一种引射组件、燃烧器和燃气设备的制作方法

1.本技术属于燃气灶具技术领域，尤其涉及一种引射组件、燃烧器和燃气设备。


背景技术：

2.燃气灶是日常生活中不可缺少的厨房用具，随着人们生活水平的不断提高，人们对燃气灶的要求越来越高。
3.目前市面上的大部分灶具，火焰主要分为内环火及外环火两环，对应的引射器的引射通道也是两股，分别为外引射通道以及内引射通道，外引射通道对应外环火焰，内引射通道对应内环火焰。内环火焰热负荷较小，喷嘴口径小，引射的空气量不大，燃气与空气在内引射通道可以充分混合；但外环火焰热负荷较大，对应的喷嘴口径大，所需的一次空气量较多，采用现有的外引射通道，引射空气量不足以与燃气均匀且充分混合，导致燃气燃烧工况差，co及nox指标偏高。


技术实现要素：

4.本技术旨在至少能够在一定程度上解决外环引射通道的引射空气量不足以与燃气均匀且充分混合，导致燃气燃烧工况差，co及nox指标偏高的技术问题。为此，本技术提供了一种引射组件、燃烧器和燃气设备。
5.本技术实施例提供的一种引射组件，其特征在于，所述引射组件包括2个以上外环引射管组件，所述外环引射管组件中的每个外环引射管组件包括2个以上依次连通的外环引射管，每个外环引射管组件的一端与外环火焰通道连通，另一端与外环喷嘴相对；
6.其中，每个外环引射管组件的与所述外环喷嘴之间，以及每个外环引射管组件的相邻两个所述外环引射管之间均设有空气进入口。
7.通过设置将所述外环引射管组件中的每个外环引射管组件设置为包括2个以上的外环引射管，且，与所述外环喷嘴相对的所述外环引射管与所述外环喷嘴之间以及相邻的两个所述外环引射管之间设有的空气进入口，在使用，在向外环喷嘴通入燃气后，燃气通过外环喷嘴喷向引射组件的外环引射管组件，燃气流速较快形成负压，外界空气会在负压的作用下通过外环喷嘴与外环引射管组件之间的空气进入口进入，使得燃气和空气能够进行初步的混合；然后，初步混合后的气体继续顺着2个以上的外环引射管依次射出，并在负压的作用下，空气通过相邻的两个所述外环引射管之间的空气进入口进入，以将初步混合后的气体再次混合，以加强燃气与空气的混合强度，提高燃烧效率和热负荷，从而一定程度上解决引射空气量不足的问题，使得燃气和空气能够均匀且充分混合，提高燃烧效率，减少co及nox的排放。
8.在一些实施方式中，每个所述外环引射管组件包括：
9.第一外环引射管，一端与所述外环喷嘴相对，并与所述外环喷嘴之间设置有所述空气进入口；和
10.第二外环引射管，一端与所述外环火焰通道连通，另一端与所述第一外环引射管
的另一端连通，与所述第一外环引射管之间设置有所述空气进入口。
11.通过设置将所述外环引射管组件中的每个外环引射管组件设置为包括第一外环引射管和第二外环引射管，且，所述第一外环引射管和所述外环喷嘴之间设置有空气进入口，以及在所述第一外环引射管和所述第二外环引射管之间设置有所述空气进入口，在使用时，可以通过所述第一外环引射管和所述外环喷嘴之间以及所述第一外环引射管和所述第二外环引射管之间的空气进入口吸入空气，从而一定程度上解决引射空气量不足的问题，使得燃气和空气能够均匀且充分混合，提高燃烧效率，减少co及nox的排放。
12.在一些实施方式中，所述引射组件还包括位于第一外环引射管和第二外环引射管之间的内环引射管。
13.通过同时设置内环引射管，提高供热效率。
14.在一些实施方式中，所述第一外环引射管、所述第二外环引射管和所述内环引射管的轴心平行且不共面。
15.通过将内环引射管的轴心、所述第一外环引射管的轴心和所述第二外环引射管的轴心设置为平行且不共面，实现了3个轴心之间的位置关系与外环火焰通道和内环火焰通道匹配的同时，避免内环引射管、第一外环引射管和第二外环引射管发生位置干涉。
16.在一些实施方式中，所述引射组件还包括第一端板和第二端板，2个以上的第二外环引射管以及所述内环引射管的一端固定于所述第一端板上，另一端固定于所述第二端板上。
17.在一些实施方式中，所述引射组件还包括套设于所述第一外环引射管上，并固定于所述第二外环引射管上靠近所述第一外环引射管的端部的风门组件，所述风门组件用于调整所述第一外环引射管和所述第二外环引射管之间的进风量。
18.通过设置风门组件，以能够对进风量进行调整，从而达到提高燃烧效率的技术效果。
19.在一些实施方式中，所述风门组件包括风门板和与所述风门板层叠设置并可相对于风门板转动的调风片，所述风门板上开设多个板孔，所述调风片上开设多个通孔。
