一种上模防掉落机构的制作方法

本技术涉及模具固定设备的，更具体地，涉及一种上模防掉落机构。

背景技术：

1、img(in mold graining，模内成型皮纹)工艺的原理是运用刻有皮纹纹路的上模，通过将皮膜加热、在合模时抽真空等工艺将皮纹印到皮膜上，成为汽车饰件表面的纹理，以提升产品的外观商品性。

2、在生产过程中，需要将上模具与设备上模板进行固定，过往img工艺的上模固定，在生产前需要使用4个模具夹紧器将模具与上模板固定，为了防止模具掉落，并采用4个机械的防掉落铁块将模具与上模板固定，每个防掉落铁块用2个螺栓与设备上模板进行固定，而在实际生产中，需要经常换模，换模时需要将上模与设备上模板分离，需要经常拆卸安装防掉落机械铁块，由于机械铁块比较重，拆的时候需两个人协同作业，且耗时长，而且还需要一个人对位，一个人安装危险性较高。

3、现有技术公开了一种球笼压机上模防脱落装置，包括固定在压机工作台边的支撑架，所述支撑架上固定有导向块，所述导向块的上平面高于压机下模的上端面，所述导向块上放置防压块，所述防压块上端面低于压机上模升起时的下端面，所述防压块与气压缸的活塞固定连接，所述气压缸的缸体固定在支撑架上。该方案中，当上下模分离之后，气压缸将防压块沿着导向块推出，使防压块置于上下模之间，防止由上模脱落造成的压伤风险，但是当上模继续上移时，防压块并未与上模接触，防压块用于隔开上模与下模，而不是用于防止上模具从上模板脱落。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种上模防掉落机构，可用于将上模与上模板固定，防止上模掉落。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

3、提供一种上模防掉落机构，包括底座、驱动件和销轴，所述底座固定装设于上模板底部，所述驱动件装设于所述底座，所述驱动件的输出端与所述销轴连接。

4、本实用新型的上模防掉落机构，使用时，将所述上模固定于上模板后，通过所述驱动件驱动所述销轴伸出，使所述销轴的顶面与所述上模接触，利用所述销轴对所述上模进行支撑，防止所述上模从所述上模板脱落；当需要换模时，通过所述驱动件驱动所述销轴回缩，可解除对所述上模的支撑，再更换上模，再利用所述驱动件驱动销轴伸出对更换后的所述上模进行支撑。本实用新型的上模防掉落机构，通过驱动件带动销轴的伸缩，实现对上模的支撑或解除对上模的支撑，换模时不需将上模防掉落机构拆卸再组装，削减了换模的作业工时，降低了作业风险和现场员工的作业强度，且本实用新型的上模防掉落机构适用于多种模具，不需针对不同尺寸结构的模具专门设计机械铁块，适用性高，降低了生产成本。

5、进一步地，所述底座设有通孔，所述驱动件装设于所述底座的一侧，所述驱动件的输出端与所述销轴的一端连接，所述销轴的另一端滑动穿设于所述通孔。控制所述驱动件的工作状态，通过所述驱动件的输出端带动所述销轴在所述通孔内伸缩，使所述销轴伸出所述底座或缩回所述底座，不需现场员工拆卸上模防掉落机构即可实现对上模的支撑或解除对上模的支撑，便于更换上模，减少换模的作业工时，降低现场员工的作业强度。

6、进一步地，还包括轴套，所述轴套固定装设于所述通孔，所述销轴滑动于所述轴套内。通过所述驱动见驱动所述销轴伸缩时，所述销轴与所述底座之间设有间隙或销轴与底座直接接触产生摩擦，当所述销轴与所述底座之间存在间隙时，所述销轴伸缩过程中可能不稳定，且所述销轴伸出后用于支撑上模时，上模对所述销轴产生的压力易使所述销轴折断，通过轴套的设置，可对销轴进行支撑，防止所述销轴折断；当所述销轴与所述底座直接接触，所述销轴伸缩时与所述底座摩擦易损坏，导致所述销轴或所述底座需要频繁更换，所述轴套的设置可减少底座与所述销轴之间的摩擦导致的所述销轴和所述底座磨损，避免所述底座和所述销轴的频繁更换。

7、进一步地，所述驱动件为气缸，所述气缸的缸体固定装设于所述底座的一侧，所述气缸的活塞杆的一端滑动于所述缸体内，所述活塞杆的另一端与所述销轴连接。将上模防掉落机构固定安装于上模板后，连接气管，通过所述气缸带动所述销轴伸缩，实现防止上模掉落，简单高效。

8、进一步地，所述销轴与所述活塞杆可拆卸连接。使用时，销轴的顶面与上模接触，且销轴在活塞杆的作用下做伸缩运动，长时间使用后，所述销轴产生磨损，将所述销轴与所述活塞杆(21)可拆卸连接，可在长时间使用后将所述销轴拆卸下来进行更换，避免上模防掉落机构的整体更换，降低成本。

