一种塑料罐模具的制作方法

1.本实用新型属于塑料罐工装技术领域，尤其是涉及一种塑料罐模具。


背景技术：

2.目前市场需要大量操作简易，生产成本低廉，能够安全卸料的塑料罐产品，以防止作业中化学物料的飞溅泄漏，避免发生对人身的伤害和环境污染。但是该类型塑料罐使用现有模具生产时，在吹塑合模前需人工放入螺纹镶件，待吹塑成型后，人工再将螺纹镶件取出，人工操作过程中存在较大的安全隐患，不仅劳动强度大，不利于规模化批量生产；而且手工安装螺纹镶件会对塑料罐模具造成损伤，产生的不良品较多，且生产效率难以得到提升。
3.因此，现如今缺少一种结构简单，设计合理的塑料罐模具，避免手工装卸螺纹镶件时的弊端，提升了塑料罐的生产效率和生产质量。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种塑料罐模具，其结构简单，设计合理，操作便捷，避免手工装卸螺纹镶件时的弊端，提升了塑料罐的生产效率和生产质量。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种塑料罐模具，其特征在于：包括模具体和设置在所述模具体上的螺纹镶件结构，所述模具体中设置有塑料罐模腔，所述螺纹镶件结构包括设置在所述模具体上的安装座、设置在所述安装座上的液压马达主动机构和设置在所述安装座上且能旋进旋出所述塑料罐模腔的螺纹镶件机构；
6.所述模具体侧面下部设置有铜套和固定导套，所述固定导套套设在铜套的小直径段上，所述固定导套贴合所述模具体内侧壁；
7.所述液压马达主动机构包括液压马达、安装在所述液压马达输出轴上的主动齿轮以及安装在液压马达输出轴上且位于主动齿轮两侧的第一轴承和第二轴承；
8.所述螺纹镶件机构包括螺纹镶件、安装在所述螺纹镶件上且与所述主动齿轮啮合的从动齿轮和与所述螺纹镶件连接且对所述从动齿轮定位的定位部件，所述螺纹镶件穿过所述安装座伸入所述铜套中，所述从动齿轮的厚度大于主动齿轮的厚度，所述螺纹镶件和铜套螺纹连接。
9.上述的一种塑料罐模具，其特征在于：所述螺纹镶件包括依次连接的螺纹孔形成段、第一连接轴段、第二连接轴段、第三连接轴段和第四连接轴段，所述第二连接轴段为螺纹杆段，所述从动齿轮套设在第四连接轴段上，所述从动齿轮贴合第三连接轴段伸出第四连接轴段的侧面；
10.所述第一连接轴段、第二连接轴段、第三连接轴段的外径逐渐增大，所述第四连接轴段的外径小于第三连接轴段的外径。
11.上述的一种塑料罐模具，其特征在于：所述定位部件包括设置在所述安装座上的l
形安装板、安装在所述l形安装板竖直部中的后定位套和安装在第四连接轴段伸出从动齿轮端部的定位轴，所述定位轴穿过后定位套，所述定位轴的一端贴合从动齿轮。
12.上述的一种塑料罐模具，其特征在于：所述定位轴靠近所述第四连接轴段的端部设置有供第四连接轴段端部伸入的凹槽，所述定位轴中设置有螺栓连接孔，所述螺栓连接孔和凹槽连通；
13.所述第四连接轴段的端部设置有螺纹配合孔，所述螺栓连接孔中穿设后螺栓，所述后螺栓伸入所述螺纹配合孔，所述后螺栓将定位轴和第四连接轴段连接。
14.上述的一种塑料罐模具，其特征在于：所述安装座包括液压马达安装板、中间板和支撑板，所述液压马达安装板和中间板一体成型，所述中间板的厚度大于液压马达安装板的厚度，所述中间板和支撑板通过连接螺栓连接为一体；
15.所述液压马达安装板上设置有供液压马达安装的底座；
16.所述l形安装板设置在所述液压马达安装板上，所述l形安装板的顶部低于底座顶部，所述l形安装板水平部的底部、液压马达安装板、中间板和支撑板的底部相齐平。
17.上述的一种塑料罐模具，其特征在于：所述主动齿轮、第一轴承和第二轴承距离所述液压马达安装板之间设置有间隙，所述从动齿轮位于主动齿轮远离液压马达安装板的侧面；
18.所述中间板靠近所述l形安装板且伸出液压马达安装板的侧面设置有供第二轴承容纳的第一容纳槽、供从动齿轮容纳的第二容纳槽和供第三连接轴段穿设的中间定位套，所述第二容纳槽和中间定位套同轴布设，所述第二容纳槽延伸至中间定位套侧面；
19.所述支撑板中设置有供螺纹镶件穿设的贯穿孔。