20.通过调整调风片转动，使得风门板的板孔和调风片的通孔部分重合或重合，以调节进入第二外环引射管空气量，从而达到提高燃烧效率的技术效果。
21.本技术实施例还提供的一种燃烧器，所述燃烧器包括上述任一实施方式所述的引射组件。在使用时，可以通过所述外环引射管与所述外环喷嘴之间以及相邻的两个所述外环引射管之间的空气进入口吸入空气，从而一定程度上解决引射空气量不足的问题，使得燃气和空气能够均匀且充分混合，提高燃烧效率，减少co及nox的排放。
22.在一些实施方式中，所述燃烧器包括开设有与外环喷嘴连通的外环进气通道的侧墙，所述外环喷嘴固定于所述侧墙上。
23.在一些实施方式中，所述第一外环引射管固定于所述侧墙上，并在所述外环喷嘴和所述第一外环引射管之间形成空气进入口。
24.在一些实施方式中，所述侧墙上设置有支撑柱，所述第一外环引射管上设置有固定于所述支撑柱上的凸耳。
25.通过将第一外环引射管上设置有凸耳固定于所述支撑柱上，实现将第一外环引射管固定的同时，还在外环喷嘴和所述第一外环引射管之间形成空气进入口，以提高燃烧效
率。
26.本技术实施例还提供的一种燃气设备，包括上述任一实施方式所述的燃烧器。在使用时，可以通过所述外环引射管与所述外环喷嘴之间以及相邻的两个所述外环引射管之间的空气进入口吸入空气，从而一定程度上解决引射空气量不足的问题，使得燃气和空气能够均匀且充分混合，提高燃烧效率，减少co及nox的排放。
附图说明
27.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
28.图1示出了本技术实施例中引射组件的结构示意图；
29.图2示出了本技术包括图1中的引射组件的燃烧器的结构示意图；
30.图3示出了图2中燃烧器的另一视角的结构示意图；
31.图4示出了图2中燃烧器的分解示意图；
32.图5示出了图2中燃烧器的风门组件的结构示意图；
33.图6示出了图2中燃烧器的另一视角的分解示意图；
34.图7示出了图2中燃烧器的侧视图；
35.图8示出了图7中燃烧器的c
‑
c向剖面图；
36.图9示出了图7中燃烧器的d
‑
d向剖面图；
37.图10示出了图2中燃烧器的引射组件去掉第一外环环引射管的结构示意图；
38.图11示出了本技术燃气设备的结构示意图；
39.图12示出了图11中燃气设备的俯视图；
40.图13示出了图12中燃气设备的a
‑
a向剖面图；
41.图14示出了图12中燃气设备的b
‑
b向剖面图。
42.附图标记：
43.引射组件100，外环引射管组件110，第一外环引射管111，第一外环吸收段1111，第一外环混合段1112，凸耳1113，第二外环引射管112，第二外环吸收段1121，第二外环混合段1122，外环扩压段1123，内环引射组件120，内环吸收段121，内环混合段122，内环扩压段123，第一端板130，第二端板140，加强筋150，风门组件170，风门板171，调风片172，板孔1711，通孔1721，支架160，外环进气通道161，内环进气通道162，内环喷嘴320，侧墙163，固定板164，固定组件165，支撑柱1651，外环11火焰通道200，内环火焰通道210，外环喷嘴310，空气进入口410，空气进入口420，燃烧器500，燃气设备600。
具体实施方式
44.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
45.需要说明的是，本发明实施例中所有方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
46.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
47.另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
48.下面结合附图并参考具体实施例描述本技术：
49.本技术实施例提供一种引射组件、燃烧器和燃气设备，用于至少能够在一定程度上解决外环引射通道的引射空气量足以与燃气均匀且充分混合，导致燃气燃烧工况差，co及nox指标偏高的技术问题。
50.实施例一
51.如图1所示，本技术提供一种引射组件100，引射组件100可以应用任何燃气设备上，如燃气灶、燃气热水器、燃气烤箱等。引射组件100包括：外环引射管组件110,外环引射管组件110的数目为2个以上。2个以上或者大于等于2个指的是包括但不限于2个的情况，后同。
