一种汽车出风口面板模具的制作方法

1.本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种汽车出风口面板模具。


背景技术：

2.汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一，而作为汽车空调系统主要配件之一的出风口面板，其作用很重要，主要用来调节风向，汽车出风口面板通过模具完成大量生产。
3.现有的汽车出风口面板模具在生产时稳定性差，导致汽车出风口面板压模时易受力偏移，影响汽车出风口面板生产质量，因此，我们提出一种汽车出风口面板模具，用于解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在汽车出风口面板模具在生产时稳定性差，导致汽车出风口面板压模时易受力偏移，影响汽车出风口面板生产质量的缺点，而提出的一种汽车出风口面板模具。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种汽车出风口面板模具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有下模具，所述底座的顶部固定安装对称设置的套管，所述套管的数量为两个，所述下模具处于两个套管之间，两个套管的内壁上均滑动连接有对称设置的外壳，两个外壳的顶部固定安装有同一个顶板，所述顶板的底部固定安装有对称设置的气缸，所述气缸的数量为两个，两个气缸的底端固定安装有同一个上模具，所述套管的内壁上固定安装有螺母，所述螺母的外侧与外壳的内壁滑动连接，所述外壳的内壁上转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆与螺母螺纹连接，所述顶板的顶部右侧固定安装有安装架，所述安装架的内壁上固定安装有电机，所述安装架内分别设有控制机构和定位机构，所述顶板的顶部设有连接机构，所述连接机构分别与两个螺纹杆相配合，所述定位机构与连接机构相配合，所述控制机构分别与电机、定位机构和连接机构相配合。
7.优选的，所述控制机构包括转动杆、滑动块、滑动杆、推动杆、转环、插入块和转动板，所述转动杆转动连接在安装架的内壁上，所述转动杆与滑动滑动块转动连接，所述滑动块与滑动杆滑动连接，所述滑动杆滑动连接在顶板的顶部，所述滑动杆与推动杆转动连接，所述推动杆与转环转动连接，所述转环与安装架滑动连接，所述转环套设在伸缩杆上，所述插入块与伸缩杆固定连接，所述转动板与电机输出轴的底端固定连接，所述插入块与转动板相配合，控制机构用于在安装架内连接电机和右侧位置的链轮，使得电机可带动链轮转动，来带动顶板上升。
8.优选的，所述定位机构包括贴合杆和复位弹簧，所述复位弹簧的左端与安装架固定连接，所述复位弹簧的右端与定位杆固定连接，所述定位杆滑动连接在顶板的顶部，所述
定位杆与转环滑动连接，定位机构用于在顶板上来对右侧位置的链轮进行定位，使得顶板在调节好位置后可被定位住。
9.优选的，所述连接机构包括链条和两个链轮，两个链轮分别与两个螺纹杆固定连接，所述链条套设在链轮上，所述链轮的左侧与定位杆相啮合，所述链轮的顶部与伸缩杆的底端固定连接，连接机构用于在顶板的顶部连接两个螺纹杆，使得两个外壳可同时上升，来增加模具再使用时的稳定性。
10.优选的，所述插入块上开设有矩形凹槽，所述转动板的外侧与矩形凹槽的内壁滑动接触，在插入块插入到转动板上时，电机旋转就可带动插入块旋转，插入块就可带动伸缩杆旋转，伸缩杆再带动链轮旋转。
11.优选的，两个外壳的顶部均开设有连接通孔，所述螺纹杆的外侧与连接通孔的内壁转动连接，连接通孔用于螺纹杆伸出外壳，使得链轮可带动螺纹杆转动，螺纹杆就可带动外壳上升或者下降。
12.有益效果：
13.1、通过控制机构，控制机构用于在安装架内连接电机和右侧位置的链轮，使得电机可带动链轮转动，来带动顶板上升；
14.2、通过定位机构，定位机构用于在顶板上来对右侧位置的链轮进行定位，使得顶板在调节好位置后可被定位住；
15.3、通过连接机构，连接机构用于在顶板的顶部连接两个螺纹杆，使得两个外壳可同时上升，来增加模具再使用时的稳定性；
16.本实用新型通过在安装架的右侧向下按动转动杆，转动杆就可将电机和链轮连接起来，再启动电机就可同时带动两个螺纹杆旋转，两个螺纹杆再带动上模具上升，在顶板移动到合适位置后还可自动的对顶板的位置进行定位的，大大增加了上模具在使用时的稳定性。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种汽车出风口面板模具的结构伸缩杆三维示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种汽车出风口面板模具的结构主视示意图；
