一种连续式汽车灯罩注塑模具的制作方法

本技术涉及注塑模具，具体为一种连续式汽车灯罩注塑模具。

背景技术：

1、模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸、或锻压、成型、冶炼、冲压、等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号，在汽车尾灯加工过程中，需要使用尾灯模具。

2、现有技术存在以下问题：

3、汽车灯罩注塑模具在生产使用过程中，注塑模具注塑和成型产品卸料需要分开进行，导致模具不能够持续性注塑生产，降低了模具的生产下料，且下料过程中，需要人为手动揭开产品，降低了模具的使用效果。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种连续式汽车灯罩注塑模具，解决了现今存在的产品注塑和成型产品卸料需要分开进行，导致模具不能够持续性注塑生产，降低了模具的生产下料和下料过程中，需要人为手动揭开产品，降低了模具使用效果的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种连续式汽车灯罩注塑模具，包括底座，所述底座的内部设置有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧设置有第二齿轮，所述第一齿轮的上端设置有工作台，所述工作台的上端连接有下模，所述下模的上端设置有上模，所述上模的上端设置有支撑架，所述底座的上端设置有第二电机，所述第二电机的下端设置有丝杆，所述丝杆的一侧设置有滑槽，所述滑槽的内部一端设置有按钮，所述第一齿轮的下端设置有主动轮，所述主动轮的外侧设置有皮带，所述皮带的一端设置有从动轮，所述从动轮的上端设置有第一伞齿轮，所述第一伞齿轮的侧面设置有第二伞齿轮，所述第二伞齿轮的背面设置有转盘，所述下模的内部设置有顶块，所述顶块的下端连接有支撑件，所述支撑件的中心处连接有压缩弹簧，所述转盘的一面设置有活动件，所述活动件的上端连接有顶杆。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动件的一端开设有导孔，且导孔的内部设置有导杆，所述导孔的内径尺寸与导杆的直径尺寸相匹配，且活动件通过导孔与导杆滑动连接。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动件的内部开设有活动槽，所述活动槽的内部设置有与转盘相连接的活动销，且活动件通过活动销、活动槽与转盘活动连接。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑槽的内部设置有与支撑架相连接的滑块，所述滑块的尺寸与滑槽的内部尺寸相匹配，所述滑块通过滑槽与底座滑动连接。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述按钮的数量为两个，且两个所述按钮呈对称分布在滑槽的内部两端，所述按钮通过控制器与第二电机存在电线连接。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下模的数量为四个，且四个下模呈中心对称分布在工作台的上表面。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二齿轮的下端设置有第一电机，所述第二齿轮为一半带有齿纹、另一半不带齿纹的齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮活动连接。

9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种连续式汽车灯罩注塑模具，具备以下有益效果：

10、1、该一种连续式汽车灯罩注塑模具通过设置第一齿轮、第二齿轮、转盘、下模、第二电机、丝杆、滑槽、滑块、按钮和支撑件，能够实现转盘带着下模的间歇转动效果，模具的注塑成型和下料能够同时进行，且上模和下模实现持续作业，提高了模具的注塑生产效率。

11、2、该一种连续式汽车灯罩注塑模具通过设置主动轮、皮带、从动轮、第一伞齿轮、第二伞齿轮、转盘、活动件、导杆、顶杆、支撑件、顶块和压缩弹簧，模具内部的驱动结构带着转盘转动，在导孔和导杆的作用下，每当下模活动至顶杆的正下方时，顶杆上移带着顶块对下模内部的模具进行自动顶出，不需要认为手动揭开，便于操作者成型模具的卸料使用。

技术特征：

1.一种连续式汽车灯罩注塑模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内部设置有第一齿轮（2），所述第一齿轮（2）的一侧设置有第二齿轮（3），所述第一齿轮（2）的上端设置有工作台（5），所述工作台（5）的上端连接有下模（6），所述下模（6）的上端设置有上模（7），所述上模（7）的上端设置有支撑架（8），所述底座（1）的上端设置有第二电机（9），所述第二电机（9）的下端设置有丝杆（10），所述丝杆（10）的一侧设置有滑槽（11），所述滑槽（11）的内部一端设置有按钮（13），所述第二齿轮（3）的下端设置有主动轮（14），所述主动轮（14）的外侧设置有皮带（15），所述皮带（15）的一端设置有从动轮（16），所述从动轮（16）的上端设置有第一伞齿轮（17），所述第一伞齿轮（17）的侧面设置有第二伞齿轮（18），所述第二伞齿轮（18）的背面设置有转盘（19），所述下模（6）的内部设置有顶块（20），所述顶块（20）的下端连接有支撑件（21），所述支撑件（21）的中心处连接有压缩弹簧（22），所述转盘（19）的一面设置有活动件（23），所述活动件（23）的上端连接有顶杆（25）。

2.根据权利要求1所述的一种连续式汽车灯罩注塑模具，其特征在于：所述活动件（23）的一端开设有导孔，且导孔的内部设置有导杆（26），所述导孔的内径尺寸与导杆（26）的直径尺寸相匹配，且活动件（23）通过导孔与导杆（26）滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种连续式汽车灯罩注塑模具，其特征在于：所述活动件（23）的内部开设有活动槽（24），所述活动槽（24）的内部设置有与转盘（19）相连接的活动销，且活动件（23）通过活动销、活动槽（24）与转盘（19）活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种连续式汽车灯罩注塑模具，其特征在于：所述滑槽（11）的内部设置有与支撑架（8）相连接的滑块（12），所述滑块（12）的尺寸与滑槽（11）的内部尺寸相匹配，所述滑块（12）通过滑槽（11）与底座（1）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种连续式汽车灯罩注塑模具，其特征在于：所述按钮（13）的数量为两个，且两个所述按钮（13）呈对称分布在滑槽（11）的内部两端，所述按钮（13）通过控制器与第二电机（9）存在电线连接。

6.根据权利要求1所述的一种连续式汽车灯罩注塑模具，其特征在于：所述下模（6）的数量为四个，且四个下模（6）呈中心对称分布在工作台（5）的上表面。

7.根据权利要求1所述的一种连续式汽车灯罩注塑模具，其特征在于：所述第二齿轮（3）的下端设置有第一电机（4），所述第二齿轮（3）为一半带有齿纹、另一半不带齿纹的齿轮，所述第一齿轮（2）与第二齿轮（3）活动连接。

技术总结
本技术属于注塑模具技术领域，尤其为一种连续式汽车灯罩注塑模具，包括底座，所述底座的内部设置有第一齿轮，所述第一齿轮的上端设置有工作台。本技术通过设置第一齿轮、第二齿轮、工作台、下模、第二电机、丝杆、滑槽、滑块、按钮、支撑件、主动轮、皮带、从动轮、第一伞齿轮、第二伞齿轮、转盘、活动件、导杆、顶杆、支撑件、顶块和压缩弹簧，能够实现转盘带着下模的间歇转动效果，模具的注塑成型和下料能同时进行，上模和下模实现持续作业，提高了模具的注塑生产效率，同时每当下模活动至顶杆的正下方时，顶杆上移带着顶块对下模内部的模具进行自动顶出，不需要认为手动揭开，便于操作者成型模具的卸料使用。

技术研发人员：董文强,陈辉,张小斌,刘少峰,胡建新
受保护的技术使用者：苏州海拓精密模塑有限公司
技术研发日：20230329
技术公布日：2024/1/15