一种双级涨缩工程胎成型鼓的制作方法

本技术涉及轮胎生产，具体为一种双级涨缩工程胎成型鼓。

背景技术：

1、成型鼓为用于生产矿山巨型工程车专用轮胎的成型鼓，在轮胎胎胚前段工序胎体筒贴合完成后，在成型鼓上实现扣圈和胎侧反包，是工程子午线轮胎胎胚成型其中一道工序。

2、专利申请公布号cn215320803u的中国专利公开了一种双级导向高涨缩比工程胎成型鼓，包括有主轴、丝杆、小瓦鼓瓦、大瓦鼓瓦、小瓦连杆、大瓦连杆、导向盘、滑套、螺母套、传动键，所述丝杆设置在主轴内部，所述丝杆头端通过与成型机的花键套连接并在成型机的驱动下做旋转运动，所述螺母套与丝杆螺纹连接，所述螺母套与传动键固定连接，所述传动键在丝杆的旋转运动下做轴向运动，所述大瓦鼓瓦通过导向轴与导向盘连接并在导向盘的限定下做沿着主轴的径向运动，所述大瓦连杆首端与大瓦鼓瓦连接，大瓦连杆尾端与传动键连接并在传动键的驱动下驱动大瓦鼓瓦做沿着主轴的径向运动，所述小瓦鼓瓦通过可伸缩导向轴与导向盘连接并在导向盘的限定下做沿着主轴的径向运动，所述小瓦连杆首端与小瓦鼓瓦连接，小瓦连杆尾端与传动键连接并在传动键的驱动下驱动小瓦鼓瓦做沿着主轴的径向运动，所述小瓦连杆的长度大于大瓦连杆的长度。

3、但是上述技术方案中提供的一种双级导向高涨缩比工程胎成型鼓在实际运用时，仍旧存在缺点，如现有的工程胎成型鼓收缩比太大，大鼓瓦和小瓦鼓同时运动时容易出现相互干涉的问题，进而影响了工程胎的质量。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种双级涨缩工程胎成型鼓，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双级涨缩工程胎成型鼓，包括主轴、小瓦瓦鼓和大瓦瓦鼓，所述主轴内部转动安装有丝杆，所述主轴的前端固定安装有花键套，所述主轴的尾端固定安装有轴承座，所述轴承座的前端固定安装有后支承，所述主轴的外部设置有小瓦支撑板和大瓦支撑板，所述小瓦支撑板的外部固定安装有小瓦瓦鼓，所述大瓦支撑板的外部固定安装有大瓦瓦鼓，所述大瓦支撑板和小瓦支撑板的内侧分别转动安装大瓦连杆和小瓦连杆，所述大瓦支撑板和小瓦支撑板的内侧且呈竖直方向分别固定安装有导向轴，所述主轴的两端外部分别固定安装有导向座，所述导向座与导向轴滑动连接。

3、优选的，所述主轴两端的两侧外部分别固定安装有缓冲块，所述主轴两端的两侧外部且位于缓冲块和导向座的尾端之间固定安装有限位杆。

4、优选的，所述主轴的外部中心位置固定安装有缓冲环，所述主轴的两端且外部且位于缓冲块的内侧分别螺纹安装推动座，所述推动座10与小瓦连杆8尾端相连接。

5、优选的，每个所述限位杆的尾端且靠近导向座的位置分别固定安装有矩形弹簧，每个所述矩形弹簧的外部均滑动安装有滑套，所述滑套的外部相对应的大瓦连杆尾端转动连接。

6、优选的，所述丝杆的两端外部分别螺纹安装有螺母套，两个所述螺母套的外部两侧固定安装有传动键，每个所述传动键的外部分别与相对应的推动座固定连接。

7、优选的，所述主轴的两端外部且位于每个导向座的尾端外部分别固定安装有开半卡环。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该工程胎成型鼓具有较大的收缩比，采用两级涨缩和导向轴相结合的巧妙设计，有效地解决了由于收缩比太大，鼓瓦同时移动容易产生干涉的问题，也解决了纯连杆径向涨缩导向性差的问题，该结构的连杆和导向轴占用空间小，可实现数量较多的分瓦，避免因瓦数少，在胶料扩张时容易产生胶料拉伸差异较大的问题，大幅度提高了工程胎胎胚的成型质量。

