轮胎硫化机热板电磁感应加热线圈板、装备及控制方法与流程

本发明涉及轮胎生产制造，具体为一种轮胎硫化机热板电磁感应加热线圈板、装备及控制方法。

背景技术：

1、目前，在轮胎硫化过程中,设备需要保持在较高的温度水平(约165～185℃),以缩短硫化时间,保证轮胎具有良好的硫化效果。在用硫化机热板加工轮胎等橡胶制品的过程中，热板表面温度不均匀容易造成橡胶制品发生硫化不完全情况，严重制约最终产品的成型，成为制造瓶颈。

2、传统的硫化机热板通常采用电加热管加热、导热油加热、蒸汽加热和硅橡胶加热片加热等方式。其中，蒸汽加热与导热油加热都具有温度均匀性好的优点,但是存在加热效率低的缺点,特别是蒸汽加热过程中能量损耗严重；导热油加热过程中,对导热油的稳定性(沸点、闪点)要求高,设备易出现漏油等故障。电加热过程具有效率高的优点,但是反复加热,存在热电偶损耗严重、设备维护费用高的缺点。

3、因此，提出一种轮胎硫化机热板电磁感应加热装备及控制方法，电磁感应加热主要通过控制电磁感应过程中的电流、频率来达到控制加热的目的，实现硫化热量“零蒸汽”供给，实现轮胎节能制造。

技术实现思路

1、为实现上述目的，本发明提供一种轮胎硫化机热板电磁感应加热线圈板、装备及控制方法，以实现硫化热量“零蒸汽”供给，以及实现轮胎节能制造，并在确保热板表面温度均匀性的同时，提升加热效率，提升硫化效果。

2、为实现上述目的，本发明提出一种轮胎硫化机热板电磁感应加热线圈板，所述线圈板固定于热板上，所述线圈板包括线圈板壳体、与所述线圈板壳体扣合的线圈板盖板、若干磁条、若干组线圈；所述磁条固定安装在所述线圈板壳体内，所述线圈铺设在所述磁条上。

3、优选地，所述线圈板通过z型支架固定于所述热板上；所述线圈板壳体设置有用于固定安装所述磁条的固定凹槽。

4、优选地，所述线圈板包括若干分区，每个分区布置有对应的线圈。

5、优选地，在所述磁条上方铺设有三组线圈或者一组线圈；每组线圈分别通过plc独立控制；所述线圈板壳体和线圈板盖板均采用云母板材质。

6、本发明还提出一种轮胎硫化机热板电磁感应加热装备，包括：上热板、下热板、温控装置、若干探温针、对应安装在所述上热板和下热板上的若干线圈板，所述上热板和下热板之间安装轮胎外模具；其中：

7、所述线圈板采用如上所述的线圈板；

8、所述上热板和下热板上均设置有用于安装探温针的探温针孔，且每个线圈下方装有所述探温针；

9、所述温控装置与所述探温针及线圈板中的线圈连接。

10、优选地，所述温控装置包括：plc、均与所述plc连接的温控器、电磁线圈电源，所述plc还与所述探温针连接，所述电磁线圈电源还与所述线圈连接，用于向所述线圈内通入高频电流；

11、所述探温针，用于监测轮胎外模具的温度，通过所述plc将温度监测结果反馈给所述温控器；

12、所述温控器，用于根据所述温度监测结果判断是否继续加热。

13、优选地，所述上热板和下热板各设置有4个线圈板；所述线圈的分布方式包括以下至少之一：

14、每个线圈板内排布有3组线圈，所述3组线圈相互串联或并联；

15、每个线圈板内排布有1组线圈，相邻两组线圈板串联，并共用一组控制元件；

16、每个线圈板内排布有1组线圈，4个线圈板串联，并共用一组控制元件。

17、优选地，所述上热板和下热板上均设有用于安装所述线圈板的热板凹槽；所述线圈板凹槽的中间设有定位孔；所述线圈围绕所述热板凹槽最外侧轮廓由外向内缠绕，直至缠绕至中间的定位孔，且采用间隔式分布。