20.上述的一种塑料罐模具，其特征在于：所述模具体包括左模具体和右模具体，所述左模具体和右模具体上均具有塑料罐半模腔、吹塑针半孔和卸料半孔；
21.左模具体和右模具体闭合时，左模具体上的塑料罐半模腔和右模具体上的塑料罐半模腔形成塑料罐模腔，左模具体上的吹塑针半孔和右模具体上的吹塑针半孔形成吹塑针孔，左模具体上的卸料半孔和右模具体上的卸料半孔形成卸料口，所述铜套的小直径段穿过所述卸料口伸入所述模具体中，所述铜套的大直径段贴合所述模具体外侧壁；所述铜套、所述卸料口和所述螺纹镶件同轴布设，所述第二连接轴段和铜套的小直径段内螺纹连接。
22.本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
23.1、本实用新型设置第一轴承和第二轴承，是为了实现主动齿轮的限位，避免主动齿轮沿液压马达输出轴轴向偏移，提高了液压马达通过主动齿轮到从动齿轮动力传输的准确。
24.2、本实用新型设置从动齿轮的厚度大于主动齿轮的厚度，是为了从动齿轮随螺纹镶件旋进旋出时，确保从动齿轮能始终和主动齿轮部分啮合，实现动力传输。
25.3、本实用新型设置定位部件实现从动齿轮的定位，以使从动齿轮和螺纹镶件固定连接，避免从动齿轮沿螺纹镶件轴向偏移；另外通过定位轴径向定位，实现螺纹镶件的径向定位，确保螺纹镶件水平前后移动。
26.4、本实用新型设置液压马达，液压马达转动通过主动齿轮带动从动齿轮旋转，从动齿轮旋转带动螺纹镶件旋转，在从动齿轮带动螺纹镶件旋转的过程中，因为螺纹镶件和铜套螺纹连接，螺纹镶件旋进旋出塑料罐模腔，避免手工装卸螺纹镶件时的弊端，提升了塑
料罐的生产效率和生产质量。
27.综上所述，本实用新型结构简单，设计合理，操作便捷，避免手工装卸螺纹镶件时的弊端，提升了塑料罐的生产效率和生产质量。
28.下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
29.图1为本实用新型的结构示意图。
30.图2为本实用新型模具体的结构示意图。
31.图3为本实用新型螺纹镶件结构的结构示意图。
32.图4为本实用新型安装座的结构示意图。
33.图5为本实用新型螺纹镶件的结构示意图。
34.图6为本实用新型定位轴的结构示意图。
35.附图标记说明:
36.1—液压马达；
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1-1—底座；
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2—主动齿轮；
37.3-1—第一轴承；
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3-2—第二轴承；
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4-1—液压马达安装板；
38.4-2—l形安装板；
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5—从动齿轮；
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6—中间板；
39.6-1—第一容纳槽；
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6-2—第二容纳槽；
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7—连接螺栓；
40.8—支撑板；
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8-1—贯穿孔；
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10—螺纹镶件；
41.10-1—螺纹孔形成段；
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10-2—第一连接轴段；
42.10-3—第二连接轴段；
