一种具有联动内抽型芯的斜抽芯机构的制作方法

文档序号:34830762发布日期:2023-07-20 12:43阅读:26来源:国知局
一种具有联动内抽型芯的斜抽芯机构的制作方法

本技术属于注塑模具,具体涉及一种具有联动内抽型芯的斜抽芯机构。


背景技术:

1、注塑模具产品成型过程中处理倒扣形式常采用内抽型芯、油缸、滑块组成的的斜抽芯机构。但是在一些特殊的情况下,例如车灯产品,其倒扣位置多位于产品的下方,一般采用斜抽结构比较理想。由于车灯产品的倒扣数量多,传统方式多采用设置多组斜抽芯机构分别脱出倒扣,但由于车灯产品特殊位置两相邻倒扣间距较小、位置紧凑,使用传统方式设置多组斜抽芯机构无法在有限的空间内脱出所有的倒扣。


技术实现思路

1、为了有效解决上述技术问题,本实用新型提出如下技术方案:

2、一种具有联动内抽型芯的斜抽芯机构,包括动模镶块、第一内抽型芯、第二内抽型芯;

3、所述动模镶块内部设有斜向设置的第一滑道、第二滑道,所述第一内抽型芯设置于第一滑道内,第二内抽型芯设置于第二滑道内,所述第一滑道由上至下斜向贯穿动模镶块,第二滑道的上端开口位于动模镶块的上端,第二滑道由上至下斜向开设且第二滑道的下端与第一滑道连通;

4、所述第一内抽型芯上设有斜向肩部,所述斜向肩部为与水平面互成一定夹角的斜面,斜向肩部设置于第一内抽型芯靠近第二滑道一侧,当定模与动模合模时第一内抽型芯的斜向肩部位于第二滑道与第一滑道连通位置处,第二内抽型芯的下端抵靠于第一内抽型芯的斜向肩部上。

5、作为技术方案的补充,所述第一内抽型芯的斜向肩部上设有第一滑轨,所述第一滑轨为“t”形结构,所述第二内抽型芯的下端面上开设有与第一滑轨配合的第一滑槽。

6、作为技术方案的补充,还包括滑块、油缸,所述滑块位于动模镶块的下方,且所述滑块的上表面为与水平面互成一定夹角的斜面,所述第一内抽型芯的下端坐落于滑块的上表面上,所述滑块的一侧设有油缸,油缸的活塞杆与所述滑块连接。

7、作为技术方案的补充,所述第一内抽型芯的下端设有第二滑轨,所述第二滑轨为“t”形结构,所述滑块的上端面上开设有与第二滑轨配合的第二滑槽。

8、作为技术方案的补充,还包括限位机构,所述限位机构包括挡止部,所述挡止部能够限制油缸的活塞杆伸出或回缩距离。

9、作为技术方案的补充,所述限位机构包括行进块、随动杆、第一限位块、第二限位块、第一限位座、第二限位座、第一限位杆、第二限位杆,

10、油缸的活塞杆通过行进块与所述滑块连接,行进块设置于油缸的活塞杆上且行进块与滑块连接,随动杆的前端与行进块连接,随动杆随行进块一同运动,随动杆上设有第一限位块、第二限位块,第一限位块设置于第二限位块的前侧;所述第一限位座、第二限位座设置于随动杆的一侧,所述挡止部为第一限位杆、第二限位杆;

11、第一限位杆的一端与第一限位座连接,第一限位杆的另一端位于第一限位块行走方向的前侧,

12、第二限位杆的一端与第二限位座连接,第二限位杆的另二端位于第二限位块行走方向的后侧。

13、作为技术方案的补充,还包括顶出柱,所述动模镶块内开设有竖向通孔,所述顶出柱设置于所述竖向通孔内,且顶出柱的下端与顶出板连接。。

14、有益效果:本实用新型通过第一内抽型芯与第二内抽型芯的联动设置,能够在多组倒扣之间空间间距较小的场景下,实现的内抽型芯脱出倒扣过程互不干涉。此外通过第一滑轨、第一滑槽的设置,使第一内抽型芯能够顺利带动第二内抽型芯在第二滑道内做升降运动。通过第二滑轨、第二滑槽的设置,使第滑块能够顺利带动第一内抽型芯在第一滑道内做升降运动。通过限位机构的设置,限制油缸上的活塞杆行走行程进行限位。



技术特征:

1.一种具有联动内抽型芯的斜抽芯机构,其特征在于,包括动模镶块(1)、第一内抽型芯(2)、第二内抽型芯(3);

2.根据权利要求1所述的一种具有联动内抽型芯的斜抽芯机构,其特征在于,所述第一内抽型芯(2)的斜向肩部(10)上设有第一滑轨(6),所述第一滑轨(6)为“t”形结构,所述第二内抽型芯(3)的下端面上开设有与第一滑轨(6)配合的第一滑槽(21)。

3.根据权利要求1所述的一种具有联动内抽型芯的斜抽芯机构,其特征在于,还包括滑块(8)、油缸(9),所述滑块(8)位于动模镶块(1)的下方,且所述滑块(8)的上表面为与水平面互成一定夹角的斜面,所述第一内抽型芯(2)的下端坐落于滑块(8)的上表面上,所述滑块(8)的一侧设有油缸(9),油缸(9)的活塞杆与所述滑块(8)连接。

4.根据权利要求3所述的一种具有联动内抽型芯的斜抽芯机构,其特征在于,所述第一内抽型芯(2)的下端设有第二滑轨(7),所述第二滑轨(7)为“t”形结构,所述滑块(8)的上端面上开设有与第二滑轨(7)配合的第二滑槽(22)。

5.根据权利要求4所述的一种具有联动内抽型芯的斜抽芯机构,其特征在于,还包括限位机构(11),所述限位机构(11)包括挡止部,所述挡止部能够限制油缸(9)的活塞杆伸出或回缩距离。

6.根据权利要求5所述的一种具有联动内抽型芯的斜抽芯机构,其特征在于,所述限位机构(11)包括行进块(12)、随动杆(13)、第一限位块(14)、第二限位块(15)、第一限位座(16)、第二限位座(17)、第一限位杆(18)、第二限位杆(19),

7.根据权利要求1所述的一种具有联动内抽型芯的斜抽芯机构,其特征在于,还包括顶出柱(20),所述动模镶块(1)内开设有竖向通孔,所述顶出柱(20)设置于所述竖向通孔内,且顶出柱(20)的下端与顶出板连接。


技术总结
本技术属于注塑模具技术领域,公开一种具有联动内抽型芯的斜抽芯机构,应用于复杂结构产品倒扣位置处的脱模,动模镶块内部设有斜向设置的第一滑道、第二滑道,所述第一内抽型芯设置于第一滑道内,第二内抽型芯设置于第二滑道内,所述第一滑道由上至下斜向贯穿动模镶块,第二滑道的上端开口位于动模镶块的上端,第二滑道由上至下斜向开设且第二滑道的下端与第一滑道连通;所述第一内抽型芯上设有斜向肩部,当定模与动模合模时第一内抽型芯的斜向肩部位于第二滑道与第一滑道连通位置处,第二内抽型芯的下端抵靠于第一内抽型芯的斜向肩部上。

技术研发人员:王芳,刘叶
受保护的技术使用者:大连大显高木模具有限公司
技术研发日:20230327
技术公布日:2024/1/13
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