一种大直径长行程筒体件脱模辅助机构的制作方法

文档序号:34213147发布日期:2023-05-17 20:13阅读:72来源:国知局
一种大直径长行程筒体件脱模辅助机构的制作方法

本技术涉及大直径筒体生产领域,特别涉及一种大直径长行程筒体件脱模辅助机构。


背景技术:

1、随着化工行业的迅速发展,现在大容量筒体越来越多。当筒体成型后需要自然冷却后脱模,但是由于大直径长行程筒体件较大较长,因此在脱模装置旁增设一个辅助支撑小车,现有辅助支撑小车主要由底座、传动装置、支撑三部分组成,其中底座部分与导轨是由单轮毂连接,传动采用的是液压传动的方式,支撑箱体上只能装配单一规格的v型工装。现有辅助支撑小车存在以下问题:

2、1.支撑升降位置不精准,需反复试升降调节高度,影响工件脱模效率;

3、2.升降机构不能自锁,在使用过程承力后有缓慢下滑的现象,影响脱模的稳定性;

4、3.因小车体的刚性不佳、稳定性不好,在脱模移动过程中易出现脱轨倾覆,有较大安全隐患;

5、4.小车支撑工装较单一,只能用于部分规格的筒体脱模,兼容性较差。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种大直径长行程筒体件脱模辅助机构,可精准调节控制支撑高度,稳定性好,不发生脱轨倾覆,提高脱模的效率。

2、本实用新型的技术方案是:

3、一种大直径长行程筒体件脱模辅助机构,包括底座、传动机构及支撑机构,所述传动机构设置在所述底座的中部,所述传动机构采用升降丝杆与升降螺母相配合,所述升降丝杆上设有用于定位的腰孔;所述支撑机构包括两根导向杆、两个承力套、行程固定装置、支撑箱体和v型工装,所述两导向杆设置在所述传动机构的两侧,所述承力套套设在所述导向杆上,所述导向杆的上端与所述支撑箱体相连,所述支撑箱体与所述传动机构的升降螺母相连,所述v型工装设置在所述支撑箱体上,所述行程固定装置设置在所述支撑箱体上,所述行程固定装置与所述传动机构的升降丝杆腰孔相配合。

4、进一步地,所述底座包括底座箱体和轮轴机构,轮轴机构包括车轮轴、轴套、车轮、圆锥滚子轴承和螺母,所述车轮通过所述圆锥滚子轴承安装在所述车轮轴上,所述轴套套设在所述车轮轴上,通过螺母锁紧,所述轮轴机构设置在所述底座箱体下端。

5、进一步地,所述车轮采用双轮缘车轮。

6、进一步地,所述传动机构包括减速电机、小锥齿轮、大锥齿轮、定位套、升降丝杆和升降螺母,所述减速电机通过联轴器与小锥齿轮相连,所述升降丝杆通过轴承竖直安装在所述底座上,所述大锥齿轮设置升降丝杆上,所述大锥齿轮与所述小锥齿轮啮合,所述升降螺母和所述定位套依次套设在所述升降丝杆上。

7、进一步地,所述行程固定装置为行程调节开关,所述行程固定装置上设有插销,所述插销与所述传动机构的升降丝杆腰孔相配合。

8、进一步地,还包括多个大小不同的v型工装,所述多个v型工装从大到小依次重叠设在所述支撑箱体上。

9、进一步地,所述v型工装上设有用于定位v型工装的定位槽。

10、采用上述技术方案具有以下有益效果:

11、本实用新型的结构简单,传动机构采用升降丝杆和升降螺母配合调节支撑高度的调节,精度高且可控;增加了行程调节固定装置,可精准调节控制支撑高度,并且自动进行锁紧。

12、所述底座包括底座箱体和轮轴机构,轮轴机构包括车轮轴、轴套、车轮、圆锥滚子轴承和螺母,所述车轮通过所述圆锥滚子轴承安装在所述车轮轴上,所述轴套套设在所述车轮轴上,通过螺母锁紧,所述轮轴机构设置在所述底座箱体下端。所述车轮采用双轮缘车轮。采用双轮缘车轮并增加圆锥滚子轴承极大的提升了小车整体水平移动的稳定性。