19.图3为本实用新型提出的一种汽车出风口面板模具的结构外壳俯视示意图；
20.图4为本实用新型提出的一种汽车出风口面板模具的结构附图2中a放大示意图。
21.图中：1底座、2下模具、3上模具、4顶板、5套管、6外壳、7螺纹杆、8螺母、9链轮、10链条、11链轮、12安装架、13电机、14复位弹簧、15伸缩杆、16转动杆、17滑动块、18滑动杆、19推动杆、20贴合杆、21转环、22插入块、23转动板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.参照图1-4，一种汽车出风口面板模具，包括底座1，底座1的顶部固定安装有下模具2，底座1的顶部固定安装对称设置的套管5，套管5的数量为两个，下模具2处于两个套管5
之间，两个套管5的内壁上均滑动连接有对称设置的外壳6，两个外壳6的顶部固定安装有同一个顶板4，顶板4的底部固定安装有对称设置的气缸11，气缸11的数量为两个，两个气缸11的底端固定安装有同一个上模具3，套管5的内壁上固定安装有螺母8，螺母8的外侧与外壳6的内壁滑动连接，外壳6的内壁上转动连接有螺纹杆7，螺纹杆7与螺母8螺纹连接，顶板4的顶部右侧固定安装有安装架12，安装架12的内壁上固定安装有电机13，安装架12内分别设有控制机构和定位机构，顶板4的顶部设有连接机构，连接机构分别与两个螺纹杆7相配合，定位机构与连接机构相配合，控制机构分别与电机13、定位机构和连接机构相配合，两个外壳6的顶部均开设有连接通孔，螺纹杆7的外侧与连接通孔的内壁转动连接，连接通孔用于螺纹杆7伸出外壳6，使得链轮9可带动螺纹杆7转动，螺纹杆7就可带动外壳6上升或者下降。
24.控制机构包括转动杆16、滑动块17、滑动杆18、推动杆19、转环21、插入块22和转动板23，转动杆16转动连接在安装架12的内壁上，转动杆16与滑动滑动块17转动连接，滑动块17与滑动杆18滑动连接，滑动杆18滑动连接在顶板4的顶部，滑动杆18与推动杆19转动连接，推动杆19与转环21转动连接，转环21与安装架12滑动连接，转环21套设在伸缩杆15上，插入块22与伸缩杆15固定连接，转动板23与电机13输出轴的底端固定连接，插入块22与转动板23相配合，控制机构用于在安装架12内连接电机13和右侧位置的链轮9，使得电机13可带动链轮9转动，来带动顶板4上升，插入块22上开设有矩形凹槽，转动板23的外侧与矩形凹槽的内壁滑动接触，在插入块22插入到转动板23上时，电机13旋转就可带动插入块22旋转，插入块22就可带动伸缩杆15旋转，伸缩杆15再带动链轮9旋转。
25.定位机构包括贴合杆20和复位弹簧14，复位弹簧14的左端与安装架12固定连接，复位弹簧14的右端与定位杆固定连接，定位杆滑动连接在顶板4的顶部，定位杆与转环21滑动连接，定位机构用于在顶板4上来对右侧位置的链轮9进行定位，使得顶板4在调节好位置后可被定位住。
26.连接机构包括链条10和两个链轮9，两个链轮9分别与两个螺纹杆7固定连接，链条10套设在链轮9上，链轮9的左侧与定位杆相啮合，链轮9的顶部与伸缩杆15的底端固定连接，连接机构用于在顶板4的顶部连接两个螺纹杆7，使得两个外壳6可同时上升，来增加模具再使用时的稳定性。
27.工作原理：在使用该装置时，先在安装架12的右侧向下拨动转动杆16，转动杆16的底端向左侧推动滑动杆18，滑动杆18再推动推动杆19，推动杆19再将转环21顶起，转环21再带动伸缩杆15向上延伸，伸缩杆15再带动插入块22插入到转动板23上，在插入块22插入到转动板23上时，电机13旋转就可带动插入块22旋转，插入块22就可带动伸缩杆15旋转，伸缩杆15再带动链轮9旋转，同时转环21再上升时会向左侧推动定位杆，使得定位杆与右侧位置的链轮9脱离，然后再启动电机13，电机13就可带动右侧位置的链轮9转动，右侧位置链轮9再带动链条10和左侧位置的链轮9转动，两个链轮9再带动两个螺纹杆7转动，两个螺纹杆7再带动两个外壳6和顶板4上升，顶板4就可带动气缸11和上模具3上升或者下降，就可使用上模具3和下模具2来生产汽车出风口面板，然后先停止再松开转动杆16，转动杆16放开转环21，转环21放开定位杆，定位杆再通过复位弹簧14的回弹复位，定位杆就可与右侧位置的链轮9啮合，来阻挡右侧位置的链轮9转动，就可对右侧位置的链轮9进行定位，使得顶板4在调节好位置后可被定位住，大大增加了上模具3与下模具2对接的稳定性。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。