本技术涉及注塑模具领域,具体为一种刹车盖板注塑用模具。
背景技术:
1、注塑模具是一种生产塑胶制品的工具,也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具,在对刹车盖板生产时需要使用注塑模具进行生产,现有的注塑模具在使用时,上模与下模在进行盖合时不方便进行对齐,容易产生位置偏移影响生产,且注塑完成后不方便进行脱模,为此,我们提出一种刹车盖板注塑用模具。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种刹车盖板注塑用模具,具备能够方便对成品进行快速脱模,操作简单,弹簧具有弹性缓冲作用,避免侧板沿着升降槽升起后与基座板撞击损坏,提高侧板使用寿命,能够将上模与下模进行对齐定位,便于将上模与下模进行快速合模等优点,可以有效解决背景技术中的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种刹车盖板注塑用模具,包括上模,所述上模两侧外表面的上端均固定安装有第二耳板,所述第二耳板上端外表面的中部开设有孔槽,所述上模的下端设置有下模,所述下模两侧外表面上端的中部均固定安装有第一耳板,所述第一耳板的下端外表面设置有第二气缸,所述下模的下端外表面固定安装有基座板,所述基座板的中部设置有连接板,所述连接板两侧外表面的中部均固定安装有侧板,所述基座板两侧外表面的中部均开设有升降槽,所述升降槽的中部设置有弹簧,且所述弹簧位于侧板的上端外表面,所述连接板上端外表面的两侧与中部均固定安装有顶杆,所述第一耳板的上端外表面固定安装有固定杆,所述固定杆的上端外表面固定安装有顶板,所述顶板的中部设置有第一气缸,且所述第一气缸的下端位于上模的上端外表面,所述下模的上端外表面开设有凹槽,所述凹槽下端外表面两侧与中部均开设有脱模孔。
5、优选的,所述第二耳板通过孔槽与固定杆滑动连接,能够带动第二耳板进行限位移动。
6、优选的,所述侧板与升降槽之间为滑动连接,便于对侧板进行限位移动。
7、优选的,所述侧板通过弹簧与基座板弹性连接,弹簧具有弹性缓冲作用。
8、优选的,所述顶杆与脱模孔之间为滑动连接。
9、优选的,所述上模与下模之间为搭接,所述第二耳板与第一耳板之间为搭接。
10、(三)有益效果
11、与现有技术相比,本实用新型提供了一种刹车盖板注塑用模具,具备以下有益效果:
12、1、该一种刹车盖板注塑用模具,能够方便对成品进行快速脱模,操作简单,能够将上模与下模进行对齐定位,便于将上模与下模进行快速合模。
13、2、该一种刹车盖板注塑用模具,弹簧具有弹性缓冲作用,避免侧板沿着升降槽升起后与基座板撞击损坏,提高侧板使用寿命。
1.一种刹车盖板注塑用模具,包括上模(1),其特征在于:所述上模(1)两侧外表面的上端均固定安装有第二耳板(9),所述第二耳板(9)上端外表面的中部开设有孔槽(3),所述上模(1)的下端设置有下模(2),所述下模(2)两侧外表面上端的中部均固定安装有第一耳板(4),所述第一耳板(4)的下端外表面设置有第二气缸(10),所述下模(2)的下端外表面固定安装有基座板(5),所述基座板(5)的中部设置有连接板(15),所述连接板(15)两侧外表面的中部均固定安装有侧板(11),所述基座板(5)两侧外表面的中部均开设有升降槽(13),所述升降槽(13)的中部设置有弹簧(12),且所述弹簧(12)位于侧板(11)的上端外表面,所述连接板(15)上端外表面的两侧与中部均固定安装有顶杆(14),所述第一耳板(4)的上端外表面固定安装有固定杆(7),所述固定杆(7)的上端外表面固定安装有顶板(6),所述顶板(6)的中部设置有第一气缸(8),且所述第一气缸(8)的下端位于上模(1)的上端外表面,所述下模(2)的上端外表面开设有凹槽(16),所述凹槽(16)下端外表面两侧与中部均开设有脱模孔(17)。
2.根据权利要求1所述的一种刹车盖板注塑用模具,其特征在于:所述第二耳板(9)通过孔槽(3)与固定杆(7)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种刹车盖板注塑用模具,其特征在于:所述侧板(11)与升降槽(13)之间为滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种刹车盖板注塑用模具,其特征在于:所述侧板(11)通过弹簧(12)与基座板(5)弹性连接。
5.根据权利要求1所述的一种刹车盖板注塑用模具,其特征在于:所述顶杆(14)与脱模孔(17)之间为滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种刹车盖板注塑用模具,其特征在于:所述上模(1)与下模(2)之间为搭接,所述第二耳板(9)与第一耳板(4)之间为搭接。