一种车门饰条仿型压制装置的制作方法

文档序号:34669480发布日期:2023-07-05 15:58阅读:45来源:国知局
一种车门饰条仿型压制装置的制作方法

本技术涉及车门饰条压制设备,尤其涉及一种车门饰条仿型压制装置。


背景技术:

1、车门饰条即汽车装饰条,其用于贴合于车门上起到装饰作用,增加了车的美感,生产车门饰条时一般采用压制成型,通过压制成型使得装饰条的形状曲度与车身弧度相互吻合。

2、目前车门饰条压制装置,其通过与饰条形成相互吻合的上模和下模相互压合加工,但是下模多为固定式设置,由于压制装置操作空间限制以及上模的影响,导致在对车门饰条安装和脱模时操作不够方便,影响工作效率以及操作的安全性。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种车门饰条仿型压制装置,以解决现有技术中的上述不足之处。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种车门饰条仿型压制装置,包括:底座,所述底座上通过侧架固定有压制台,且压制台上通过伸缩组件连接有上模,所述底座上滑动设置有配合上模使用的下模;所述上模上设置有被动调节件,且被动调节件与所述下模传动连接,当所述上模上移复位时,所述被动调节件被动式驱动所述下模滑动凸伸至底座的前侧,当所述上模下移压制时,所述被动调节件被动式驱动所述下模滑动复位。

3、作为上述技术方案的进一步描述:

4、所述下模上开设有与车门饰条相适配的模具型腔,所述上模的底部一体成型有与所述模具型腔配合使用的凸模。

5、作为上述技术方案的进一步描述:

6、所述伸缩组件包括垂直固定在压制台上的液压伸缩杆,且液压伸缩杆的活动端与所述上模连接。

7、作为上述技术方案的进一步描述:

8、所述压制台上位于液压伸缩杆两侧滑动贯穿连接有定位杆,所述定位杆的底端与所述上模连接。

9、作为上述技术方案的进一步描述:

10、所述底座的表面开设有矩形滑槽,且矩形滑槽中滑动嵌设有滑座,所述滑座与所述下模固定连接。

11、作为上述技术方案的进一步描述:

12、所述被动调节件包括调节架以及导向架,所述导向架水平固定下模上,且导向架上开设有调节开口,所述调节架水平固定在上模上,且调节架的尾端垂直固定有驱动侧架,所述驱动侧架贯穿于调节开口,所述驱动侧架一侧顶部固定有第一楔形调节部,所述驱动侧架另一侧顶部固定有第二楔形调节部。

13、本实用新型提供了一种车门饰条仿型压制装置。具备以下有益效果:

14、该车门饰条仿型压制装置通过在上模后侧设置被动调节件与下模传动连接,使得上模在压制成型复位上移时,可以被动式驱动下模滑动凸伸至底座的外侧,避免压制台以及上模对工作人员操作造成影响,便于工作人员进行脱模和重新上料,提高工作效率以及操作的安全性,同时在上料完成后,当上模下移进行压制加工时同样可以通过被动调节件驱动下模自动复位并压制。



技术特征:

1.一种车门饰条仿型压制装置,包括:底座(1),所述底座(1)上通过侧架(31)固定有压制台(3),且压制台(3)上通过伸缩组件(4)连接有上模(5),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种车门饰条仿型压制装置,其特征在于,所述下模(2)上开设有与车门饰条相适配的模具型腔(21),所述上模(5)的底部一体成型有与所述模具型腔(21)配合使用的凸模(51)。

3.根据权利要求1所述的一种车门饰条仿型压制装置,其特征在于,所述伸缩组件(4)包括垂直固定在压制台(3)上的液压伸缩杆(42),且液压伸缩杆(42)的活动端与所述上模(5)连接。

4.根据权利要求3所述的一种车门饰条仿型压制装置,其特征在于,所述压制台(3)上位于液压伸缩杆(42)两侧滑动贯穿连接有定位杆(41),所述定位杆(41)的底端与所述上模(5)连接。

5.根据权利要求1所述的一种车门饰条仿型压制装置,其特征在于,所述底座(1)的表面开设有矩形滑槽(11),且矩形滑槽(11)中滑动嵌设有滑座(12),所述滑座(12)与所述下模(2)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种车门饰条仿型压制装置,其特征在于,所述被动调节件(6)包括调节架(61)以及导向架(63),所述导向架(63)水平固定下模(2)上,且导向架(63)上开设有调节开口(631),所述调节架(61)水平固定在上模(5)上,且调节架(61)的尾端垂直固定有驱动侧架(62),所述驱动侧架(62)贯穿于调节开口(631),所述驱动侧架(62)一侧顶部固定有第一楔形调节部(621),所述驱动侧架(62)另一侧顶部固定有第二楔形调节部(622)。


技术总结
本技术公开了一种车门饰条仿型压制装置,包括:底座,所述底座上通过侧架固定有压制台,且压制台上通过伸缩组件连接有上模,所述底座上滑动设置有配合上模使用的下模;所述上模上设置有被动调节件,且被动调节件与所述下模传动连接,当所述上模上移复位时,所述被动调节件被动式驱动所述下模滑动凸伸至底座的前侧,本技术通过在上模后侧设置被动调节件与下模传动连接,使得上模在压制成型复位上移时,可以被动式驱动下模滑动凸伸至底座的外侧,避免压制台以及上模对工作人员操作造成影响,便于工作人员进行脱模和重新上料,提高工作效率以及操作的安全性。

技术研发人员:李守安,胡永伟,何宗阳,李小康,邢长丰,周继贤
受保护的技术使用者:滁州嘉美精密工业有限公司
技术研发日:20230206
技术公布日:2024/1/12
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1