9、进一步地，所述销轴的一端设有螺纹孔，所述活塞杆(21)的另一端设有螺纹柱，所述螺纹柱与所述螺纹孔螺纹连接。安装时，将所述活塞杆(21)上的所述螺纹柱伸入所述销轴一端的所述螺纹孔，旋转所述销轴将所述销轴旋紧可实现所述销轴与所述活塞杆(21)的连接的固定，确保所述销轴可在所述活塞杆(21)的带动下做伸缩运动，同时，长时间使用后所述销轴产生磨损，可方便地将所述销轴旋出以进行更换新的销轴。

10、进一步地，所述底座通过若干第一螺栓与所述上模板连接。

11、进一步地，所述驱动件通过若干第二螺栓与所述底座固定连接。

12、进一步地，还包括控制系统，所述控制系统与所述驱动件连接。

13、进一步地，所述控制系统包括显示器、触摸检测装置、触摸屏控制器和plc控制器，所述触摸检测装置安装于所述显示器表面，所述触摸检测装置与所述触摸屏控制器连接，所述触摸屏控制器与所述plc控制器的输入端连接，所述驱动件的输入端与所述plc控制器的输出端连接。其中，所述触摸检测装置用于检测用户触摸位置，再将该处的信息传送给所述触摸屏控制器；所述触摸屏控制器的主要作用是接收来自所述触摸检测装置的触摸信息，并将触摸信息转换成触点坐标，判断出触摸的意义后送给所述plc控制器，它同时能接收所述plc控制器发来的命令并加以执行，例如动态地显示开关量。实施时，在不影响使用的前提下，只需要在显示器上点击上模防掉落机构中驱动件的伸出按钮，就可以实现防止上模掉落的功能，操作简单高效。

14、本实用新型的上模防掉落机构与背景技术相比，产生的有益效果为：

15、本实用新型的上模防掉落机构，通过驱动件带动销轴的伸缩，实现对上模的支撑或解除对上模的支撑，换模时不需将上模防掉落机构拆卸再组装，削减了换模的作业工时，降低了作业风险和现场员工的作业强度，且本实用新型的上模防掉落机构适用于多种模具，不需针对不同尺寸结构的模具专门设计机械铁块，适用性高，降低了生产成本。

技术特征：

1.一种上模防掉落机构，其特征在于，包括底座(1)、驱动件(2)和销轴(4)，所述底座(1)固定装设于上模板(9)底部，所述驱动件(2)装设于所述底座(1)，所述驱动件(2)的输出端与所述销轴(4)连接。

2.根据权利要求1所述的上模防掉落机构，其特征在于，所述底座(1)设有通孔(11)，所述驱动件(2)装设于所述底座(1)的一侧，所述驱动件(2)的输出端与所述销轴(4)的一端连接，所述销轴(4)的另一端滑动穿设于所述通孔(11)。

3.根据权利要求2所述的上模防掉落机构，其特征在于，还包括轴套(3)，所述轴套(3)固定装设于所述通孔(11)，所述销轴(4)滑动于所述轴套(3)内。

4.根据权利要求1所述的上模防掉落机构，其特征在于，所述驱动件(2)为气缸，所述气缸的缸体固定装设于所述底座(1)的一侧，所述气缸的活塞杆(21)的一端滑动于所述缸体内，所述活塞杆(21)的另一端与所述销轴(4)连接。

5.根据权利要求4所述的上模防掉落机构，其特征在于，所述销轴(4)与所述活塞杆(21)可拆卸连接。

6.根据权利要求5所述的上模防掉落机构，其特征在于，所述销轴(4)的一端设有螺纹孔(41)，所述活塞杆(21)的另一端设有螺纹柱，所述螺纹柱与所述螺纹孔(41)螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的上模防掉落机构，其特征在于，所述底座(1)通过若干第一螺栓(5)与所述上模板(9)连接。

8.根据权利要求1所述的上模防掉落机构，其特征在于，所述驱动件(2)通过若干第二螺栓(6)与所述底座(1)固定连接。

9.根据权利要求1至8任一项所述的上模防掉落机构，其特征在于，还包括控制系统，所述控制系统与所述驱动件(2)连接。

10.根据权利要求9所述的上模防掉落机构，其特征在于，所述控制系统包括显示器、触摸检测装置、触摸屏控制器和plc控制器，所述触摸检测装置安装于所述显示器表面，所述触摸检测装置与所述触摸屏控制器连接，所述触摸屏控制器与所述plc控制器的输入端连接，所述驱动件(2)的输入端与所述plc控制器的输出端连接。

技术总结
本技术涉及模具固定设备的技术领域，更具体地，涉及一种上模防掉落机构，包括底座、驱动件和销轴，所述底座固定装设于上模板底部，所述驱动件装设于所述底座，所述驱动件的输出端与所述销轴连接。本技术的上模防掉落机构，通过驱动件带动销轴的伸缩，实现对上模的支撑或解除对上模的支撑，换模时不需将上模防掉落机构拆卸再组装，削减了换模的作业工时，降低了作业风险和现场员工的作业强度，且本技术的上模防掉落机构适用于多种模具，不需针对不同尺寸结构的模具专门设计机械铁块，适用性高，降低了生产成本。

技术研发人员：平俊飞,李海强,皇甫玉鹏,曾李旭
受保护的技术使用者：广汽本田汽车有限公司
技术研发日：20230719
技术公布日：2024/1/15