一种交通标志贴膜用夹具的制作方法

1.本实用新型涉及交通标志生产加工技术领域，尤其涉及一种交通标志贴膜用夹具。


背景技术：

2.在交通标志生产加工过程中，贴反光膜是最关键的工序。反光膜与标志底板通过化学胶来粘贴。贴膜方法主要有手工和机器贴膜两种，无论那种贴膜方式，都要保证粘贴后标志面平整光滑，无皱纹、起泡、条纹、变形等。标志板在加工过程中，需要先焊接铝槽作为安装结构的连接部件，铝槽为有规定结构尺寸的构件，铝槽的焊接数量、间距与标志板大小有关。
3.因此，在手工贴膜时，以刮板方式粘贴反光膜，有铝槽的位置能提供很好的支撑，没有铝槽的位置刮板压力会使标志板下凹，使其受力呈波浪形；在机器贴膜时，传统方式是在标志板底面按铝槽间距、标志板大小配置安放衬垫物(如木块、铝槽等)，摆放平整，确保贴膜机压辊在滚动贴膜过程中能支撑受力。但在实际使用效果中，因受衬垫物结构尺寸大小、数量和人工摆放位置、角度等因素影响，难以满足压辊受力均匀连续。且每次贴膜后，因衬垫物非固定，取下标志板时难免后触碰到衬垫物，再下一个需贴膜的标志板放到贴膜机平台上时还要调整衬垫物位置，使铝槽与衬垫物能交叉排列。工作效率低、重复率差。在这种不断调整衬垫物的过程中，还存在安全风险。综上，传统的手工和机器贴膜均易造成贴膜后皱纹、起泡、条纹、变形等不良后果。
4.公路上的三角形警告标志，圆形、三角形和八角形禁令标志，圆形指示标志大量使用，其边长、直径或对角线长度相近，焊接的铝槽尺寸相似，铝槽布置数量相同，布置间距多集中在400mm与300mm两类，为便于贴膜加工，提高效率。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是设计一种用于交通标志贴膜用夹具，在满足特定标志板尺寸、铝槽间距、外形结构的要求下，将需要贴膜的标志板安置在工装夹具中，在手工或贴膜机压辊贴膜过程中，能有效提供完整的支持受力结构，确保粘贴过程安全、连续、可重复。
6.基于上述问题，本实用新型提出的技术方案是一种交通标志贴膜用夹具，包括支撑板，支撑板上设置可嵌入标志板铝槽的卡槽，支撑板两侧垂直于卡槽方向设置便于将标志板掀起的辅助槽。
7.其中，所述卡槽包括互相平行的两个条形的第一卡槽，所述第一卡槽的长度为700～800mm，两条所述第一卡槽之间的距离为400mm。
8.优选的，所述卡槽包括互相平行的两个条形的第一卡槽和位于第一卡槽之间的第二卡槽，其中，所述第二卡槽与其中一个第一卡槽之间的距离为100mm，第二卡槽的长度为300～600mm。
9.优选的，所述第一卡槽的长度为800mm，两条所述第一卡槽之间的距离为400mm，所述第二卡槽与其中一个第一卡槽之间的距离为100mm，第二卡槽的长度为600mm。
10.所述卡槽形状与铝槽形状相配合，卡槽深度依据铝槽高度设置，卡槽深度大于或等于25mm。
11.所述辅助槽靠近所述支撑板两侧边沿设置，辅助槽可设置为具有一定深度的矩形槽或贯穿支撑板的通槽。
12.本实用新型的优点和有益效果：
13.本申请的交通标志贴膜用夹具，在满足特定标志板尺寸、铝槽间距、外形结构的要求下，将需要贴膜的标志板安置在工装夹具中，在手工或贴膜机压辊贴膜过程中，能有效提供完整的支持受力结构，确保粘贴过程安全、连续、可重复。该夹具采用组合式设计工艺，定位准确，可适合不同规格的标志板，完全贴合标志板结构。每次只需取下贴好的标志板，放置好需要新贴的标志板，整个过程简便、高效；因标志板与夹具完整贴合，为方便拿取，设计有人性化拿取位置，使整个加工过程完美无缺。
附图说明
14.图1为标志板的结构示意图。
15.图2为夹具的结构示意图。
16.图3为标志板与夹具贴合状态的结构示意图。
17.图中，1、支撑板；2、第一卡槽；3、第二卡槽；4、辅助槽；5、标志板；6、铝槽。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
19.如图1-图3所示，一种交通标志贴膜用夹具，包括支撑板1，支撑板1优选尼龙板，其在刚性、硬度和尺寸稳定性上性能优良，密度低，在保证硬度的条件下，重量轻。支撑板1上设置可嵌入铝槽6的卡槽，支撑板1两侧垂直于卡槽方向设置便于将标志板5掀起的辅助槽4。
20.其中，所述卡槽包括互相平行的两个条形的第一卡槽2，所述第一卡槽2的长度为700～800mm，两条所述第一卡槽2之间的距离为400mm，能满足一类大间距标志板5的铝槽6使用条件，如直径为1000、铝槽6间距为400mm的圆形标志板5和边长为1100、铝槽6间距为400mm的三角形标志板5。
21.优选的，所述卡槽包括互相平行的两个条形的第一卡槽2和位于第一卡槽2之间的第二卡槽3，其中，所述第二卡槽3与其中一个第一卡槽2之间的距离为100mm，第二卡槽3的长度为300～600mm。更优选的，所述第一卡槽2的长度为800mm，两条所述第一卡槽2之间的距离为400mm，所述第二卡槽3与其中一个第一卡槽2之间的距离为100mm，第二卡槽3的长度为600mm。能满足一类小间距标志板5的铝槽6实用条件，如边长为900mm、铝槽6间距为300mm的三角形标志板5、直径为800、铝槽6间距为300mm的圆形标志板5和对角长为800、铝槽6间距为300mm的八边形标志板5。
22.所述卡槽形状与铝槽6形状相配合，卡槽深度依据铝槽6高度设置，铝槽6高度为25mm，因此，支撑板1的厚度大于等于25mm，即卡槽的深度大于等于25mm，使铝槽6完全嵌入
卡槽中，夹具为标志板5提供完整支撑。
23.所述辅助槽4靠近所述支撑板1两侧边沿设置，辅助槽4可设置为具有一定深度的矩形槽或贯穿支撑板1的通槽。方便直径为1000的圆形标志板5和边长为1100的三角形标志板5的拿取，对于如边长为900mm的三角形标志板5、直径为800的圆形标志板5和对角长为800的八边形标志板5等小型标志板5，可从卡槽底部将标志板5顶起以方便拿取。
24.以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。