52.每个外环引射管组件110均包括外环引射管，外环引射管的数目大于等于2个。参阅图8和图14，大于等于2个的外环引射管顺次连通，在大于等于2个的外环引射管顺次连通后形成一个外环引射管组件。该外环引射管组件的一端与灶头上的外环火焰通道200连通，用以为外环火焰通道200提供混合气体进行燃烧。该外环引射管组件的另一端与外环喷嘴310相对，以在外环喷嘴310通入燃气时，通过外环喷嘴310进行供气；
53.外环喷嘴310和与相对的外环引射管之间设置有便于空气进入的空气进入口。相邻的两个外环引射管之间同样地设置有便于空气进入的空气进入口。空气能够通过该多个空气进入口被吸入到外环引射管组件110，以与外环引射管组件110内的燃气充分混合，提高燃气的燃烧效率。实验数据表明，相对于只设置一个空气进入口时，其燃烧效率得到了大大的提高。
54.在向外环喷嘴310通入燃气后，燃气通过外环喷嘴310喷向引射组件100的外环引射管组件110，燃气流速较快形成负压，外界空气会在负压的作用下通过外环喷嘴310与外环引射管组件110之间的空气进入口进入，使得燃气和空气能够进行初步的混合；然后初步混合后的气体继续顺着2个以上的外环引射管依次射出，并在负压的作用下，空气通过相邻的两个外环引射管之间的空气进入口进入，以将初步混合后的气体再次混合，以加强燃气与空气的混合强度，提高燃烧效率和热负荷。
55.通过设置2个以上的外环引射组件，再将每个外环引射组件设置为有2个以上的外环引射管，且，在外环引射管和对应的喷嘴310之间设置有空气进入口，相邻的两个外环引射管之间也同样的设置有空气进入口，在使用时，可以通过多个空气进入口同时吸入空气，使得能够吸入充足的空气，以与进入的燃气进行充分混合，从而一定程度上解决引射空气量不足，燃气和空气不能够均匀且充分混合的问题，提高燃烧效率，减少co及nox的排放。
56.在本实施例中，以每个外环引射管组件110具有2个外环引射管进行示例性的说明，并不限于只设置2个外环引射管，在一些实施方式中，外环引射管的数目可以设置为多个，具体可以根据需要进行设置。以下以具有2个外环引射管进行介绍：
57.如图2、图3、图4和图6所示，每个外环引射管组件110均包括两个外环引射管，具体为包括第一外环引射管111和第二外环引射管112，第一外环引射管111的进气端与对应的外环喷嘴310相对，第二外环引射管112的进气端与对应的第一外环引射管111的出气端连通，外环火焰通道200与第二外环引射管112的出气端连通。
58.外环喷嘴310和对应的第一外环引射管111之间设置有空气进入口410(图3),连通的第一外环引射管111和第二外环引射管112之间设置有空气进入口420(图10)。
59.使用时，燃气会经过二级混合，一级混合：即初步混合，外环喷嘴310内通入燃气时，燃气通过外环喷嘴310喷向第一外环引射管111，通过燃气快速流动形成负压，在负压作用下，通过空气进入口410进入第一外环引射管111内，使燃气和空气能够进行初步混合；二级混合：初步混合后的气体继续喷向第二外环引射管112，在负压的作用下，空气通过空气进入口420进入第二外环引射管112，以将初步混合后的气体再次混合，以加强燃气与空气的混合程度，使得燃气与空气的混合度大大提高，从而提高燃烧效率和热负荷。
60.通过设置两个外环引射管，即，第一外环引射管111和第二外环引射管112，且，设置有2个空气进入口，即空气进入口410和空气进入口420，在使用时，可以不仅可以通过空气进入口410吸入空气，还可以通过空气进入口420吸入空气，增加了空气的吸入量，使得燃气和空气的混合程度提高，燃气和空气能够充分混合。
61.如图2、图3和图7所示，引射组件100还包括内环引射组件120，内环引射组件120用以为内环火焰通道供气。内环引射组件120包括内环引射管，内环引射管与内环喷嘴320之间设置有空气进入口。两个第二外环引射管112分设于内环引射管的相对两侧，通过同时设置内环引射管，提高供热效率。内环引射管的轴心不在第一外环引射管111和第二外环引射管112的轴心所在的平面内，但相互平行。即，内环引射管的轴心未落入第一外环引射管111和第二外环引射管112的轴心所在的平面内，实现了3个轴心之间的位置关系与外环火焰通道和内环火焰通道匹配的同时，避免内环引射管、第一外环引射管和第二外环引射管发生位置干涉。在使用状态时，内环引射管的高度高于第一外环引射管111和第二外环引射管112。第一外环引射管111位于第二外环引射管112和外环喷嘴310之间。在一些实施方式中，也可以将内环引射管的高度设置为低于第一外环引射管111和第二外环引射管112。
