一种可调节的汽车外壳注塑模具的制作方法

本发明涉及汽车外壳生产，尤其涉及一种可调节的汽车外壳注塑模具。

背景技术：

1、汽车外壳多为塑料材质，是汽车上重要的部件，在生产汽车外壳的过程中，人们通常将熔融状态下的塑料注入至注塑模具内，待塑料在注塑模具内成型后，人们将塑料外壳取出，然而，现有的注塑模具在使用的过程中还存在以下问题：现有的注塑模具在使用时通过使用模板对熔融状塑料进行挤压成型，由于汽车外壳形状不同，在生产另一种汽车外壳时，需要人们手动安装相应的模板，由于模板较重，手动抬起模板容易造成人们的手臂酸痛，且操作繁琐，所以，需要设计一种注塑模具。

2、我们设计了一种更换模板步骤简单的可调节的汽车外壳注塑模具，以达到克服现有的注塑模具在使用时更换模板操作繁琐的效果。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供一种更换模板步骤简单的可调节的汽车外壳注塑模具，以克服现有的注塑模具更换模板操作繁琐的缺点。

2、为实现以上目的，本发明通过以下方案予以实现：一种可调节的汽车外壳注塑模具，包括有：

3、外壳和盖子，外壳上侧放置有盖子；

4、上模板组，盖子下侧安装有上模板组；

5、支撑板，外壳内滑动式连接有支撑板；

6、下模板组，支撑板上侧安装有下模板组；

7、隔断机构，支撑板与下模板组之间设有用于带动下模板组向上移动的隔断机构；

8、升降机构，支撑板与外壳之间设有用于改变上模板组和下模板组之间距离的升降机构。

9、作为上述方案的改进，隔断机构包括有：

10、双向螺纹杆，支撑板内转动式连接有双向螺纹杆；

11、手轮，双向螺纹杆右侧连接有手轮；

12、定向杆，支撑板内连接有定向杆；

13、滑块，双向螺纹杆上左右两侧均螺纹式连接有滑块，滑块与定向杆滑动式连接；

14、顶杆，下模板组下部左右两侧都均匀连接有顶杆。

15、作为上述方案的改进，升降机构包括有：

16、伺服电机，外壳前部下侧安装有伺服电机；

17、丝杆，伺服电机的输出轴上连接有丝杆，丝杆与外壳转动式连接；

18、滑动斜板，外壳内底部滑动式连接有滑动斜板，滑动斜板与丝杆螺纹式连接；

19、升降斜板，支撑板底部连接有升降斜板，升降斜板与滑动斜板滑动式连接，伺服电机的输出轴转动带动丝杆转动，滑动斜板向后移动，升降斜板和支撑板向上移动。

20、作为上述方案的改进，还包括有用于提示人们的卡位机构，卡位机构包括有：

21、卡位块，支撑板左右两侧都均匀滑动式连接有卡位块；

22、第一弹簧，卡位块与支撑板之间均连接有第一弹簧，第一弹簧绕在卡位块上。

23、作为上述方案的改进，还包括有用于带动上模板组移动的伸缩机构，伸缩机构包括有：

24、拉杆，盖子底部左右两侧都均匀连接有拉杆，上模板组与拉杆滑动式连接；

25、第二弹簧，上模板组与盖子之间均连接有第二弹簧，第二弹簧绕在拉杆上。

26、作为上述方案的改进，还包括有用于冷却熔融状塑料的冷却机构，冷却机构包括有：

27、风机，盖子左部后侧安装有风机；

28、导风管，风机上连通有导风管，导风管穿过盖子左部后侧，支撑板上部开有导风槽，盖子右部前侧开有出风口。

29、作为上述方案的改进，还包括有用于顶出塑料外壳的顶出机构，顶出机构包括有：

30、升降杆，盖子与支撑板之间前后两侧均滑动式连接有升降杆；

31、顶块，升降杆上部内侧均连接有顶块；

32、第三弹簧，升降杆与支撑板均连接有第三弹簧，第三弹簧绕在升降杆上。

33、作为上述方案的改进，顶块呈圆柱状。

34、本发明的优点在于：1、本发明通过人们手动转动手轮，使得双向螺纹杆转动，滑块移动将相应的顶杆顶起，进而相应的下模板组、相应的上模板组和支撑板之间形成空腔，以此实现了更换简单的效果，提高了生产效率；

35、2、通过下模板组向下移动远离上模板组，使得第二弹簧复位带动上模板组向下移动，以此实现了移动的效果，从而使得上模板组与下模板组之间的距离保持一致；

36、3、通过盖子远离升降杆，使得第三弹簧复位带动升降杆向上移动，进而顶块向上移动将成型的汽车外壳顶出，以此实现了自动顶出的效果，方便人们收集。

技术特征：

1.一种可调节的汽车外壳注塑模具，其特征在于，包括有：

2.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车外壳注塑模具，其特征在于，隔断机构(5)包括有：

3.根据权利要求2所述的一种可调节的汽车外壳注塑模具，其特征在于，升降机构(6)包括有：

4.根据权利要求3所述的一种可调节的汽车外壳注塑模具，其特征在于，还包括有用于提示人们的卡位机构(7)，卡位机构(7)包括有：

5.根据权利要求4所述的一种可调节的汽车外壳注塑模具，其特征在于，还包括有用于带动上模板组(2)移动的伸缩机构(8)，伸缩机构(8)包括有：拉杆(81)，盖子(11)底部左右两侧都均匀连接有拉杆(81)，上模板组(2)与拉杆(81)滑动式连接；

6.根据权利要求5所述的一种可调节的汽车外壳注塑模具，其特征在于，还包括有用于冷却熔融状塑料的冷却机构(9)，冷却机构(9)包括有：

7.根据权利要求6所述的一种可调节的汽车外壳注塑模具，其特征在于，还包括有用于顶出塑料外壳的顶出机构(10)，顶出机构(10)包括有：

8.根据权利要求7所述的一种可调节的汽车外壳注塑模具，其特征在于，顶块(101)呈圆柱状。

技术总结
本发明涉及汽车外壳生产技术领域，尤其涉及一种可调节的汽车外壳注塑模具。本发明提供一种更换模板步骤简单的可调节的汽车外壳注塑模具。一种可调节的汽车外壳注塑模具，包括有外壳、盖子、上模板组、支撑板、下模板组和隔断机构，外壳上侧放置有盖子，盖子下侧安装有上模板组，外壳内滑动式连接有支撑板，支撑板上侧安装有下模板组，支撑板与下模板组之间设有用于带动下模板组向上移动的隔断机构。本发明通过人们手动转动手轮，使得双向螺纹杆转动，滑块移动将相应的顶杆顶起，进而相应的下模板组、相应的上模板组和支撑板之间形成空腔，以此实现了更换简单的效果，提高了生产效率。

技术研发人员：陈国樑,王何辉,李艺杰
受保护的技术使用者：广州市旭胜模具有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12