一种汽车密封条去毛刺装置的制作方法

1.本实用新型涉及密封条加工技术领域，具体为一种汽车密封条去毛刺装置。


背景技术：

2.橡胶件在生产前计算好材料放入模具，然后合模生产产品，因为要保证料足够不致有注不满情况，所以放入的材料会稍多一些，进而不可避免的产生毛刺，密封圈的去毛刺工作也叫做修边，修边是橡胶制品生产过程中的一个常见工序。
3.由于汽车密封条质地较软，在去毛刺的过程中不容易进行固定，在传统去毛刺过程中都需要工作人员一手拿住密封条，一手拿住修边刀具，从而手动对汽车汽车密封条进行修边，这种修边方式很容易出现偏差，导致修边不够或过多，且修边过程中无法将汽车密封条拉直，操作起来费时费力，耽误整体修边效率。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车密封条去毛刺装置，用于解决上述背景技术所提出的问题。
5.本实用新型的一种汽车密封条去毛刺装置，包括加工台，所述加工台的顶部设置有第一传动机构，所述第一传动机构中安装有修边刀具，所述修边刀具由第一传动机构带动其沿水平方向进行往复运动，所述加工台两侧均设置有支撑柱，两个所述支撑柱之间的顶部设置有第二传动机构，所述第二传动机构上安装有两个电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆由第二传动机构带动其做相对运动，所述电动伸缩杆输出端底部设置有夹持机构。
6.作为本实用新型的进一步改进，所述第一传动机构包括设置在加工台顶部的第一导轨，所述第一导轨的一侧安装有步进电机，所述步进电机输出端上安装有单向丝杆，所述单向丝杆的另一端转动连接于第一导轨远离步进电机的一侧。
7.作为本实用新型的进一步改进，所述单向丝杆的表面安装有第一螺母座，所述第一螺母座的正面和背面均设置有第一限位块，所述第一导轨内壁且对应第一限位块的位置处开设有第一限位槽，所述第一限位块滑动连接于第一限位槽内，所述修边刀具设置于第一螺母座的顶部。
8.作为本实用新型的进一步改进，所述第二传动机构包括第二导轨，所述第二导轨的一侧安装有第二步进电机，所述第二导轨的中部设置有轴承座，所述轴承座的内部转动连接有双向丝杆，所述第二步进电机的输出端与双向丝杆相连。
9.作为本实用新型的进一步改进，所述双向丝杆的两端均安装有与之螺纹方向契合的第二螺母座，所述第二螺母座的正面和背面均设置有第二限位块，所述第二导轨内壁且对应第二限位块的位置处开设有第二限位槽，所述第二限位块滑动连接于第二限位槽内。
10.作为本实用新型的进一步改进，所述第二导轨底部的中央开设有滑槽，所述第二螺母座的底部设置有固定杆，所述电动伸缩杆设置于固定杆底部。
11.作为本实用新型的进一步改进，所述夹持机构包括与电动伸缩杆输出端底部相连
的固定板，所述固定板的正面设置有若干个导向杆，所述导向杆的表面滑动连接有夹板。
12.作为本实用新型的进一步改进，所述导向杆的正面穿过夹板的正面并设置有限位柱，所述限位柱与夹板的正面之间安装有复位弹簧。
13.作为本实用新型的进一步改进，所述固定板和夹板相互靠近的一侧均设置有耐磨垫。
14.作为本实用新型的进一步改进，所述夹板正面的中部设置有手柄。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
16.1、本实用新型通过设置的夹持机构，配合夹持机构由固定板、夹板、导向杆以及复位弹簧所组成的设置，使得工作人员可以将密封条两端分别插入固定板和夹板之间，密封条即可在复位弹簧回弹力的作用下被压紧，通过在第二导轨中设置双向丝杆、第二螺母座以及第二步进电机，使得两个夹持机构的间距具备可调性，能够适用于长度不一的密封条，保证密封条在修边过程中保持绷直状态，有利于修边工作的进行。
17.2、本实用新型通过电动伸缩杆的设置，使得夹持机构能够将密封条带向修边刀具的上方，通过在加工台顶部设置的第一导轨、单向丝杆、第一螺母座以及第一步进电机，使得安装在第一螺母座顶部的修边刀具具有沿水平方向往复运动的功能，从而实现对密封条的修边工作，保证修边整齐、高效。
附图说明
18.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
19.图1为本实用新型整体正面剖视结构示意图；
20.图2为本实用新型整体正视结构示意图；
21.图3为本实用新型夹持机构立体结构示意图；
22.图4为本实用新型夹持机构夹持密封条时正面剖视结构示意图；
23.图5为本实用新型夹持机构闲置时正面剖视结构示意图。
