一种不易堵塞的燃烧器喷嘴的制作方法

本实用新型涉及一种喷嘴，具体为一种不易堵塞的燃烧器喷嘴，属于燃烧器应用技术领域。

背景技术：

燃烧器，是使燃料和空气以一定方式喷出混合燃烧的装置统称，燃烧器按类型和应用领域分工业燃烧器、燃烧机、民用燃烧器、特种燃烧器几种，多用不锈钢或金属钛等耐腐蚀，耐高温的材料制成，燃烧器的作用是通过火焰燃烧使试样原子化。

目前使用的气体燃烧器燃料喷头存在部分或全部堵塞的问题，燃烧器使用的气体燃料常常是由许多不同成分组成，例如甲烷，丙烷和氢气，燃料气中常常含有小颗粒、液态烃等污染物，同时燃烧完后废气不能及时排出，导致燃烧管和喷嘴内部存在大量的颗粒堆积，对喷嘴造成堵塞，不易排出和喷嘴的疏通，影响燃烧器的正常使用。因此，针对上述问题提出一种不易堵塞的燃烧器喷嘴。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种不易堵塞的燃烧器喷嘴。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种不易堵塞的燃烧器喷嘴，包括壳体，所述壳体的顶部卡合连接堵头，所述堵头内安装有燃烧管，所述燃烧管内固定连接喷嘴，所述喷嘴的内部固定连接喷管，所述堵头的顶部滑动连接推杆，所述推杆的数量为两个，且两个所述推杆的一端分别固定连接固定环的底端两侧，两个所述推杆的侧壁套接弹簧，两个所述推杆的另一端固定连接滑块，所述滑块的中心开有漏液孔，所述滑块的一端顶部固定连接插杆，所述滑块滑动连接在固定套内，所述固定套固定连接在堵头的底部，所述固定套的底部固定连接斜管，所述斜管的一端连通排污管，所述排污管的一端安装有阀门，所述燃烧管的两端侧壁均通过连接管连通连通槽的一端，所述壳体的底部开有集气斗，所述壳体的底部固定连接燃气管，所述燃气管的内部固定连接过滤网，所述燃气管的底部连通进气管。

优选的，所述连接管的数量为两个，且两个连接管对称分布在壳体内部两侧。

优选的，所述固定套的两端连通燃烧管和斜管。

优选的，所述插杆与喷管的数量均为若干个，且若干个插杆与若干个喷管一一对应。

优选的，所述堵头的顶部开有空腔，且空腔的内部设有弹簧。

优选的，所述连通槽位于壳体的底部，且连通槽的两端连通集气斗和连接管的一端。

本实用新型的有益效果是：

1、该装置结构合理，设计新颖，操作简单，安装方便，通过进气管、燃气管、过滤网、集气斗、连通槽和连接管，便于气体燃料与氧气充分混合，使气体燃料充分燃烧，同时防止单个出气管堵塞，燃烧器直接不能使用的情况，对燃气和氧气进行充分的过滤，防止小颗粒污染物堵塞喷嘴。

2、通过堵头、燃烧管、固定环、推杆、弹簧、喷管、喷嘴、插杆、漏液孔、固定套、滑块、插杆、斜管、排污管和阀门，对喷嘴内可能产生堵塞的灰尘等污物进行疏通，对可能产生的液体污物进行导流和排出，避免喷嘴堵塞，影响燃烧器的正常工作，便于清理。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型插杆、喷管和喷嘴位置示意图；

图3为本实用新型A处局部放大图。

图中：1、壳体，2、堵头，3、燃烧管，4、固定环，5、推杆，6、弹簧，7、喷管，8、喷嘴，9、插杆，10、漏液孔，11、连接管，12、固定套，13、滑块，14、斜管，15、连通槽，16、排污管，17、阀门，18、集气斗，19、过滤网，20、混合管，21、进气管，22、燃气管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，一种不易堵塞的燃烧器喷嘴，包括壳体1，所述壳体1的顶部卡合连接堵头2，所述堵头2内安装有燃烧管3，所述燃烧管3内固定连接喷嘴8，所述喷嘴8的内部固定连接喷管7，所述堵头2的顶部滑动连接推杆5，所述推杆5的数量为两个，且两个所述推杆5的一端分别固定连接固定环4的底端两侧，两个所述推杆5的侧壁套接弹簧6，两个所述推杆5的另一端固定连接滑块13，便于对喷嘴8内的喷管7进行疏通和导流，防止污物附着堵塞喷管7，所述滑块13的中心开有漏液孔10，所述滑块13的一端顶部固定连接插杆9，所述滑块13滑动连接在固定套12内，所述固定套12固定连接在堵头2的底部，所述固定套12的底部固定连接斜管14，所述斜管14的一端连通排污管16，所述排污管16的一端安装有阀门17，所述燃烧管3的两端侧壁均通过连接管11连通连通槽15的一端，所述壳体1的底部开有集气斗18，所述壳体1的底部固定连接燃气管22，所述燃气管22的内部固定连接过滤网19，所述燃气管22的底部连通进气管21，便于对可能含有的小颗粒或液态烃等污物进行过滤，防止喷嘴8的堵塞。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述连接管11的数量为两个，且两个连接管11对称分布在壳体1内部两侧，便于连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述固定套12的两端连通燃烧管3和斜管14，结构更加合理，便于污物的排出。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述插杆9与喷管7的数量均为若干个，且若干个插杆9与若干个喷管7一一对应，结构更加合理，便于对喷嘴8内的喷管7进行疏通，防止堵塞。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述堵头2的顶部开有空腔，且空腔的内部设有弹簧6，便于连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述连通槽15位于壳体1的底部，且连通槽15的两端连通集气斗18和连接管11的一端，便于燃气的进入。

本实用新型在使用时，首先将本装置中的进气管21与外接气管连通，将燃气通过近气管21输入，燃气进入燃气管22内部的混合管20内，充分混合，经过过滤网19的过滤，过滤出燃气和空气中的杂质，过滤后的混合气通过壳体1底部的集气斗18和连通槽15进入连接管11内，穿过连接管11进入燃烧管3，经过外接的点火针点燃，从喷嘴8内的喷管7以及燃烧管3内喷出，燃烧器向外喷出火焰，当燃烧器燃烧工作完成后，通过拉动固定环4，使固定环4两端的推杆5向上提拉，从而压缩弹簧6，推杆5带动滑块13在固定套12内上滑进入燃烧管3，插杆9插入喷管7内，清理堵塞的喷管7，使一一对应喷管7与插杆9套接，从而将附着在喷管7内的液体污物引入插杆9的底部，松开固定环4，推杆5在弹簧6的弹力作用下复位，使燃烧产生的污物顺着插杆9和漏液孔10流入固定套12底部的斜管14内，打开阀门17，使污物通过排污管16排出，防止污物堵塞燃烧器喷嘴8，影响燃烧器的正常使用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。