技术特征：
1.一种交通标志贴膜用夹具，其特征在于：包括支撑板，支撑板上设置可嵌入标志板铝槽的卡槽，所述卡槽包括互相平行的两个条形的第一卡槽，支撑板两侧垂直于卡槽方向设置便于将标志板掀起的辅助槽，辅助槽设置为具有一定深度的矩形槽或贯穿支撑板的通槽。2.根据权利要求1所述的交通标志贴膜用夹具，其特征在于：所述第一卡槽的长度为700～800mm，两条所述第一卡槽之间的距离为400mm。3.根据权利要求1～2任一所述的交通标志贴膜用夹具，其特征在于：所述卡槽还包括位于第一卡槽之间的第二卡槽。4.根据权利要求3所述的交通标志贴膜用夹具，其特征在于：所述第二卡槽与其中一个第一卡槽之间的距离为100mm，第二卡槽的长度为300～600mm。5.根据权利要求4所述的交通标志贴膜用夹具，其特征在于：所述卡槽形状与铝槽形状相配合，卡槽深度依据铝槽高度设置，卡槽深度大于或等于25mm。6.根据权利要求1所述的交通标志贴膜用夹具，其特征在于：所述辅助槽靠近所述支撑板两侧边沿设置。

技术总结
本实用新型提供了一种交通标志贴膜用夹具，包括支撑板，支撑板上设置可嵌入标志板铝槽的卡槽，支撑板两侧垂直于卡槽方向设置便于将标志板掀起的辅助槽。在满足特定标志板尺寸、铝槽间距、外形结构的要求下，将需要贴膜的标志板安置在夹具中，在手工或贴膜机压辊贴膜过程中，能有效提供完整的支持受力结构，确保粘贴过程安全、连续、可重复，该夹具采用组合式设计工艺，定位准确，可适合不同规格的标志板，完全贴合标志板结构，每次只需取下贴好的标志板，放置好需要新贴的标志板，整个使用过程简便、高效。高效。高效。


技术研发人员：万会国 韩嘉成 刘江伟 陈宇 赵强 安泰 胡术新 徐鹏 于来 刘轩
受保护的技术使用者：天津市交通运输基础设施养护集团有限公司
技术研发日：2022.01.19
技术公布日：2022/7/12