一种用于直接空冷机组空冷岛的空冷散热单元的制作方法
【专利摘要】一种用于直接空冷机组空冷岛的空冷散热单元，它由A字形空冷散热单元本体和风机组成，A字形空冷散热单元本体包括上部蒸汽分配管和位于两侧面的矩形散热板，其特征在于：所述A字形空冷散热单元本体还设有两块连通上部蒸汽分配管的三角形散热面，三角形散热面分别位于A字形空冷散热单元本体的前后面，两三角形散热面与两矩形散热板形成合围结构，在三角形散热面和矩形散热板底部设有口字形设置的凝结水回收管。本实用新型在不增加空冷散热单元本体体积的前提下增加了两个三角形换热面，从而达到增强换热能力、提高换热效率的目的。采用本实用新型的设计，可以提高空冷机组的经济性，促进电力行业节能降耗。
【专利说明】一种用于直接空冷机组空冷岛的空冷散热单元
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电厂散热冷却装置，特别是用于直接空冷机组空冷岛的散热单元。
【背景技术】
[0002]建在“富煤缺水”地区的火力发电厂，大多采用空气冷却的方式来冷却汽轮机排汽。由几十个空冷散热单元组成的空冷岛作为电厂汽轮机排汽的主要散热设备，其距离地面大约40米，并且在四周设置有大约10米高的挡风墙。普通空冷散热单元是由一个风机和所对应的空冷散热单元本体构成，空冷散热单元本体呈A字形，其结构如图3所示，它包括蒸汽分配管4、矩形散热板6和凝结水回收管2，矩形散热板内设有管束和散热翅片。空冷散热单元依靠风机产生强制对流，利用空气带走热量，使蒸汽凝结成水，以保持汽轮机排汽压力稳定在设计值。由于汽轮机排汽所需冷却的热量非常巨大，所以布置了大量空冷散热单元，这就使得空冷岛需要占用发电厂较大的面积。一般而言，加大空气流量、提高空气流速是改善和增强空冷岛换热的首要考虑因素。但是，这将意味着冷却风机功耗增加或叶片加长，这样不利于设备安装和经济运行。现有A字形空冷散热单元本体的两个三角形侧面上没有布置任何的换热面积，而风机产生的空气流场却充满着整个空冷散热单元本体内部，这就造成了整个空冷单元空间利用不足。鉴于此，空冷散热单元本体的结构亟待改进，充分利用这两个三角形面，以增加空冷散热单元的换热面积。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种在不增加空冷散热单元本体体积的条件下，可明显提高散热面积的用于直接空冷机组空冷岛的空冷散热单元。
[0004]本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的:
[0005]一种用于直接空冷机组空冷岛的空冷散热单元，它由A字形空冷散热单元本体和风机组成，风机位于A字形空冷散热单元本体下部，所述A字形空冷散热单元本体包括上部蒸汽分配管和位于两侧面的矩形散热板，两矩形散热板的顶部与上部蒸汽分配管连接，其特征在于:所述A字形空冷散热单元本体还设有两块连通上部蒸汽分配管的三角形散热面，三角形散热面分别位于A字形空冷散热单元本体的前后面，两三角形散热面与两矩形散热板形成合围结构，在三角形散热面和矩形散热板底部设有口字形设置的凝结水回收管。
[0006]上述用于直接空冷机组空冷岛的空冷散热单元，所述各三角形散热面的两侧设有边部蒸汽分配管，边部蒸汽分配管与上部蒸汽分配管连通，三角形散热面内设置平行排列的散热管，由散热翅片将相邻的散热管连接，各散热管顶部与边部蒸汽分配管连通，各散热管底部与凝结水回收管连通。
