一种避免滑块与模仁撞击装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种避免滑块与模仁撞击装置，属于注塑成型技术领域。


背景技术：

2.现有技术中，通过设置斜导柱带动滑块座运动，滑块头侧面与前后模仁侧面接触封胶的地方是垂直面，无插破斜度(产品结构面要求不允许有斜度)，开合模时，滑块与模仁接触面长时间接触磨檫导致前模与滑块插伤，产品产生毛边，严重影响产品质量。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是，克服现有技术的缺陷，提供一种避免滑块与模仁撞击装置，能够避免滑块头与前模仁接触时运动导致的插伤和刮伤，降低产品不良率。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
5.一种避免滑块与模仁撞击装置，包括前模仁和后模仁，所述前模仁与所述后模仁之间设置有滑块头，所述滑块头的前端开设有凹槽，所述凹槽内设置有弹簧，所述弹簧的前端与所述后模仁接触，所述滑块头设置在所述滑块座上，所述滑块座上设置有铲机，所述滑块座的后端设置有推动块，所述推动块的后端设置在油缸的前端上，所述油缸设置在油缸座上，所述推动块的前端设置有限制其行程的限位块。
6.所述推动块运动到所述限位块位置时，所述滑块头前面与所述后模仁之间间距为0.3～0.5mm。
7.所述滑块头前面与所述后模仁之间间距为0.5mm。
8.所述推动块的形状为t型结构，所述推动块大头端朝前，小头端朝后。
9.所述油缸的前端开设有用于连接所述推动块的开槽。
10.所述凹槽的个数为1个。
11.本实用新型的有益效果：本实用新型提供的一种避免滑块与模仁撞击装置，将原有的斜导柱推进结构，改用油缸推进加铲机压合的作用，改善滑块侧面与前后模仁侧面接触的顺序，能够避免滑块头与前模仁接触时运动导致的插伤和刮伤，降低产品不良率。
附图说明
12.图1为本实用新型一种避免滑块与模仁撞击装置的结构示意图。
13.图中附图标记如下：1-前模仁；2-后模仁；3-滑块座；4-滑块头；5-弹簧；6-铲机；7-限位块；8-推动块；9-油缸；10-油缸座。
具体实施方式
14.下面结合附图对本实用新型作进一步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
15.如图1所示，本实用新型提供一种避免滑块与模仁撞击装置，包括前模仁1和后模
仁2，前模仁1与后模仁2之间设置有滑块头4。现有技术中，开合模时，滑块头4与前模仁1接触面长时间接触磨檫导致前模与滑块插伤。本实用新型在滑块头4的前端开设有凹槽，凹槽的个数为1个。凹槽内设置有弹簧5，弹簧5的前端与后模仁2接触。在前后模未闭合情况下，在弹簧5弹力作用下，滑块头4侧面不与前模仁1接触，因此能够避免滑块头4与前模仁1接触面长时间接触磨檫导致前模与滑块插伤。
16.滑块头4设置在滑块座3上，通过滑块座3运动带动滑块头4运动。滑块座3上设置有铲机6，前后模闭合时，可以铲机6带动滑块座3向前运动。滑块座3的后端设置有推动块8，推动块8的后端设置在油缸9的前端上，油缸9设置在油缸座10上。推动块8的形状为t型结构，推动块8大头端朝前，小头端朝后。油缸9的前端开设有用于连接推动块8的开槽。油缸9伸缩带动推动块8前后运动，继而带动滑块头4前后运动。推动块8的前端设置有限制其行程的限位块7，当推动块8运动到限位块7位置时，滑块头4前面与后模仁2之间间距为0.3～0.5mm。在本实施例中，滑块头4前面与后模仁2之间间距为0.5mm，能够保证滑块头4与前模仁1在未合模时不接触。
17.本实用新型的工作过程为：工作的时候推动块8与限位块7接触时，推动块8停止前进。滑块头4受弹簧5的作用与前模仁还有0.5mm的间隙(这个间隙是滑块座3与推动块8间的配合间隙)；这个间隙只有模具继续合模后，受到铲机6的压合，才会闭合到位。这样滑块,4侧面与前后模侧面在前后模闭合的时候同时闭合，避免了他们接触时运动导致的插伤和刮伤。
18.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种避免滑块与模仁撞击装置，其特征在于：包括前模仁（1）和后模仁（2），所述前模仁（1）与所述后模仁（2）之间设置有滑块头（4），所述滑块头（4）的前端开设有凹槽，所述凹槽内设置有弹簧（5），所述弹簧（5）的前端与所述后模仁（2）接触，所述滑块头（4）设置在滑块座（3）上，所述滑块座（3）上设置有铲机（6），所述滑块座（3）的后端设置有推动块（8），所述推动块（8）的后端设置在油缸（9）的前端上，所述油缸（9）设置在油缸座（10）上，所述推动块（8）的前端设置有限制其行程的限位块（7）。2.根据权利要求1所述的一种避免滑块与模仁撞击装置，其特征在于：所述推动块（8）运动到所述限位块（7）位置时，所述滑块头（4）前面与所述后模仁（2）之间间距为0.3~0.5mm。3.根据权利要求2所述的一种避免滑块与模仁撞击装置，其特征在于：所述滑块头（4）前面与所述后模仁（2）之间间距为0.5mm。4.根据权利要求1所述的一种避免滑块与模仁撞击装置，其特征在于：所述推动块（8）的形状为t型结构，所述推动块（8）大头端朝前，小头端朝后。5.根据权利要求1所述的一种避免滑块与模仁撞击装置，其特征在于：所述油缸（9）的前端开设有用于连接所述推动块（8）的开槽。6.根据权利要求1所述的一种避免滑块与模仁撞击装置，其特征在于：所述凹槽的个数为1个。

技术总结
本实用新型公开了一种避免滑块与模仁撞击装置，包括前模仁和后模仁，前模仁与后模仁之间设置有滑块头，滑块头的前端开设有凹槽，凹槽内设置有弹簧，弹簧的前端与后模仁接触，滑块头设置在滑块座上，滑块座上设置有铲机，滑块座的后端设置有推动块，推动块的后端设置在油缸的前端上，油缸设置在油缸座上，推动块的前端设置有限制其行程的限位块。本实用新型提供的一种避免滑块与模仁撞击装置，能够避免滑块头与前模仁接触时运动导致的插伤和刮伤，降低产品不良率。降低产品不良率。降低产品不良率。


技术研发人员：岑月雄
受保护的技术使用者：皇裕精密技术（苏州）有限公司
技术研发日：2022.03.22
技术公布日：2023/2/2