62.参阅图9和图13，内环引射管的进气端与内环喷嘴320相对，内环引射管的出气端与内环火焰通道210连通。内环喷嘴320内通入燃气时，燃气通过内环喷嘴320喷向内环引射管，通过燃气快速流动形成负压，在负压作用下，通过内环引射管与内环喷嘴320之间设置有空气进入口进入内环引射管内，使燃气和空气能够进行混合，通过同时设置内环引射管，提高供热效率。
63.内环引射组件120可以设置为包括单个内换引射管的结构，也可以设置为包含多个内环引射管的结构。在内环引射组件120包括多个内环引射管时，对应的设置多个空气进入口，即采用与外环引射组件110相类似的结构，使得内环的燃气也能够实现充分燃烧，提高燃烧效率。本技术的内环引射组件120为一根引射管，也可以根据需要设置为多个并列设置的内环引射组件120。也可以根据灶的尺寸和大小，不设置内环引射管，只设置外环引射管，对应的也不设置内环火焰通道210，即无内环火焰。
64.如图4和图6所示，第一外环引射管111为一体制成结构，大致呈喇叭状，包括呈收口管状的第一外环吸收段1111和等截面圆管状的第一外环混合段1112。第一外环吸收段1111上远离第一外环混合段1112的端部直径大于靠近第一外环混合段1112的端部直径。第一外环吸收段1111的直径较小的端部与第一外环混合段1112连通，空气和燃气经由第一外环吸收段1111，进入第一外环混合段1112进行初步混合。
65.第二外环引射管112为一体制成结构，包括沿气流方向依次连通的呈收口管状的第二外环吸收段1121、等截面圆管状的第二外环混合段1122、呈扩口管状的外环扩压段1123。第二外环混合段1122连通第二外环吸收段1121直径较小的端部和外环扩压段1123直径较小的端部，使得第二外环引射管112呈先收缩而后逐渐扩大的管道形状。第二外环吸收段1121的直径较大的端部与第一外环混合段1112相连通。经过第一外环混合段1112进行初步混合的混合气体与空气进入第二外环吸收段1121，经由第二外环混合段1122充分混合，再经由外环扩压段1123扩压后供给外环火焰通道200。通过将引射管设置为先收缩而后逐渐扩大的管道形状，提高引射效率。
66.内环引射管也为一体制成结构，包括沿气流逆向依次连接的呈扩口管状的内环扩压段123、等截面圆管状的内环混合段122、呈收口管状的内环吸收段121。内环吸收段121直径较小的端部和内环扩压段123直径较小的端部分别与内环混合段122的两端连通，使得内环引射管呈中间小两端逐渐扩大的管道形状。燃气和空气经由前端的内环吸收段121，进入中间部位的内环混合段122充分混合后，再经由后端的内环扩压段123提供给内环火焰通道210。
67.内环引射管的长度大于第二外环引射管112的长度，大致等于第一外环引射管111和第二外环引射管112固定后占用的长度。
68.引射组件100还包括第一端板130、第二端板140，内环引射管的供气端和2个第二外环引射管112的供气端固定于第一端板130上，即2个外环引射管组件110的第二外环引射管112与外环火焰通道连接的一端和内环引射管与内环火焰通道210连接的一端固定第一端板130上。对应地，内环引射管的进气端和2个第二外环引射管112的进气端固定于第二端板140上，即2个外环引射管组件110的第二外环引射管112与第一外环引射管111相对的一端和内环引射管与内环喷嘴320相对一端固定于第二端板140上。
69.但由于内环引射器的长度大于第二外环引射管112的长度，且内环引射管位于2个外环引射管组件110的第二外环引射管112之间，因此，第二端板140设置为中部凸出的形状。第一端板130和第二端板140可以根据具体需要进行形状改进和变化。
70.引射组件100还包括加强筋150，加强筋150位于第二端板140、第一端板130、内环引射管和第二外环引射管112之间，并与第二端板140、第一端板130、内环引射管和第二外环引射管112连接，以增强第二端板140、第一端板130、内环引射管和第二外环引射管112之
间的连接强度。
71.第二端板140、第一端板130、内环引射管、第二外环引射管11、加强筋150为一体结构，以便于拆卸安装，大大提高了生产效率。当然，也可以设置为分体结构也可以。
72.如图5所示，引射组件100还包括大于2个的风门组件170，用以调节进入第二外环引射管112的空气进入量。在所述外环引射管组件110均包括两个外环引射管，风门组件170的个数与第一外环引射管111的数目相同，即根据第一外环引射管111的个数设置风门组件170的个数，例如，在所述第一外环引射管111的数目为2个时，所述风门组件170的数目为2个，在所述第一外环引射管111的数目为3个时，所述风门组件170的数目为2个。在所述外环引射管组件110均包括n个外环引射管，所述风门组件170的个数为n