[0007]上述用于直接空冷机组空冷岛的空冷散热单元，所述各三角形散热面中部设有通道门。[0008]本实用新型针对解决直接空冷机组空冷岛的空冷散热单元散热面积问题，对传统空冷散热单元本体的结构进行了改进，在A字形空冷散热单元本体的两个三角形侧面上增设了三角形换热面，该三角形换热面由边部蒸汽分配管、散热管和散热翅片构成，设置在三角形换热面两侧的边部蒸汽分配管与原有的上部蒸汽分配管连接，三角形换热面底部和凝结水回收管连接。本实用新型在不增加空冷散热单元本体体积的前提下增加了两个三角形换热面，从而达到增强换热能力、提高换热效率的目的。采用本实用新型的设计，可以提高空冷机组的经济性，促进电力行业节能降耗。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；
[0011]图2图1的左视图；
[0012]图3是改进前空冷散热单元本体示意图。
[0013]图中各标号清单为:1、风机，2、凝结水回收管，3、三角形散热面，3-1、边部蒸汽分配管，3-2、散热管，3-3、散热翅片，4、上部蒸汽分配管，5、通道门，6、矩形散热板。
【具体实施方式】
[0014]参看图1、图2，本实用新型由A字形空冷散热单元本体和风机I组成，风机对应设置在A字形空冷散热单元本体下部。所述A字形空冷散热单元本体包括上部蒸汽分配管4和位于两侧面的矩形散热板6，两矩形散热板内分别设有管束和散热翅片。两矩形散热板呈“人”字形设置在上部蒸汽分配管4之下，其顶部与上部蒸汽分配管连接。为增大A字形空冷散热单元本体的散热面积，本实用新型增设了两块三角形散热面3，三角形散热面分别位于A字形空冷散热单元本体的前后两面，两三角形散热面与两矩形散热板形成合围结构。各三角形散热面3的两侧设有边部蒸汽分配管3-1，边部蒸汽分配管3-1的一端与上部蒸汽分配管连通，上部蒸汽分配管4内的蒸汽可以进入到边部蒸汽分配管内。三角形散热面内设置平行排列的散热管3-2，由散热翅片3-3将相邻的散热管连接，各散热管顶部与边部蒸汽分配管3-1连通，各散热管底部与凝结水回收管2连通。凝结水回收管2设置在三角形散热面和矩形散热板底部，凝结水回收管为口字形设置。各三角形散热面3中部设有通道门5，即通道门处不设置散热管和翅片。
[0015]本实用新型通过增设在A字形空冷散热单元本体的上的两个三角形散热面，增加了原有A字形空冷散热单元本体的换热面积，在进入A字形空冷散热单元本体蒸汽量不变的前提下，能增加汽轮机的排汽量，从而达到提高空冷机组的经济性的目的。
【权利要求】
1.一种用于直接空冷机组空冷岛的空冷散热单元，它由A字形空冷散热单元本体和风机组成，风机(I)位于A字形空冷散热单元本体下部，所述A字形空冷散热单元本体包括上部蒸汽分配管(4)和位于两侧面的矩形散热板(6)，两矩形散热板的顶部与上部蒸汽分配管连接，其特征在于:所述A字形空冷散热单元本体还设有两块连通上部蒸汽分配管的三角形散热面(3)，三角形散热面分别位于A字形空冷散热单元本体的前后面，两三角形散热面与两矩形散热板形成合围结构，在三角形散热面和矩形散热板底部设有口字形设置的凝结水回收管(2)。
2.根据权利要求1所述的用于直接空冷机组空冷岛的空冷散热单元，其特征在于，所述各三角形散热面(3)的两侧设有边部蒸汽分配管(3-1)，边部蒸汽分配管与上部蒸汽分配管(4)连通，三角形散热面内设置平行排列的散热管(3-2)，由散热翅片(3-3)将相邻的散热管连接，各散热管顶部与边部蒸汽分配管(3-1)连通，各散热管底部与凝结水回收管(2)连通。
3.根据权利要求1所述的用于直接空冷机组空冷岛的空冷散热单元，其特征在于，所述各三角形散热面(3 )中部设有通道门(5 )。
【文档编号】F28B1/06GK203657534SQ201320679596
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年10月31日 优先权日:2013年10月31日
【发明者】程友良, 胡宏宽, 杨星辉, 丁丽瑗 申请人:华北电力大学（保定）