本发明要求于2021年3月18日提交的法国申请2102721的优先权,该申请的内容(文本、附图和权利要求)通过引用并入本文。本发明涉及一种用于车辆的物体接收装置以及一种用于制造这种系统的制造方法。本发明还涉及一种用于车辆的附件,所述附件设置用于插入在所述车辆的杯架中并且接收一个或多个物体。更通常地,本发明涉及车辆(尤其是机动车辆)的内部布局装置。
背景技术:
1、现代车辆中的大多数装备有一个或多个杯架类型的容置部。该或这些杯架例如设置在中央中控台位置处且在仪表板上或在车门内面板中。
2、当杯架的首要功能在于接收杯或罐时,所述杯架经常经使用作为杂物盒,以例如接收硬币、便携电话、钥匙等。
3、由于杯架的尺寸是固定的,仅一些杯或罐可合适地容置在所述杯架中并且由所述杯架固定地维持。而且,沉积在所述杯架中的小尺寸物体经受所述车辆的移动并且在所述杯架内部移动,这造成噪音或者造成这些物体掉落。还难以取回掉落到这种杯架的底部处的小物体。
4、对于杯架的使用因此特别地受到限制。
技术实现思路
1、本发明的目标在于改善在车辆中存放物体的可能性。
2、本发明的另一目的在于使对于在车辆中的杯架支撑件的使用多样化。
3、根据第一方面,本发明涉及一种用于车辆的物体接收装置,所述装置通过粉末床熔融增材制造(fabrication additive par fusion sur lit de poudre)获得并且由柔性材料形成,所述装置包括:
4、-下部部分,所述下部部分的形状适用于至少部分地接合维持在所述车辆的杯架支撑件中;
5、-经形成在所述下部部分上的上部部分,所述上部部分配置用于接收和维持至少一个物体。
6、根据变型,所述柔性材料对应于热塑性聚氨酯。
7、根据另一变型,所述上部部分包括围绕中央部分的框架,所述框架所具有的刚度大于所述中央部分的刚度,所述中央部分配置用于接收和维持至少一个物体。
8、根据附加变型,所述中央部分包括彼此平行地形成的一组条纹槽。
9、进一步根据变型,所述中央部分包括多个隔间,所述多个隔间具有不同的尺寸和/或形状。
10、根据额外变型,所述中央部分拥有圆柱形形状,所述圆柱形形状所具有的直径小于所述杯架支撑件的直径。
11、根据另一变型,所述上部部分包括使所述上部部分与所述下部部分分隔的实心底部。
12、根据额外变型,所述中央部分拥有网格结构。
13、根据第二方面,本发明涉及一种车辆(例如机动类型的车辆),所述车辆包括例如根据本发明第一方面描述的装置。
14、根据第三方面,本发明涉及一种用于制造例如根据本发明第一方面描述的用于车辆的物体接收装置的制造方法,所述制造方法包括以下步骤:
15、-接收表征所述物体接收装置的三维模型的数据;
16、-在支撑板上沉积粉末床以形成粉末层;
17、-由激光扫描所述粉末层,所述扫描根据所述数据管控;
18、-使所述支撑板降低与层高度对应的高度;
19、-在经扫描的粉末层上再次沉积粉末床;
20、-重复扫描步骤、降低步骤和再次沉积步骤直到沉积最后一层粉末和扫描所述最后一层粉末。
1.一种用于车辆(10)的物体接收装置,所述物体接收装置(11)通过粉末床熔融增材制造获得并且由柔性材料形成,所述物体接收装置(11)包括:
2.根据权利要求1所述的物体接收装置,其中,所述柔性材料对应于热塑性聚氨酯。
3.根据权利要求1或2所述的物体接收装置,其中,所述上部部分(22)包括围绕中央部分(221)的框架(220),所述框架(220)所具有的刚度大于所述中央部分(221)的刚度,所述中央部分(221)配置用于接收和维持所述至少一个物体。
4.根据权利要求3所述的物体接收装置,其中,所述中央部分(221)包括彼此平行地形成的一组条纹槽。
5.根据权利要求3或4所述的物体接收装置,其中,所述中央部分(221)包括多个隔间,所述多个隔间具有不同的尺寸和/或形状。
6.根据权利要求3所述的物体接收装置,其中,所述中央部分拥有圆柱形形状,所述圆柱形形状所具有的直径小于所述杯架支撑件的直径。
7.根据权利要求3所述的物体接收装置,其中,所述中央部分拥有网格结构。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的物体接收装置,其中,所述上部部分包括使所述上部部分(22)与所述下部部分(21)分隔的实心底部。
9.一种用于制造根据权利要求1至8中任一项所述的用于车辆的物体接收装置的制造方法,所述制造方法包括以下步骤:
10.一种车辆(10),所述车辆包括根据权利要求1至8中任一项所述的物体接收装置。