等密度不等厚度的阻尼垫生产用轧辊的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轧辊，尤其是涉及一种等密度不等厚度的阻尼垫生产用轧辊。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的持续发展，各大汽车制造商对汽车的降噪、隔音、隔热的要求越来越高。阻尼垫是一种隔热、隔音的有效产品。目前汽车用阻尼垫的生产一般以沥青、石棉、滑石粉、碳酸钙等为原料，通过热熔、共混、辊压等过程制成具有一定厚度、一定弹性的薄片，在经冷却、冲压，得到不同形状，不同尺寸的产品。
[0003]为了满足降噪、隔音、隔热的越来越高的要求，汽车研发部门设计了等密不等厚度的阻尼垫，以适应不同部位的隔音、隔热要求，由此产生了注塑工艺:等密度不等厚度阻尼垫工艺。现有此工艺配套的生产设备投资相当巨大(近一千万元)，如此大的投资对配套生产厂商是一个巨大的压力(回收周期要有15年)。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种等密度不等厚度的阻尼垫生产用轧辊，既节约设备投资，又能满足等密度不等厚度的生产工艺，且能连续生产。
[0005]本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
[0006]一种等密度不等厚度的阻尼垫生产用轧辊，包括底座，所述底座上设有输送带、花棍、光棍、第一传动齿轮、第二传动齿轮、减速机和变频电机，所述花棍和光棍分别通过第一传动齿轮、第二传动齿轮与减速机对应连接，所述减速机与变频电机连接，所述输送带设置在花辊和光辊下方，所述花辊包括表面具有台阶状凸块的辊筒，所述台阶状凸块的形状与待生产阻尼垫厚度相匹配。
[0007]所述第一传动齿轮和第二传动齿轮的齿数不同。
[0008]所述第一传动齿轮和第二传动齿轮的齿数比为1: 1.1?1.2。
[0009]所述花辊和光辊两侧均分别通过左支架和右支架固定在底座上，所述输送带通过左支架和右支架固定在花辊和光辊下方，输送轧辊出来的阻尼垫。
[0010]所述花辊和光辊均分别可拆卸地连接在左支架和右支架上。
[0011]所述减速机通过减速机支架固定在底座上。
[0012]所述变频电机通过电机支架固定在底座上。
[0013]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:
[0014]I)本实用新型结构简单，降低了生产投资，同时通过辊筒的设计满足等密度不等厚度的生产工艺，且能连续生产，提高效率；
[0015]2)本实用新型花辊和光辊采用可拆卸安装方式，在需要更换产品品种，仅需换对轧辊即可，进一步实现了投资少的目的。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的结构示意图；
[0017]图2为本实用新型所生产的阻尼垫产品的平面示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
[0019]实施例1
[0020]如图1所示，一种等密度不等厚度的阻尼垫生产用轧辊，包括底座1，底座I上设有输送带2、花辊3、光辊4、第一传动齿轮5、第二传动齿轮6、减速机7和变频电机8，花辊3和光辊4两侧均分别通过左支架9和右支架10固定在底座I上，花辊3和光辊4设置于同一高度，花辊3和光辊4均分别可拆卸地连接在左支架9和右支架10上，花辊3和光辊4分别通过第一传动齿轮5、第二传动齿轮6与减速机7对应连接，第一传动齿轮5、第二传动齿轮6相连接形成主、被动齿轮。输送带2通过左支架9和右支架10固定在花辊3和光辊4下方，减速机7与变频电机8连接，减速机7分别通过减速机支架11和电机支架12对应固定在底座I上。
[0021]花辊3包括表面具有台阶状凸块的辊筒，台阶状凸块的形状与待生产阻尼垫厚度相匹配。如图2所示，A、B、C三个区域产品有厚薄之分，且长、宽有具体尺寸要求，根据镜像工作原理，将图2所示尺寸，由平面转移到辊筒上，形成花辊3。本实施例中，A区域厚度为Imm, B区域厚度为1.7mm，C区域厚度为2.9mm。
