1.本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一种汽车空调出风口叶片注塑模具。
背景技术：
2.注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具；模具，在工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具；具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成型品。
3.对于目前现已授权公告号为cn211591096u的中国专利文件公开了一种汽车空调出风口叶片注塑模具，其设置的精度杆件用于连接模具板，并用于调节上下模板间的连接精度，改善模板腔壁间的贴合精度。
4.对于其在提高模具上、下模板连接精度工作中，通过插接杆插接在精度螺杆中，并且在这过程中需要进行螺纹连接，其是在插接杆的端部设置一字型驱动槽，在对其进行转动即旋紧和旋松工作时，需要借助工具，这给工作人员的操作带来不便，影响工作效率。
技术实现要素：
5.本实用新型的目的在于提供一种汽车空调出风口叶片注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调出风口叶片注塑模具，包括
7.插接杆，所述插接杆的顶端设置有收纳槽，收纳槽中活动设置有活动驱动块，活动驱动块的一侧一体成型设置有限位凸片，限位凸片活动设置在限位槽中，限位槽设置在收纳槽的边侧位置，限位凸片的一侧一体成型设置有第一复位弹簧，第一复位弹簧的另一端固定设置在限位槽中；
8.定位组件，定位组件设置在插接杆中，其对活动驱动块进行收纳定位，并且定位组件包含有定位卡槽、活动板、传动条、第二复位弹簧、连接条、定位卡块、斜面、挤压弹簧。
9.优选的，所述收纳槽与活动驱动块设置位置相对应、设置组数相同。
10.优选的，所述收纳槽的槽口截面形状与活动驱动块的端部截面形状相同，即两者截面的长度相等、宽度相等，并且收纳槽的深度大于活动驱动块的长度。
11.优选的，所述定位卡槽对称设置在活动驱动块的一侧，所述活动板活动设置在插接杆中，其底端固定设置有传动条，并且活动板在与传动条相连接端一体成型对称设置有第二复位弹簧，所述连接条活动设置在活动槽中，活动槽设置在插接杆中，并且连接条的两端一体成型对称设置有定位卡块，并且连接条的一侧设置有斜面，另一侧一体成型设置有挤压弹簧，挤压弹簧另一端固定设置在活动槽中。
12.优选的，所述定位卡块与定位卡槽设置位置相对应、设置组数相同，两者相适配卡接。
13.优选的，所述连接条与传动条设置位置相对应、设置组数相同，连接条设置在传动条的下方。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.本方案主要是对案例cn211591096u进行改进和优化，通过设置的活动驱动块、收纳槽和定位组件之间的配合使用，对于插接杆的拆装非常简单，无需借助工具，在此基础上对于活动驱动块也能够进行很好的收纳，不会占用其模具的操作空间，从而很好的替代了案例中的驱动槽，操作简单、使用方便，提高工作效率。
附图说明
16.图1为实用新型插接杆结构连接示意图；
17.图2为实用新型图1中结构连接局部放大示意图；
18.图3为实用新型插接杆内部结构连接局部剖视右侧示意图；
19.图4为实用新型插接杆内部结构连接局部剖视左侧示意图；
20.图5为实用新型图4中结构连接局部放大示意图。
21.图中：插接杆1、活动驱动块2、收纳槽3、限位凸片4、第一复位弹簧5、定位卡槽6、活动板7、传动条8、第二复位弹簧9、连接条10、定位卡块11、斜面12、挤压弹簧13。
具体实施方式
22.下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车空调出风口叶片注塑模具，包括
24.插接杆1，插接杆1的顶端设置有收纳槽3，收纳槽3中活动设置有活动驱动块2，活动驱动块2的一侧一体成型设置有限位凸片4，限位凸片4活动设置在限位槽中，限位槽设置在收纳槽3的边侧位置，限位凸片4的一侧一体成型设置有第一复位弹簧5，第一复位弹簧5的另一端固定设置在限位槽中；
25.定位组件，定位组件设置在插接杆1中，其对活动驱动块2进行收纳定位，并且定位组件包含有定位卡槽6、活动板7、传动条8、第二复位弹簧9、连接条10、定位卡块11、斜面12、挤压弹簧13。
26.收纳槽3与活动驱动块2设置位置相对应、设置组数相同；收纳槽3的槽口截面形状与活动驱动块2的端部截面形状相同，即两者截面的长度相等、宽度相等，并且收纳槽3的深度大于活动驱动块2的长度。