技术特征：

1.一种双级涨缩工程胎成型鼓，包括主轴(1)、小瓦瓦鼓(4)和大瓦瓦鼓(5)，其特征在于：所述主轴(1)内部转动安装有丝杆(2)，所述主轴(1)的前端固定安装有花键套(3)，所述主轴(1)的尾端固定安装有轴承座(16)，所述轴承座(16)的前端固定安装有后支承(18)，所述主轴(1)的外部设置有小瓦支撑板(7)和大瓦支撑板(22)，所述小瓦支撑板(7)的外部固定安装有小瓦瓦鼓(4)，所述大瓦支撑板(22)的外部固定安装有大瓦瓦鼓(5)，所述大瓦支撑板(22)和小瓦支撑板(7)的内侧分别转动安装大瓦连杆(9)和小瓦连杆(8)，所述大瓦支撑板(22)和小瓦支撑板(7)的内侧且呈竖直方向分别固定安装有导向轴(13)，所述主轴(1)的两端外部分别固定安装有导向座(12)，所述导向座(12)与导向轴(13)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种双级涨缩工程胎成型鼓，其特征在于：所述主轴(1)两端的两侧外部分别固定安装有缓冲块(14)，所述主轴(1)两端的两侧外部且位于缓冲块(14)和导向座(12)的尾端之间固定安装有限位杆(23)。

3.根据权利要求1所述的一种双级涨缩工程胎成型鼓，其特征在于：所述主轴(1)的外部中心位置固定安装有缓冲环(17)，所述主轴(1)的两端且外部且位于缓冲块(14)的内侧分别螺纹安装推动座(10)，所述推动座(10)与小瓦连杆(8)尾端相连接。

4.根据权利要求2所述的一种双级涨缩工程胎成型鼓，其特征在于：每个所述限位杆(23)的尾端且靠近导向座(12)的位置分别固定安装有矩形弹簧(15)，每个所述矩形弹簧(15)的外部均滑动安装有滑套(11)，所述滑套(11)的外部与相对应的大瓦连杆(9)尾端转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种双级涨缩工程胎成型鼓，其特征在于：所述丝杆(2)的两端外部分别螺纹安装有螺母套(19)，两个所述螺母套(19)的外部两侧固定安装有传动键(20)，每个所述传动键(20)的外部分别与相对应的推动座(10)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种双级涨缩工程胎成型鼓，其特征在于：所述主轴(1)的两端外部且位于每个导向座(12)的尾端外部分别固定安装有开半卡环(21)。

技术总结
本技术公开了一种双级涨缩工程胎成型鼓，包括主轴、小瓦瓦鼓和大瓦瓦鼓，主轴内部转动安装有丝杆，主轴的前端固定安装有花键套，主轴的尾端固定安装有轴承座，轴承座的前端固定安装有后支承，主轴的外部设置有小瓦支撑板和大瓦支撑板，小瓦支撑板的外部固定安装有小瓦瓦鼓，该工程胎成型鼓具有较大的收缩比，采用两级涨缩和导向轴相结合的巧妙设计，有效地解决了由于收缩比太大，鼓瓦同时移动容易产生干涉的问题，也解决了纯连杆径向涨缩导向性差的问题，该结构的连杆和导向轴占用空间小，可实现数量较多的分瓦，避免因瓦数少，在胶料扩张时容易产生胶料拉伸差异较大的问题，大幅度提高了工程胎胎胚的成型质量。

技术研发人员：孙树嵩,吴楷西,吴玩汉,吴聪
受保护的技术使用者：广东荣兴机械科技有限公司
技术研发日：20230214
技术公布日：2024/1/13