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10-4—第三连接轴段；
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10-5—第四连接轴段；
43.11—中间定位套；
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12—铜套；
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13—固定导套；
44.14—定位轴；
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14-1—凹槽；
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14-2—螺栓连接孔；
45.15—后定位套；
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16—左模具体；
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17—右模具体；
46.18—塑料罐半模腔；
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19—吹塑针半孔；
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20—卸料半孔。
具体实施方式
47.如图1至图6所示的一种塑料罐模具，包括模具体和设置在所述模具体上的螺纹镶件结构，所述模具体中设置有塑料罐模腔，所述螺纹镶件结构包括设置在所述模具体上的安装座、设置在所述安装座上的液压马达主动机构和设置在所述安装座上且能旋进旋出所述塑料罐模腔的螺纹镶件机构；
48.所述模具体侧面下部设置有铜套12和固定导套13，所述固定导套13 套设在铜套12的小直径段上，所述固定导套13贴合所述模具体内侧壁；
49.所述液压马达主动机构包括液压马达1、安装在所述液压马达1输出轴上的主动齿轮2以及安装在液压马达1输出轴上且位于主动齿轮2两侧的第一轴承3-1和第二轴承3-2；
50.所述螺纹镶件机构包括螺纹镶件10、安装在所述螺纹镶件10上且与所述主动齿轮2啮合的从动齿轮5和与所述螺纹镶件10连接且对所述从动齿轮5定位的定位部件，所述螺纹镶件10穿过所述安装座伸入所述铜套12中，所述从动齿轮5的厚度大于主动齿轮2的厚度，所述螺纹镶件 10和铜套12螺纹连接。
51.本实施例中，所述螺纹镶件10包括依次连接的螺纹孔形成段10-1、第一连接轴段
10-2、第二连接轴段10-3、第三连接轴段10-4和第四连接轴段10-5，所述第二连接轴段10-3为螺纹杆段，所述从动齿轮5套设在第四连接轴段10-5上，所述从动齿轮5贴合第三连接轴段10-4伸出第四连接轴段10-5的侧面；
52.所述第一连接轴段10-2、第二连接轴段10-3、第三连接轴段10-4的外径逐渐增大，所述第四连接轴段10-5的外径小于第三连接轴段10-4的外径。
53.本实施例中，所述定位部件包括设置在所述安装座上的l形安装板 4-2、安装在所述l形安装板4-2竖直部中的后定位套15和安装在第四连接轴段10-5伸出从动齿轮5端部的定位轴14，所述定位轴14穿过后定位套15，所述定位轴14的一端贴合从动齿轮5。
54.本实施例中，所述定位轴14靠近所述第四连接轴段10-5的端部设置有供第四连接轴段10-5端部伸入的凹槽14-1，所述定位轴14中设置有螺栓连接孔14-2，所述螺栓连接孔14-2和凹槽14-1连通；
55.所述第四连接轴段10-5的端部设置有螺纹配合孔，所述螺栓连接孔 14-2中穿设后螺栓，所述后螺栓伸入所述螺纹配合孔，所述后螺栓将定位轴14和第四连接轴段10-5连接。
56.本实施例中，所述安装座包括液压马达安装板4-1、中间板6和支撑板8，所述液压马达安装板4-1和中间板6一体成型，所述中间板6的厚度大于液压马达安装板4-1的厚度，所述中间板6和支撑板8通过连接螺栓7连接为一体；
