高了模具生产效率,解决了现有的汽车塑胶零部件成型模具存在不具备快速冷却的功能,从而需要较长的时间对汽车塑胶零部件成型模具进行冷却,从而降低了汽车塑胶零部件成型模具生产效率的问题。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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