18、本发明还提出一种通过如上所述的轮胎硫化机热板电磁感应加热装备进行加热温度控制的方法，所述方法包括以下步骤：

19、通过电磁线圈电源向所述线圈内通入高频电流，形成交变磁场，使热板在交变磁场内发热，热量从热板以接触传热形式传递给模具；

20、通过探温针监测所述模具的温度，并通过所述plc将温度监测结果反馈给温控器；

21、通过所述温控器根据温度监测结果判断实时温度与设定温度之间的差值，并根据差值决定是否继续加热。

22、优选地，每个热板由独立的电磁线圈电源、温控器以及plc控制。

23、本发明提出的一种轮胎硫化机热板电磁感应加热线圈板、装备及控制方法，通过将线圈板固定于上热板和下热板，线圈板包括线圈板壳体、与所述线圈板壳体扣合的线圈板盖板、若干磁条、若干组线圈；所述磁条固定安装在所述线圈板壳体内，所述线圈铺设在所述磁条上。由此，通过通电线圈电磁感应原理，形成交变磁场，使热板在交变磁场内发热，热量从热板以接触传热形式传递给模具，并可以通过温控装置对加热温度进行控制，实现硫化热量“零蒸汽”供给，以及实现轮胎节能制造，并在确保热板表面温度均匀性的同时，提升加热效率，提升硫化效果。具体地，通过电磁加热替代原有蒸汽加热，加热效率大幅提高，同时减少加热时间，实现零蒸汽供给，节能制造；避免热板开设大量蒸汽管路，降低加工难度，使用外加电磁线圈板通过z型角码固定即可；通过线圈板采用分块式，便于拆卸与安装；通过每个热板随线圈分布方式的不同实现多点式控温，既能整体控温又能分区域控温。

技术特征：

1.一种轮胎硫化机热板电磁感应加热线圈板，其特征在于，所述线圈板固定于热板上，所述线圈板包括线圈板壳体、与所述线圈板壳体扣合的线圈板盖板、若干磁条、若干组线圈；所述磁条固定安装在所述线圈板壳体内，所述线圈铺设在所述磁条上。

2.根据权利要求1所述的轮胎硫化机热板电磁感应加热线圈板，其特征在于，所述线圈板通过z型支架固定于所述热板上；所述线圈板壳体设置有用于固定安装所述磁条的固定凹槽。

3.根据权利要求1所述的轮胎硫化机热板电磁感应加热线圈板，其特征在于，所述线圈板包括若干分区，每个分区布置有对应的线圈。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的轮胎硫化机热板电磁感应加热线圈板，其特征在于，在所述磁条上方铺设有三组线圈或者一组线圈；每组线圈分别通过plc独立控制；所述线圈板壳体和线圈板盖板均采用云母板材质。

5.一种轮胎硫化机热板电磁感应加热装备，其特征在于，包括：上热板、下热板、温控装置、若干探温针、对应安装在所述上热板和下热板上的若干线圈板，所述上热板和下热板之间安装轮胎外模具；其中：

6.根据权利要求5所述的轮胎硫化机热板电磁感应加热装备，其特征在于，所述温控装置包括：plc、均与所述plc连接的温控器、电磁线圈电源，所述plc还与所述探温针连接，所述电磁线圈电源还与所述线圈连接，用于向所述线圈内通入高频电流；

7.根据权利要求6所述的轮胎硫化机热板电磁感应加热装备，其特征在于，所述上热板和下热板各设置有4个线圈板；所述线圈的分布方式包括以下至少之一：

8.根据权利要求6所述的轮胎硫化机热板电磁感应加热装备，其特征在于，所述上热板和下热板上均设有用于安装所述线圈板的热板凹槽；所述线圈板凹槽的中间设有定位孔；所述线圈围绕所述热板凹槽最外侧轮廓由外向内缠绕，直至缠绕至中间的定位孔，且采用间隔式分布。

9.一种通过权利要求6所述的轮胎硫化机热板电磁感应加热装备进行加热温度控制的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，每个热板由独立的电磁线圈电源、温控器以及plc控制。

技术总结
本发明公开了一种轮胎硫化机热板电磁感应加热线圈板、装备及控制方法。线圈板固定于上热板和下热板，线圈板包括线圈板壳体、线圈板盖板、若干磁条、若干组线圈；磁条固定安装在线圈板壳体内，线圈铺设在磁条上。由此，通过通电线圈电磁感应原理，形成交变磁场，使热板在交变磁场内发热，热量从热板以接触传热形式传递给模具，并可以通过温控装置对加热温度进行控制，实现硫化热量“零蒸汽”供给，节能制造，并在确保热板表面温度均匀性的同时，提升加热效率，提升硫化效果；避免热板开设大量蒸汽管路，降低加工难度；每个热板随线圈分布方式的不同实现多点式控温，既能整体控温又能分区域控温。

技术研发人员：陈浩,寻尚伦
受保护的技术使用者：深圳塑能节能装备有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13