一种汽车仪表板注塑件激光焊接装置的制作方法

文档序号:31717670发布日期:2022-10-04 22:22阅读:80来源:国知局
一种汽车仪表板注塑件激光焊接装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件加工技术领域,具体为一种汽车仪表板注塑件激光焊接装置。


背景技术:

2.随着经济的发展和生活水平的不断提高,汽车的使用量也在逐年增长。在汽车的实际生产制造时,往往是先单独制造汽车的各个零配件,再将这些零配件组装在一起,其中就包括汽车仪表板。汽车仪表板是汽车零配件中重要的组成部分之一,往往由两部分组成。在实际制造时往往是通过注塑的方法将汽车仪表板的两部分单独制造好,再采用红外焊接的方式将汽车仪表板注塑件的两部分焊接为一个整体,为此,我们提出一种汽车仪表板注塑件激光焊接装置。
3.但是现有的激光焊接装置,在焊接时,是由人工将汽车仪表板注塑件的两部分拼装在一起,再由人工扶持住汽车仪表板注塑件进行焊接,不仅具有一定的安全隐患,且稳定性较差。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表板注塑件激光焊接装置,以解决上述背景技术中提出的现有的激光焊接装置,在焊接时,是由人工将汽车仪表板注塑件的两部分拼装在一起,再由人工扶持住汽车仪表板注塑件进行焊接,不仅具有一定的安全隐患,且稳定性较差的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车仪表板注塑件激光焊接装置,包括箱体,所述箱体顶部左侧固定设置有调节室,且所述调节室顶部固定设置有烟气处理室,所述箱体内腔的左侧壁固定设置有电机第一电机,且所述第一电机输出端固定设置有第一减速器,所述第一减速器输出端固定设置有第一转轴,且所述第一转轴右端通过轴承和箱体内腔的右侧中间活动设置,所述第一转轴外侧壁活动设置有l型连接杆,且所述l型连接杆底部固定设置有滑动块,所述箱体内腔的底部右侧开设有滑槽,且所述滑动块滑动设置在滑槽内,所述箱体顶部右侧开设有第一通道,所述l型连接杆贯穿第一通道后和液压杆固定设置,所述液压杆底部固定设置有固定块,且所述固定块底部固定设置有橡胶板,所述调节室内腔的底部左侧固定设置有蓄电池,且所述调节室内腔的底部右侧固定设置有第二电机,所述第二电机输出端固定设置有第二减速器,且所述第二减速器输出端固定设置有第二转轴,所述第二转轴顶部通过轴承和调节室内腔的顶部右侧活动设置,且所述第二转轴的外侧壁活动设置有升降杆,所述调节室内腔的顶部左侧固定设置有导向杆,且所述升降杆的左侧和导向杆的外侧壁活动设置,所述调节室右侧顶部开设有第二通道,且所述升降杆贯穿第二通道后和激光焊接装置固定设置,所述烟气处理室右侧固定设置有吸气泵,且所述吸气泵输入端固定设置有吸气管,所述吸气管远离吸气泵的一侧固定设置有吸气嘴且位于激光焊接装置的左侧,所述吸气泵输出端固定设置有排气管且延伸至烟气
处理室内腔,所述烟气处理室内腔的顶部和底部右侧固定设置有第一活性炭过滤板,且所述烟气处理室内腔的顶部和底部固定设置有第二活性炭过滤板且位于第一活性炭过滤板的左侧,所述烟气处理室左侧顶部固定设置有出气管。
6.优选的,所述l型连接杆底部开设有和第一转轴外径相适配的圆孔,且所述第一转轴活动设置在圆孔内。
7.优选的,所述升降杆左侧开设有和导向杆外径相适配的圆孔,且所述导向杆活动设置在圆孔内。
8.优选的,所述箱体底部左右侧固定设置有支撑杆,且两组支撑杆底部活动设置有滑轮。
9.优选的,所述调节室左侧固定设置有把手,且所述调节室前侧壁固定设置有控制器,所述烟气处理室前侧壁固定设置有观察口。
10.优选的,所述调节室前侧壁底部通过铰链铰接设置有门,且所述门前侧壁上固定设置有门把手,所述门前侧壁上固定设置有门锁扣,且所述门前侧壁上开设有和门锁扣相适配的限位块。
11.优选的,所述l型连接杆、液压杆、固定块、橡胶板均设置为两组,且在箱体中心轴上呈对称设置。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
13.1、该用于激光焊接装置,通过设置l型连接杆、液压杆、固定块、橡胶板,该激光焊接装置在使用的过程中设置有l型连接杆、液压杆、固定块、橡胶板,有效的保障了在焊接前,把汽车仪表板注塑件的两部分通过液压杆固定好,不需要人工扶持柱汽车仪表板注塑件进行焊接,提高了焊接的稳定性,降低了装置的安全隐患;
14.2、该用于激光焊接装置,通过设置第一电机、第一减速器、第一转轴、滑动块、滑槽,该激光焊接装置在使用的过程中设置有第一电机、第一减速器、第一转轴、滑动块、滑槽,有效的保障了汽车仪表板注塑件两部分拼装在一起,便于移动l型连接杆,对汽车仪表板进行固定,达到便于固定的效果;