57.所述液压马达安装板4-1上设置有供液压马达1安装的底座1-1；
58.所述l形安装板4-2设置在所述液压马达安装板4-1上，所述l形安装板4-2的顶部低于底座1-1顶部，所述l形安装板4-2水平部的底部、液压马达安装板4-1、中间板6和支撑板8的底部相齐平。
59.本实施例中，所述主动齿轮2、第一轴承3-1和第二轴承3-2距离所述液压马达安装板4-1之间设置有间隙，所述从动齿轮5位于主动齿轮2 远离液压马达安装板4-1的侧面；
60.所述中间板6靠近所述l形安装板4-2且伸出液压马达安装板4-1的侧面设置有供第二轴承3-2容纳的第一容纳槽6-1、供从动齿轮5容纳的第二容纳槽6-2和供第三连接轴段10-4穿设的中间定位套11，所述第二容纳槽6-2和中间定位套11同轴布设，所述第二容纳槽6-2延伸至中间定位套11侧面；
61.所述支撑板8中设置有供螺纹镶件10穿设的贯穿孔8-1。
62.本实施例中，所述模具体包括左模具体16和右模具体17，所述左模具体16和右模具体17上均具有塑料罐半模腔18、吹塑针半孔19和卸料半孔20；
63.左模具体16和右模具体17闭合时，左模具体16上的塑料罐半模腔 18和右模具体17上的塑料罐半模腔18形成塑料罐模腔，左模具体16上的吹塑针半孔19和右模具体17上的吹塑针半孔19形成吹塑针孔，左模具体16上的卸料半孔20和右模具体17上的卸料半孔20形成卸料口，所述铜套12的小直径段穿过所述卸料口伸入所述模具体中，所述铜套12的大直径段贴合所述模具体外侧壁；所述铜套12、所述卸料口和所述螺纹镶件10同轴布设，所述第二连接轴段10-3和铜套12的小直径段内螺纹连接。
64.本实施例中，实际使用时，所述第四连接轴段10-5上设置有第一键槽，所述从动齿轮5内侧壁设置有第二键槽，所述第一键槽和第二键槽中设置有平键，所述平键实现从动齿轮5安装在第四连接轴段10-5上；设置定位轴14和所述第四连接轴段10-5的外径小于第三
连接轴段10-4的外径，实现从动齿轮5轴线限位。
65.本实施例中，设置第一轴承3-1和第二轴承3-2，是为了实现主动齿轮2的限位，避免主动齿轮2沿液压马达1输出轴轴向偏移，提高了液压马达1通过主动齿轮2到从动齿轮5动力传输的准确。
66.本实施例中，设置从动齿轮5的厚度大于主动齿轮2的厚度，是为了从动齿轮5随螺纹镶件10的旋进旋出水平移动时，确保从动齿轮5能始终和主动齿轮2部分啮合，实现动力传输。
67.本实施例中，设置定位部件包括后定位套15和定位轴14，是为了设置定位轴14能实现从动齿轮5的定位，以使从动齿轮5和螺纹镶件10固定连接，避免从动齿轮5沿螺纹镶件10轴向偏移；设置后定位套15供定位轴14穿过，实现定位轴14径向定位，从而实现螺纹镶件10的径向定位，确保螺纹镶件10水平前后移动。
68.本实施例中，实际使用时，所述螺纹镶件结构、铜套12和固定导套 13安装在一半模具体上，另一半模具体配合铜套12和固定导套13安装的容纳孔。
69.本实用新型具体使用时，通过支撑板7安装螺纹镶件结构至模具体上，螺纹镶件10中的第二连接轴段10-3伸入铜套12的小直径段内螺纹部分，铜套12的大直径段伸入贯穿孔8-1中；
70.然后使用该塑料罐模具生产塑料罐时，操作液压马达1转动，液压马达1转动通过主动齿轮2带动从动齿轮5旋转，从动齿轮5旋转带动螺纹镶件10旋转，在从动齿轮5带动螺纹镶件10旋转的过程中，因为第二连接轴段10-3和铜套12的小直径段内螺纹连接，螺纹镶件10旋进又带动从动齿轮5旋转平移，从动齿轮5的厚度大于主动齿轮2的厚度，从而确保从动齿轮5能始终和主动齿轮2部分啮合，实现动力传输，螺纹镶件10 旋进直至螺纹孔形成段10-1旋进塑料罐模腔内设定位置后操作液压马达 1停止；
71.或者塑料罐吹塑挤压形成脱模前，操作液压马达1反向转动，液压马达1反向转动通过主动齿轮2带动从动齿轮5反向旋转，以使螺纹镶件10 反向旋出与塑料罐脱离。
72.最后将塑料罐形成的内螺纹孔用开孔器开孔，并装配好相适宜的内塞，以使塑料罐可以打开内塞方便进行卸料。
73.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。