27.这里的定位卡槽6对称设置在活动驱动块2的一侧，活动板7活动设置在插接杆1中，其底端固定设置有传动条8，并且活动板7在与传动条8相连接端一体成型对称设置有第二复位弹簧9，连接条10活动设置在活动槽中，活动槽设置在插接杆1中，并且连接条10的两端一体成型对称设置有定位卡块11，并且连接条10的一侧设置有斜面12，另一侧一体成型设置有挤压弹簧13，挤压弹簧13另一端固定设置在活动槽中。
28.定位卡块11与定位卡槽6设置位置相对应、设置组数相同，两者相适配卡接；连接
条10与传动条8设置位置相对应、设置组数相同，连接条10设置在传动条8的下方。
29.在进行安装插接杆1工作时，需要旋紧和旋松工作时，直接通过拧动活动驱动块2带动插接杆1的旋动，操作完成后，再将活动驱动块2压入到插接杆1端部的收纳槽3中，完全进入后，设置在活动驱动块2一侧的定位卡槽6到达定位卡块11位置，定位卡块11在挤压弹簧13作用下卡入到定位卡槽6，从而使得活动驱动块2位置定位；当需要再次旋动插接杆1时，直接按压活动板7，活动板7推动传动条8对连接条10一侧的斜面12进行挤压，从而使得连接条10带动定位卡块11从定位卡槽6中分离出来，使得活动驱动块2的固定解除，与此同时，活动驱动块2在第一复位弹簧5作用下弹起，使得活动驱动块2向外凸出，即可进行插接杆1的旋动工作，操作简单、使用方便。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种汽车空调出风口叶片注塑模具，其特征在于：包括插接杆(1)，所述插接杆(1)的顶端设置有收纳槽(3)，收纳槽(3)中活动设置有活动驱动块(2)，活动驱动块(2)的一侧一体成型设置有限位凸片(4)，限位凸片(4)活动设置在限位槽中，限位槽设置在收纳槽(3)的边侧位置，限位凸片(4)的一侧一体成型设置有第一复位弹簧(5)，第一复位弹簧(5)的另一端固定设置在限位槽中；定位组件，定位组件设置在插接杆(1)中，其对活动驱动块(2)进行收纳定位，并且定位组件包含有定位卡槽(6)、活动板(7)、传动条(8)、第二复位弹簧(9)、连接条(10)、定位卡块(11)、斜面(12)、挤压弹簧(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口叶片注塑模具，其特征在于：所述收纳槽(3)与活动驱动块(2)设置位置相对应、设置组数相同。3.根据权利要求2所述的一种汽车空调出风口叶片注塑模具，其特征在于：所述收纳槽(3)的槽口截面形状与活动驱动块(2)的端部截面形状相同，即两者截面的长度相等、宽度相等，并且收纳槽(3)的深度大于活动驱动块(2)的长度。4.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口叶片注塑模具，其特征在于：所述定位卡槽(6)对称设置在活动驱动块(2)的一侧，所述活动板(7)活动设置在插接杆(1)中，其底端固定设置有传动条(8)，并且活动板(7)在与传动条(8)相连接端一体成型对称设置有第二复位弹簧(9)，所述连接条(10)活动设置在活动槽中，活动槽设置在插接杆(1)中，并且连接条(10)的两端一体成型对称设置有定位卡块(11)，并且连接条(10)的一侧设置有斜面(12)，另一侧一体成型设置有挤压弹簧(13)，挤压弹簧(13)另一端固定设置在活动槽中。5.根据权利要求4所述的一种汽车空调出风口叶片注塑模具，其特征在于：所述定位卡块(11)与定位卡槽(6)设置位置相对应、设置组数相同，两者相适配卡接。6.根据权利要求4所述的一种汽车空调出风口叶片注塑模具，其特征在于：所述连接条(10)与传动条(8)设置位置相对应、设置组数相同，连接条(10)设置在传动条(8)的下方。
技术总结
本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体公开了一种汽车空调出风口叶片注塑模具，所述插接杆的顶端设置有收纳槽，收纳槽中活动设置有活动驱动块，活动驱动块的一侧一体成型设置有限位凸片，限位凸片活动设置在限位槽中，限位槽设置在收纳槽的边侧位置，限位凸片的一侧一体成型设置有第一复位弹簧；通过设置的活动驱动块、收纳槽和定位组件之间的配合使用，对于插接杆的拆装非常简单，无需借助工具，在此基础上对于活动驱动块也能够进行很好的收纳，不会占用其模具的操作空间，从而很好的替代了案例中的驱动槽，操作简单、使用方便，提高工作效率。率。率。
技术研发人员：叶瑞煌 叶韦辰
受保护的技术使用者：楷叶（南京）科技有限公司
技术研发日：2022.03.01
技术公布日：2022/7/4