15.3、该用于激光焊接装置,通过设置第二电机、第二减速器、第二转轴、导向杆、升降杆,该激光焊接装置在使用的过程中设置有第二电机、第二减速器、第二转轴、导向杆、升降杆,有效的保障了升降杆通过导向杆上下调节位置,同步使激光焊接装置上下移动,便于更精确的对准汽车仪表板注塑件两部分拼接位置,达到焊接精确,稳定的效果,提高了装置的实用性。
附图说明
16.图1为本实用新型整体结构示意图;
17.图2为本实用新型整体剖视结构示意图;
18.图3为本实用新型箱体剖视结构示意图;
19.图4为本实用新型烟气处理室剖视结构示意图。
20.图中:1、箱体;2、调节室;3、烟气处理室;4、第一电机;5、第一减速器;6、第一转轴;7、l型连接杆;8、滑动块;9、滑槽;10、第一通道;11、液压杆;12、固定块;13、橡胶板;14、蓄电池;15、第二电机;16、第二减速器;17、第二转轴;18、导向杆;19、第二通道;20、升降杆;21、
激光焊接装置;22、吸气泵;23、排气管;24、吸气管;25、吸气嘴;26、第一活性炭过滤板;27、第二活性炭过滤板;28、出气管。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车仪表板注塑件激光焊接装置,包括箱体1,箱体1顶部左侧固定设置有调节室2,且调节室2顶部固定设置有烟气处理室3,箱体1内腔的左侧壁固定设置有电机第一电机4,且第一电机4输出端固定设置有第一减速器5,第一减速器5输出端固定设置有第一转轴6,且第一转轴6右端通过轴承和箱体1内腔的右侧中间活动设置,第一转轴6外侧壁活动设置有l型连接杆7,且l型连接杆7底部固定设置有滑动块8,箱体1内腔的底部右侧开设有滑槽9,且滑动块8滑动设置在滑槽9内,箱体1顶部右侧开设有第一通道10,l型连接杆7贯穿第一通道10后和液压杆11固定设置,液压杆11底部固定设置有固定块12,且固定块12底部固定设置有橡胶板13,调节室2内腔的底部左侧固定设置有蓄电池14,且调节室2内腔的底部右侧固定设置有第二电机15,第二电机15输出端固定设置有第二减速器16,且第二减速器16输出端固定设置有第二转轴17,第二转轴17顶部通过轴承和调节室2内腔的顶部右侧活动设置,且第二转轴17的外侧壁活动设置有升降杆20,调节室2内腔的顶部左侧固定设置有导向杆18,且升降杆20的左侧和导向杆18的外侧壁活动设置,调节室2右侧顶部开设有第二通道19,且升降杆20贯穿第二通道19后和激光焊接装置21固定设置,烟气处理室3右侧固定设置有吸气泵22,且吸气泵22输入端固定设置有吸气管24,吸气管24远离吸气泵22的一侧固定设置有吸气嘴25且位于激光焊接装置21的左侧,吸气泵22输出端固定设置有排气管23且延伸至烟气处理室3内腔,烟气处理室3内腔的顶部和底部右侧固定设置有第一活性炭过滤板26,且烟气处理室3内腔的顶部和底部固定设置有第二活性炭过滤板27且位于第一活性炭过滤板26的左侧,烟气处理室3左侧顶部固定设置有出气管28,蓄电池14作为备用电源,在紧急的时候,可以对第一电机4,第二电机15和激光焊接装置21进行供电。
23.进一步的,l型连接杆7底部开设有和第一转轴6外径相适配的圆孔,且第一转轴6活动设置在圆孔内,第一转轴6转动带动l型连接杆7左右移动。
24.进一步的,升降杆20左侧开设有和导向杆18外径相适配的圆孔,且导向杆18活动设置在圆孔内,导向杆18起导向的作用。
25.进一步的,箱体1底部左右侧固定设置有支撑杆,且两组支撑杆底部活动设置有滑轮,滑轮起带动装置移动的作用。
26.进一步的,调节室2左侧固定设置有把手,且调节室2前侧壁固定设置有控制器,烟气处理室3前侧壁固定设置有观察口,观察口起观察烟气处理室3内的情况。
27.进一步的,调节室2前侧壁底部通过铰链铰接设置有门,且门前侧壁上固定设置有门把手,门前侧壁上固定设置有门锁扣,且门前侧壁上开设有和门锁扣相适配的限位块,门起便于检修和维护的作用。
28.进一步的,l型连接杆7、液压杆11、固定块12、橡胶板13均设置为两组,且在箱体1中心轴上呈对称设置,液压杆11对固定块12,带动橡胶板13,对汽车仪表板注塑件进行固定。
29.工作原理:对于这类激光焊接装置,首先通过把手和滑轮把装置拉动到使用的位置,把汽车仪表板注塑件放在箱体1顶部,第一电机4启动,带动第一减速器5工作,传动第一转轴6转动,带动l型连接杆7通过滑动块8在滑槽9内左右滑动,调节箱体1顶部固定位置大小,液压杆11推动固定块12,通过橡胶板13对汽车仪表板注塑件进行固定,第二电机15启动,带动第二减速器16工作,传动第二转轴17转动,带动升降杆20通过导向杆18在第二通道19内上下移动,调节升降杆20的高低位置,使激光焊接装置对接焊接位置,进行焊接作业,吸气泵22启动,连接吸气管24到吸气嘴25对焊接的过程中产生的烟气进行吸收,通过排气管23排出到烟气处理室3内,经过第一活性炭过滤板26和第二活性炭过滤板27处理后,通过出气管28排出,完成汽车仪表板注塑件激光焊接装置的流程。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1