全自动摩擦制动片热压成型机的制作方法

本技术属于制动片生产，尤其涉及全自动摩擦制动片热压成型机。

背景技术：

1、目前在摩擦制动片生产时，通常利用热压成型机将制动片材料热压成型为制动片，这种热压成型机包括成型机加工台、能够电加热的上下模具、带动上模具升降的气缸，以及用于控制上下模具加热和液压缸动作的主控机等结构，这种热压成型机在使用时，需要加工人员手动将制动片材料填充至下模具内部，并将材料刮平，热压成型结束后，需要加工人员手持散热设备对制动片和下模具散热，操作较为复杂。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供全自动摩擦制动片热压成型机，热压成型加工前后能够实现刮料和降温冷却的功能，节省了人工刮料和冷却的时间，提高了加工效率。

2、其中本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

3、全自动摩擦制动片热压成型机，包括成型机机架，成型机机架的上部设置有顶架，且顶架与成型机机架之间的四角部位分别螺栓连接有支撑柱，其特征在于，两个右侧所述支撑柱之间安装有降温刮板结构，顶架的上侧中部螺栓连接有液压缸，成型机机架的前部左右两侧分别设置有主控器和风机；

4、成型机机架的左右两侧分别螺栓连接有左支架和右支架，成型机机架和右支架的上部中间部位螺栓连接有滑轨，且滑轨上部滑动设置有下模具固定座，左支架的上侧中部螺栓连接有推动气缸，推动气缸的输出杆与下模具固定座的左侧螺栓连接设置，下模具固定座的上部放置有制动片加热下模具，制动片加热下模具的上部正对设置有制动片加热上模具，制动片加热上模具与液压缸的输出杆下端螺栓连接设置，制动片加热下模具的前后两侧分别一体化设置有耳板，右支架的上部前后两侧分别螺栓连接有顶起气缸；

5、降温刮板结构包括v型刮板，v型刮板的左侧前后两侧分别焊接有环形座，v型刮板的内部上侧管箍连接有降温吹风管，降温吹风管的下部从前向后依次螺纹连接有鸭嘴管。

6、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

7、1.本实用新型中，所述的风机，v型刮板，环形座，降温吹风管和鸭嘴管的设置，热压成型加工前后，有利于实现刮料和降温冷却的功能，节省了人工刮料和冷却的时间，提高了加工效率。

8、2.本实用新型中，所述的液压缸，制动片加热上模具，制动片加热下模具的设置，有利于对制动片材料进行热压成型。

技术特征：

1.全自动摩擦制动片热压成型机，包括成型机机架(1)，成型机机架(1)的上部设置有顶架(11)，且顶架(11)与成型机机架(1)之间的四角部位分别螺栓连接有支撑柱(12)，其特征在于，两个右侧所述支撑柱(12)之间安装有降温刮板结构(8)，顶架(11)的上侧中部螺栓连接有液压缸(13)，成型机机架(1)的前部左右两侧分别设置有主控器(14)和风机(15)，降温刮板结构(8)包括v型刮板(81)，v型刮板(81)的左侧前后两侧分别焊接有环形座(82)，v型刮板(81)的内部上侧管箍连接有降温吹风管(83)，降温吹风管(83)的下部从前向后依次螺纹连接有鸭嘴管(84)。

2.如权利要求1所述的全自动摩擦制动片热压成型机，其特征在于，成型机机架(1)的左右两侧分别螺栓连接有左支架(2)和右支架(3)，成型机机架(1)和右支架(3)的上部中间部位螺栓连接有滑轨(4)，且滑轨(4)上部滑动设置有下模具固定座(6)，左支架(2)的上侧中部螺栓连接有推动气缸(5)，推动气缸(5)的输出杆与下模具固定座(6)的左侧螺栓连接设置，下模具固定座(6)的上部放置有制动片加热下模具(62)，制动片加热下模具(62)的上部正对设置有制动片加热上模具(61)，制动片加热上模具(61)与液压缸(13)的输出杆下端螺栓连接设置，制动片加热下模具(62)的前后两侧分别一体化设置有耳板(63)，右支架(3)的上部前后两侧分别螺栓连接有顶起气缸(7)。

3.如权利要求1所述的全自动摩擦制动片热压成型机，其特征在于，所述的降温吹风管(83)的进风口与风机(15)的出风口管路连接设置。

4.如权利要求1所述的全自动摩擦制动片热压成型机，其特征在于，两个所述环形座(82)分别螺栓连接在两个右侧所述支撑柱(12)的中下部。

技术总结
本技术提供全自动摩擦制动片热压成型机，包括成型机机架，成型机机架的上部设置有顶架，且顶架与成型机机架之间的四角部位分别螺栓连接有支撑柱，其特征在于，两个右侧所述支撑柱之间安装有降温刮板结构。本技术风机，V型刮板，环形座，降温吹风管和鸭嘴管的设置，热压成型加工前后，有利于实现刮料和降温冷却的功能，节省了人工刮料和冷却的时间，提高了加工效率。

技术研发人员：颜克旭,张景峰,李修智
受保护的技术使用者：山东大千制动系统有限公司
技术研发日：20230522
技术公布日：2024/1/15