24.图中：1、加工台；2、第一导轨；3、单向丝杆；4、第一步进电机；5、第一螺母座；6、修边刀具；7、第二导轨；71、轴承座；72、滑槽；8、第二步进电机；9、双向丝杆；10、第二螺母座；11、固定杆；12、电动伸缩杆；13、夹持机构；131、固定板；132、夹板；133、导向杆；134、限位柱；135、复位弹簧；136、手柄；137、耐磨垫；14、支撑柱。
具体实施方式
25.以下将以图示揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实物上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实物上的细节是非必要的。此外，为简化图示起见，一些习知惯用的结构与组件在图示中将以简单的示意的方式绘示之。
26.另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
27.请参阅图1-4，本实用新型的一种汽车密封条去毛刺装置，包括加工台1，加工台1
的顶部设置有第一传动机构，第一传动机构中安装有修边刀具6，修边刀具6由第一传动机构带动其沿水平方向进行往复运动，加工台1两侧均设置有支撑柱14，两个支撑柱14之间的顶部设置有第二传动机构，第二传动机构上安装有两个电动伸缩杆12，两个电动伸缩杆12由第二传动机构带动其做相对运动，电动伸缩杆12输出端底部设置有夹持机构13。
28.在本实施例中，第一传动机构包括设置在加工台1顶部的第一导轨2，第一导轨2的一侧安装有步进电机，步进电机输出端上安装有单向丝杆3，单向丝杆3的另一端转动连接于第一导轨2远离步进电机的一侧，单向丝杆3的表面安装有第一螺母座5，修边刀具6设置于第一螺母座5的顶部。
29.当第一步进电机4启动正传或反转时，第一螺母座5会沿单向丝杆3的表面进行往复运动，进而带动修边刀具6进行移动，以便于自动对密封条的毛边进行修理。
30.需要说明的是，考虑到需要使修边刀具6沿水平方向进行运动，因此在第一螺母座5的正面和背面均设置有第一限位块，第一导轨2内壁且对应第一限位块的位置处开设有第一限位槽，第一限位块滑动连接于第一限位槽内，如此便可对移动过程中的修边刀具6起到限位作用，避免其旋转。
31.在本实施例中，第二传动机构包括第二导轨7，第二导轨7的一侧安装有第二步进电机8，第二导轨7的中部设置有轴承座71，轴承座71的内部转动连接有双向丝杆9，第二步进电机8的输出端与双向丝杆9相连，双向丝杆9的两端均安装有与之螺纹方向契合的第二螺母座10，第二导轨7底部的中央开设有滑槽72，第二螺母座10的底部设置有固定杆11，电动伸缩杆12设置于固定杆11底部。
32.当第二步进电机8启动的时候，两个第二螺母座10会在双向丝杆9的作用下做相对运动，其目的是为了调整两个夹持机构13之间的间距，使密封条在插入两个夹持机构13之间时能够被拉直，有利于修边工作的进行。
33.需要说明的是，考虑到需要使夹持机构13沿水平方向进行运动，因此第二螺母座10的正面和背面均设置有第二限位块，第二导轨7内壁且对应第二限位块的位置处开设有第二限位槽，第二限位块滑动连接于第二限位槽内。
34.在本实施例中，夹持机构13包括与电动伸缩杆12输出端底部相连的固定板131，固定板131的正面设置有若干个导向杆133，导向杆133的表面滑动连接有夹板132，导向杆133的正面穿过夹板132的正面并设置有限位柱134，限位柱134与夹板132的正面之间安装有复位弹簧135。
35.需要说明的是，导向杆133的数量优选为四个，且四个导向杆133分别设置于固定板131的四角处，能够保证夹板132运动过程中的稳定性。
36.在需要固定密封条时，工作人员只需要将密封条的两端分别插入调节后的夹持机构13内，在复位弹簧135回弹力的作用下，夹板132会将密封条夹紧，使密封条保持绷紧状态。
37.在一些其他实施例中，固定板131和夹板132相互靠近的一侧均设置有耐磨垫137，能够提高夹持密封条时的稳定性。
38.在一些其他实施例中，夹板132正面的中部设置有手柄136，便于工作人员拉动夹板132，方便安装密封条。
39.以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领
域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理以内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。