[0022]本实施例中第一传动齿轮5和第二传动齿轮6的齿数比1: 1.1，有微小差异，形成一个差速比，减速机7带动传动齿轮，使两轧辊以微小的差速比转动。变频电机8带动减速机7，使花辊3、光辊4运转线速度保持与平坦阻尼垫生产线速度一致。输送带2带动轧辊出片向下一道工序运行形成连续生产。
[0023]现有平坦阻尼垫生产线的生产工艺如下:1)按配方将各组分材料投入密炼机；2)第一组开炼；3)第二组开炼；4)三辊压延；5)电晕处理；6)切片成品。本实用新型的等密度不等厚度的阻尼垫生产用轧辊设置在第二组开炼和三辊压延之间，保持前后生产速度均匀，即可实现等密度不等厚度的目的。
[0024]实施例2
[0025]参考图1-图2所示，本实施例提供的等密度不等厚度的阻尼垫生产用轧辊中，第一传动齿轮5和第二传动齿轮6的齿数比1: 1.15。其余同实施例1。
[0026]实施例3
[0027]参考图1-图2所示，本实施例提供的等密度不等厚度的阻尼垫生产用轧辊中，第一传动齿轮5和第二传动齿轮6的齿数比1: 1.2。其余同实施例1。
【主权项】
1.一种等密度不等厚度的阻尼垫生产用轧辊，包括底座(I)，其特征在于，所述底座(I)上设有输送带(2)、花辊(3)、光辊(4)、第一传动齿轮(5)、第二传动齿轮(6)、减速机(7)和变频电机(8)，所述花辊(3)和光辊(4)分别通过第一传动齿轮(5)、第二传动齿轮(6)与减速机(7)对应连接，所述减速机(7)与变频电机(8)连接，所述输送带(2)设置在花辊⑶和光辊⑷下方，所述花辊⑶包括表面具有台阶状凸块的辊筒，所述台阶状凸块的形状与待生产阻尼垫厚度相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种等密度不等厚度的阻尼垫生产用轧辊，其特征在于，所述第一传动齿轮(5)和第二传动齿轮(6)的齿数不同。
3.根据权利要求1所述的一种等密度不等厚度的阻尼垫生产用轧辊，其特征在于，所述第一传动齿轮(5)和第二传动齿轮(6)间的齿数比为1:1.1?1.2。
4.根据权利要求1所述的一种等密度不等厚度的阻尼垫生产用轧辊，其特征在于，所述花辊(3)和光辊(4)两侧均分别通过左支架(9)和右支架(10)固定在底座(I)上，所述输送带(2)通过左支架(9)和右支架(10)固定在花辊(3)和光辊(4)下方，输送轧辊出来的阻尼垫。
5.根据权利要求4所述的一种等密度不等厚度的阻尼垫生产用轧辊，其特征在于，所述花辊⑶和光辊⑷均分别可拆卸地连接在左支架(9)和右支架(10)上。
6.根据权利要求1所述的一种等密度不等厚度的阻尼垫生产用轧辊，其特征在于，所述减速机(7)通过减速机支架(11)固定在底座(I)上。
7.根据权利要求1所述的一种等密度不等厚度的阻尼垫生产用轧辊，其特征在于，所述变频电机⑶通过电机支架(12)固定在底座⑴上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种等密度不等厚度的阻尼垫生产用轧辊，包括底座，所述底座上设有输送带、花辊、光辊、第一传动齿轮、第二传动齿轮、减速机和变频电机，所述花辊和光辊分别通过第一传动齿轮、第二传动齿轮与减速机对应连接，所述减速机与变频电机连接，所述输送带设置在花辊和光辊下方，所述花辊包括表面具有台阶状凸块的辊筒，所述台阶状凸块的形状与待生产阻尼垫厚度相匹配。与现有技术相比，本实用新型既节约设备投资，又能满足等密度不等厚度的生产工艺，且能连续生产，具有效率高、见效快的优点。
【IPC分类】B29C43-46, B29D7-01
【公开号】CN204295952
【申请号】CN201420713119
【发明人】孙长喜
【申请人】上海新安汽车隔音毡有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月24日