一种汽车软管硫化机的制作方法

本技术涉及软管硫化，具体为一种汽车软管硫化机。

背景技术：

1、硫化罐是指将橡胶制品用蒸汽进行硫化处理的设备，汽车软管需要进行硫化定型，增强性能。

2、现有的硫化罐在对汽车软管硫化前，需要工作人员将汽车软管放置架通过滚轮从上料区移动至硫化罐入口处，再推入内部进行硫化，另外汽车软管放置架较高，汽车软管不易在上面取放。

3、针对上述问题，本实用新型提供了一种汽车软管硫化机。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车软管硫化机，本实用新型便于将汽车软管一次性推入硫化罐本体内进行硫化，通过升降板便于对较高位置的汽车软管进行取放，节省人工，操作简单，效率高，从而解决了背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车软管硫化机，包括硫化罐本体，硫化罐本体入口端设置有u型板，u型板内端面上设置有滑板，滑板沿硫化罐本体轴线方向往复直线运动，滑板端部设置有可移动的支撑板，支撑板端部上方设置有若干个沿垂直向均匀分布的放置架，放置架端部设置有若干个均匀分布的待硫化汽车软管，支撑板端部还设置有升降组件，升降组件包括升降板，升降板沿垂直方向往复直线运动。

3、进一步地，滑板下端螺纹连接有第一丝杆，第一丝杆两端均通过轴承转动连接在u型板内侧壁上，第一丝杆一端向外延伸并与电机输出端固定连接，滑板下端与u型板内端面滑动连接。

4、进一步地，支撑板底端两侧固定连接有相互对称的支撑块，支撑块中部通过轴承转动连接有转轴，转轴两端均固定安装有滚轮，滚轮滚动连接在第一导向槽内端面上，第一导向槽开设于滑板端面上，两侧滚轮滚动连接在第二导向槽内端面上，第二导向槽开设于连接块端面上，连接块成型加工于硫化罐本体内侧面上。

5、进一步地，放置架之间通过四角处所设立的立柱相互位置固定，立柱底端与支撑板端面固定连接。

6、进一步地，升降组件还包括设置在升降板两侧的第二丝杆以及导杆，第二丝杆两端分别通过轴承转动连接在l型板内端面以及支撑板端面上，导杆两端与在l型板内端面以及支撑板端面固定连接，升降板与第二丝杆螺纹连接，导杆与升降板滑动连接，l型板底端固定连接在支撑板端面上，第二丝杆下端向外延伸并与电机输出端固定连接。

7、进一步地，u型板前端与硫化罐本体入口端接触时，第一导向槽与第二导向槽对齐并连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、本实用新型提供的一种汽车软管硫化机，待硫化汽车软管在放置架均匀摆放好后，第一丝杆转动驱动滑板水平向移动，带动放置架向硫化罐本体入口方向移动，当滑板侧面前端与硫化罐本体入口端贴合时，此时第一导向槽与第二导向槽连接并对齐，然后推动支撑板，滚轮从第一导向槽进入到第二导向槽内，当放置架完全进入到硫化罐本体时关好端盖并进行硫化，硫化结束后，将支撑板重新拉入滑板上，第一丝杆转动驱动放置架移动至下料处，在下料过程中，工作人员站在升降板上，通过升降对较高位置的汽车软管进行下料，下料结束后再进行装料，重复上述操作。这样设计的目的是便于将汽车软管一次性推入硫化罐本体内进行硫化，通过升降板便于对较高位置的汽车软管进行取放，节省人工，操作简单，效率高。

技术特征：

1.一种汽车软管硫化机，包括硫化罐本体(1)，其特征在于：所述硫化罐本体(1)入口端设置有u型板(2)，u型板(2)内端面上设置有滑板(4)，滑板(4)沿硫化罐本体(1)轴线方向往复直线运动，滑板(4)端部设置有可移动的支撑板(5)，支撑板(5)端部上方设置有若干个沿垂直向均匀分布的放置架(9)，放置架(9)端部设置有若干个均匀分布的待硫化汽车软管，支撑板(5)端部还设置有升降组件，升降组件包括升降板(16)，升降板(16)沿垂直方向往复直线运动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车软管硫化机，其特征在于：所述滑板(4)下端螺纹连接有第一丝杆(3)，第一丝杆(3)两端均通过轴承转动连接在u型板(2)内侧壁上，第一丝杆(3)一端向外延伸并与电机输出端固定连接，滑板(4)下端与u型板(2)内端面滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车软管硫化机，其特征在于：所述支撑板(5)底端两侧固定连接有相互对称的支撑块(6)，支撑块(6)中部通过轴承转动连接有转轴(7)，转轴(7)两端均固定安装有滚轮(8)，滚轮(8)滚动连接在第一导向槽(17)内端面上，第一导向槽(17)开设于滑板(4)端面上，两侧滚轮(8)滚动连接在第二导向槽(12)内端面上，第二导向槽(12)开设于连接块(11)端面上，连接块(11)成型加工于硫化罐本体(1)内侧面上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车软管硫化机，其特征在于：所述放置架(9)之间通过四角处所设立的立柱(10)相互位置固定，立柱(10)底端与支撑板(5)端面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车软管硫化机，其特征在于：所述升降组件还包括设置在升降板(16)两侧的第二丝杆(14)以及导杆(15)，第二丝杆(14)两端分别通过轴承转动连接在l型板(13)内端面以及支撑板(5)端面上，导杆(15)两端与在l型板(13)内端面以及支撑板(5)端面固定连接，升降板(16)与第二丝杆(14)螺纹连接，导杆(15)与升降板(16)滑动连接，l型板(13)底端固定连接在支撑板(5)端面上，第二丝杆(14)下端向外延伸并与电机输出端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车软管硫化机，其特征在于：所述u型板(2)前端与硫化罐本体(1)入口端接触时，第一导向槽(17)与第二导向槽(12)对齐并连接。

技术总结
本技术公开了一种汽车软管硫化机，涉及软管硫化技术领域，包括硫化罐本体，硫化罐本体入口端设置有U型板，U型板内端面上设置有滑板，滑板沿硫化罐本体轴线方向往复直线运动，滑板端部设置有可移动的支撑板，支撑板端部上方设置有若干个沿垂直向均匀分布的放置架，放置架端部设置有若干个均匀分布的待硫化汽车软管，支撑板端部还设置有升降组件，升降组件包括升降板，升降板沿垂直方向往复直线运动；本技术便于将汽车软管一次性推入硫化罐本体内进行硫化，通过升降板便于对较高位置的汽车软管进行取放，节省人工，操作简单，效率高。

技术研发人员：董程远
受保护的技术使用者：青岛海诺机械制造有限公司
技术研发日：20230628
技术公布日：2024/1/15