13、还包括多个大小不同的v型工装,所述多个v型工装重叠设在所述支撑箱体上。将原来单一的v型工装改为可叠加的多规格v型工装,在不占用多余资源的情况下,使支撑小车的兼容规格得到较大提升。

14、与下面结合附图和具体实施方式作进一步的说明。



技术特征:

1.一种大直径长行程筒体件脱模辅助机构,包括底座、传动机构及支撑机构,其特征在于:所述传动机构设置在所述底座的中部,所述传动机构采用升降丝杆与升降螺母相配合,所述升降丝杆上设有用于定位的腰孔;所述支撑机构包括两根导向杆、两个承力套、行程固定装置、支撑箱体和v型工装,所述两导向杆设置在所述传动机构的两侧,所述承力套套设在所述导向杆上,所述导向杆的上端与所述支撑箱体相连,所述支撑箱体与所述传动机构的升降螺母相连,所述v型工装设置在所述支撑箱体上,所述行程固定装置设置在所述支撑箱体上,所述行程固定装置与所述传动机构的升降丝杆腰孔相配合。

2.根据权利要求1所述一种大直径长行程筒体件脱模辅助机构,其特征在于:所述底座包括底座箱体和轮轴机构,轮轴机构包括车轮轴、轴套、车轮、圆锥滚子轴承和螺母,所述车轮通过所述圆锥滚子轴承安装在所述车轮轴上,所述轴套套设在所述车轮轴上,通过螺母锁紧,所述轮轴机构设置在所述底座箱体下端。

3.根据权利要求2所述一种大直径长行程筒体件脱模辅助机构,其特征在于:所述车轮采用双轮缘车轮。

4.根据权利要求1或2所述一种大直径长行程筒体件脱模辅助机构,其特征在于:所述传动机构包括减速电机、小锥齿轮、大锥齿轮、定位套、升降丝杆和升降螺母,所述减速电机通过联轴器与小锥齿轮相连,所述升降丝杆通过轴承竖直安装在所述底座上,所述大锥齿轮设置升降丝杆上,所述大锥齿轮与所述小锥齿轮啮合,所述升降螺母和所述定位套依次套设在所述升降丝杆上。

5.根据权利要求1或2所述一种大直径长行程筒体件脱模辅助机构,其特征在于:所述行程固定装置为行程调节开关,所述行程固定装置上设有插销,所述插销与所述传动机构的升降丝杆腰孔相配合。

6.根据权利要求1或2所述一种大直径长行程筒体件脱模辅助机构,其特征在于:还包括多个大小不同的v型工装,所述多个v型工装从大到小依次重叠设在所述支撑箱体上。

7.根据权利要求6所述一种大直径长行程筒体件脱模辅助机构,其特征在于:所述v型工装上设有用于定位v型工装的定位槽。


技术总结
本技术公开一种大直径长行程筒体件脱模辅助机构,包括底座、传动机构及支撑机构,传动机构设置在所述底座的中部,传动机构采用升降丝杆与升降螺母相配合,升降丝杆上设有用于定位的腰孔;支撑机构包括两根导向杆、两个承力套、行程固定装置、支撑箱体和V型工装,两导向杆设置在所述传动机构的两侧,承力套套设在导向杆上,导向杆的上端与支撑箱体相连,支撑箱体与所述传动机构的升降螺母相连,V型工装设置在所述支撑箱体上,行程固定装置设置在支撑箱体上,行程固定装置与所述传动机构的升降丝杆腰孔相配合。本技术结构简单,可精准调节控制支撑高度,稳定性好。

技术研发人员:李亮,代士喜,易鸿雁,向张林,王滔
受保护的技术使用者:重庆江东机械有限责任公司
技术研发日:20221222
技术公布日:2024/1/12
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