一种外置丝杆小径胎体贴合鼓的制作方法

本发明涉及橡胶轮胎成型机械，具体为一种外置丝杆小径胎体贴合鼓。

背景技术：

1、随着各种特种车在社会生产中的应用不断增长，轮胎制造行业也不断增长发展中，轮胎制造设备需求也与日俱增，并且对设备的质量和功能也提出更高要求。小径胎体贴合鼓作为轮胎制造设备的标准部件，在轮胎的成型中有很重要的作用，现有的小径胎体贴合鼓多为气动结构的贴合鼓，气动式贴合鼓因为气缸直径小，动力不足，气缸要储够气压后才猛然涨开，在猛然涨开过程中容易使橡胶层贴合后出现薄厚不均匀的现象，降低了轮胎成型质量和成品率。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种外置丝杆小径胎体贴合鼓，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种外置丝杆小径胎体贴合鼓，包括主轴，所述主轴内部插设有丝杆，所述丝杆远离主轴一端设置有缩鼓限位环，所述丝杆靠近缩鼓限位环一端外部螺纹连接有传动螺母，所述传动螺母外部固定套设有传动键块，所述传动键块一侧固定安装有动力座，所述动力座一侧设置有外侧导向盘，所述外侧导向盘内滑动插设连接杆，所述连接杆一端与动力座固定连接，所述连接杆另一端固定连接有锥型滑座。

3、优选的，所述鼓板支架与鼓板之间固定安装有若干弹力橡胶圈。

4、优选的，所述主轴顶端且位于丝杆外部设置有内侧导向盘。

5、优选的，所述外侧导向盘与动力座之间设置有外轴套。

6、优选的，所述外轴套外表面上套设有涨鼓限位环。

7、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

8、本发明的外置丝杠式贴合鼓，通过丝杠的结构设计使动力更加充足，外置丝杆小径胎体鼓因为动力充足，通过控制电机转速即可控制涨鼓速度，涨鼓速度均衡，橡胶在第一次贴合后至第二次涨鼓的过程中，拉伸也更加均匀，避免了贴合过程中气动式贴合鼓突然涨鼓导致橡胶层出现厚薄不均的现象，提高了轮胎成型的质量和成品率；

9、通过对伺服电机进行控制，即可调整丝杆的转速和传动螺母的行程来控制鼓板涨缩的速度和直径范围，适应同寸数不同工芯的轮胎，操作人员调整工作直径时不用接触鼓体，比气缸式的调整过程需要接触鼓体具有更高的安全性，并提高了每级涨鼓周长的精度，提高了轮胎橡胶层粘贴的质量，对轮胎生产的良品率有明显的提高。

技术特征：

1.一种外置丝杆小径胎体贴合鼓，包括主轴(15)，其特征在于，所述主轴(15)内部插设有丝杆(1)，所述丝杆(1)远离主轴(15)一端设置有缩鼓限位环(6)，所述丝杆(1)靠近缩鼓限位环(6)一端外部螺纹连接有传动螺母(2)，所述传动螺母(2)外部固定套设有传动键块(3)，所述传动键块(3)一端固定安装有动力座(4)，所述动力座(4)一侧设置有外侧导向盘(9)，所述外侧导向盘(9)内滑动插设有连接杆(5)，所述连接杆(5)一端与动力座(4)固定连接，所述连接杆(5)另一端固定连接有锥型滑座(10)。

2.根据权利要求1所述的一种外置丝杆小径胎体贴合鼓，其特征在于：所述锥型滑座(10)外部套设有鼓板支架(12)，所述鼓板支架(12)顶端外表面固定连接有鼓板(13)。

3.根据权利要求2所述的一种外置丝杆小径胎体贴合鼓，其特征在于：所述鼓板支架(12)与鼓板(13)之间固定安装有若干弹力橡胶圈(11)。

4.根据权利要求1所述的一种外置丝杆小径胎体贴合鼓，其特征在于：所述主轴(15)顶端且位于丝杆(1)外部设置有内侧导向盘(14)。

5.根据权利要求1所述的一种外置丝杆小径胎体贴合鼓，其特征在于：所述外侧导向盘(9)与动力座(4)之间设置有外轴套(7)。

6.根据权利要求5所述的一种外置丝杆小径胎体贴合鼓，其特征在于：所述外轴套(7)外表面上套设有涨鼓限位环(8)。

技术总结
本发明公开了一种外置丝杆小径胎体贴合鼓，包括主轴，主轴内部插设有丝杆，丝杆靠近缩鼓限位环一端外部螺纹连接有传动螺母，传动螺母外部固定套设有传动键块，传动键块一侧固定安装有动力座，动力座一侧设置有外侧导向盘，外侧导向盘内滑动插设连接杆，连接杆一端与动力座固定连接，连接杆另一端固定连接有锥型滑座，本发明的外置丝杠式通过丝杠的结构设计使动力更加充足，外置丝杆小径胎体鼓因为动力充足，通过控制电机转速即可控制涨鼓速度，涨鼓速度均衡，橡胶在第一次贴合后至第二次涨鼓的过程中，拉伸也更加均匀，避免了贴合过程中气动式贴合鼓突然涨鼓导致橡胶层出现厚薄不均的现象，提高了轮胎成型的质量和成品率。

技术研发人员：吴声峰,孙树嵩,吴玩汉,吴楷西
受保护的技术使用者：广东荣兴机械科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13