一种重卡制动管束铆钳的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制动管束的装配工具，具体为一种重卡制动管束铆钳。
【背景技术】
[0002]众所周知，商用车(重卡)使用的是压缩空气驱动的制动系统。实际上在商用车底盘上，压缩空气管路还扮演着许多非常重要的角色，如车桥制动气室、离合器助力、变速器换挡驱动、货箱举升、空气悬架、驾驶员的气囊座椅以及气喇叭等等。随着整车技术的不断升级，越来越多的气动装置得到了应用，而底盘气管路中气制动管路快速插接管接头(通称“快插接头”)的安装越来越成为限制产能提升的瓶颈。原因在于其繁琐的安装既限制了流水线上的装配速度，也增加了管路连接质量的不稳定性。
[0003]汽车底盘气管路的安装需要将快插接头和制动尼龙管铆接到一起，为了保证密封效果。快插接头的外径一般都设计的比尼龙管的内径小，属于过盈配合，操作工每次在安装制动管束时需一手拿着快插接头，一手拿着尼龙管，边旋转管接头边往里用力插，往往还容易在插的过程中将尼龙管打折，造成工费而产生不合格品。每到冬季的时候，由于气温较低，尼龙管变硬，每次在插铆前都需要加热尼龙管端部，使得这道工序更加费时。因而制动管束的铆接成了制约重卡生产车间流水作业的瓶颈工序之一。
[0004]鉴于上述技术问题，需要一种能够有效固定尼龙管并快速安装快插接头的装置。
【发明内容】
[0005]本实用新型为解决目前汽车底盘气管路的安装作业时快插接头和制动尼龙管铆接费时费力、操作不方便的技术问题，提供一种重卡制动管束铆钳。
[0006]本实用新型是采用如下技术方案实现的:一种重卡制动管束铆钳，包括一个大力钳本体，所述大力钳本体的两个钳嘴内侧分别连接有均呈板状的活动铆头和固定铆头；所述活动铆头和固定铆头相对的侧面均开有至少一个半螺纹槽，活动铆头上的半螺纹槽和固定铆头上的半螺纹槽一一对应；半螺纹槽的走向均与钳嘴转动所形成的平面相垂直。
[0007]一一对应的半螺纹槽在钳嘴闭合之后形成用于固定尼龙管的螺纹孔。本实用新型具体操作时，根据所铆接尼龙管的规格，将尼龙管放置在活动铆头和固定铆头之间适宜的螺纹槽内，然后操作大力钳本体的活动手柄将铆钳的活动铆头与固定铆头闭合将放置于铆头内的尼龙管夹住定位；调节大力钳本体手柄末端的调节螺钉即可使活动铆头不断向内旋转，从而将尼龙管牢固地夹紧在铆头之间。再将快插接头对准尼龙管边旋转边往里按，待快插接头的倒角部分进入尼龙管口后即可用铜锤敲击快插接头的顶端，从而迅速地将快插接头与尼龙管铆接在一起。完成二者的铆接后通过轻轻按压大力钳本体手柄端的释放副手柄，在弹簧的作用下即可轻松实现铆钳与尼龙管的快速脱离。
[0008]本实用新型针对目前快插接头与尼龙管铆接时存在的种种问题，设计制造了一种专用的制动管束铆钳，能够实现快插接头与尼龙管的快速、可靠插铆。该实用新型铆钳结构简单，极易操作，整个操作过程安全可靠，不会出现尼龙管的打折现象，也不用烘烤尼龙管的端部，能够快速实现快插接头与尼龙管的铆接，从而有效提高了该工序的操作效率，保证了流水线的生产节拍和产品质量。
【附图说明】
[0009]图1本实用新型结构示意图。
[0010]1-活动铆头，2-固定铆头，3-弹簧，4-调节螺钉，5-释放副手柄，6-大力钳本体，7-半螺纹槽。
【具体实施方式】
[0011]一种重卡制动管束铆钳，包括一个大力钳本体6，所述大力钳本体6的两个钳嘴内侧分别连接有均呈板状的活动铆头I和固定铆头2 ;所述活动铆头I和固定铆头2相对的侧面均开有至少一个半螺纹槽7，活动铆头I上的半螺纹槽7和固定铆头2上的半螺纹槽7一一对应；半螺纹槽7的走向均与钳嘴转动所形成的平面相垂直。
[0012]半螺纹槽7 口径范围在 Φ6mm_Φ 16mm 之间(可选择 6mm、8mm、10mm、12mm、14mm、16mm)η
[0013]现有的大力钳的一个钳把末端设有调节螺钉4，可对钳嘴的闭合程度进行微调，该钳把作为活动钳把，其上还设有弹簧3，另一个钳把作为释放副手柄5，通过转动释放副手柄5可使弹簧3动作进而可解除钳嘴的夹合状态。大力钳嵌体可采用卡夫威尔C型大力钳PC4001H规格18〃，在此基础上进行改造。
【主权项】
1.一种重卡制动管束铆钳，包括一个大力钳本体(6)，其特征在于，所述大力钳本体(6)的两个钳嘴内侧分别连接有均呈板状的活动铆头(I)和固定铆头(2);所述活动铆头(I)和固定铆头(2)相对的侧面均开有至少一个半螺纹槽(7)，活动铆头(I)上的半螺纹槽(7 )和固定铆头(2 )上的半螺纹槽(7 ) 一一对应；半螺纹槽(7 )的走向均与钳嘴转动所形成的平面相垂直。
2.如权利要求1所述的一种重卡制动管束铆钳，其特征在于，半螺纹槽(7)口径范围在Φ 6mm_ Φ 16mm 之间。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车制动管束的装配工具，具体为一种重卡制动管束铆钳。解决了目前汽车底盘气管路的安装作业时快插接头和制动尼龙管铆接费时费力、操作不方便的技术问题。一种重卡制动管束铆钳，包括一个大力钳本体，所述大力钳本体的两个钳嘴内侧分别连接有均呈板状的活动铆头和固定铆头；所述活动铆头和固定铆头相对的侧面均开有至少一个半螺纹槽，活动铆头上的半螺纹槽和固定铆头上的半螺纹槽一一对应；半螺纹槽的走向均与钳嘴转动所形成的平面相垂直。该实用新型铆钳结构简单，极易操作，整个操作过程安全可靠，不会出现尼龙管的打折现象，也不用烘烤尼龙管的端部，能够快速实现快插接头与尼龙管的铆接。
【IPC分类】B29C65-60
【公开号】CN204367412
【申请号】CN201420841357
【发明人】刘伟宏, 吴海龙, 王毅, 王春元
【申请人】山西大运汽车制造有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月27日