‑
1个。
73.风门组件170固定第二外环引射管112的进风端，并套设于第一外环引射管111上。风门组件170包括调风片172和风门板171。调风片172和风门板171重叠设置，且可调整调风片172，以使得风门片可相对于风门板171转动。风门板171和调风片172均套设于第一外环混合段1112上，即，风门板171和调风片172均套设于第一外环引射管111上，且风门板171固定于第二外环吸收段1121上的端部，即，第二外环引射管112上靠近第一外环引射管111的端部。在沿第一外环引射管111的周向方向上，风门板171间隔开设多个板孔1711，调风片172上间隔开设多个通孔1721，在板孔1711和通孔1721重合或者部分重合，形成第一外环引射管111和第二外环引射管112之间的空气进入口420，空气才会通过通孔1721和板孔1711进入第二外环引射管112的第二外环吸收段1121内。
74.因此，在使用时，调整调风片172相对于风门板171转动，使得风门板171的板孔1711和调风片172的通孔1721重合、部分重合、或者不重合，通过调整风门板171的板孔1711和调风片172的通孔1721重合度，以调节进入第二外环引射管112空气量。在风门板171的板孔1711和调风片172的通孔1721重合度较大时，形成的空气进入口420较大时，可进入较多的空气量，在风门板171的板孔1711和调风片172的通孔1721重合度较小时，进入的空气量较小，从而使得进入的空气量与燃气量匹配，达到燃气的效率达到最高的技术效果。
75.引射组件100通过设置2个以上的外环引射组件，再将每个外环引射组件设置为有2个以上的外环引射管，且，在外环引射管和对应的喷嘴310之间设置有空气进入口，相邻的两个外环引射管之间也同样的设置有空气进入口，在使用时，可以通过多个空气进入口同时吸入空气，使得能够吸入充足的空气，以与进入的燃气进行充分混合，从而一定程度上解决引射空气量不足，燃气和空气不能够均匀且充分混合的问题，提高燃烧效率，减少co及nox的排放。
76.实施例二
77.如图2、图3和图4所示，本技术还提供一种燃烧器500，燃烧器500包括引射组件100。
78.本技术的燃烧器500通过设置2个以上的外环引射组件，再将每个外环引射组件设置为有2个以上的外环引射管，且，在外环引射管和对应的喷嘴310之间设置有空气进入口，相邻的两个外环引射管之间也同样的设置有空气进入口，在使用时，可以通过多个空气进入口同时吸入空气，使得能够吸入充足的空气，以与进入的燃气进行充分混合，从而一定程度上解决引射空气量不足，燃气和空气不能够均匀且充分混合的问题，提高燃烧效率，减少co及nox的排放。
79.燃烧器500还包括支架160，支架160上开设有内环进气通道162、外环进气通道161。外环喷嘴310与外环进气通道161连通，并固定于支架160上并，燃气经由外环进气通道161后从外环喷嘴310喷出。内环喷嘴320固定于支架160上并与内环进气通道162连通，燃气经由内环进气通道162后从内环喷嘴320喷出。外环喷嘴310的数目与外环引射组件的个数对应，即在外环引射组件的个数为一个时，外环喷嘴310的数目为一个，在外环引射组件的个数为两个或者两个以上时，外环喷嘴310的数目也为两个或者两个以上。对应地，内环喷嘴320的数目也与内环引射组件的个数对应。
80.在不设置内环引射管，只设置外环引射管时，支架160上也可以不设置内环进气通道162，同时也不设置内环喷嘴320。
81.支架160包括固定板164和侧墙163。外环进气通道161和内环进气通道162开设与侧墙163内，外环进气通道161和内环进气通道162相互不连通，侧墙163的一个表面与第一外环引射管111、内环引射管相对，相背的另一个表面与第一外环引射管111、内环引射管相背。侧墙163上与第一外环引射管111相背上开设有进气口，以为外环进气通道161和内环进气通道162通入燃气。侧墙163上与第一外环引射管111相对的表面上中部开设有固定内环喷嘴320的固定孔，两侧部开设有固定外环喷嘴310的固定孔。
82.固定板164固定于侧墙163上与第一外环引射管111相对的表面的边缘上，用以与第二外环引射管112、内环引射管、第一端板130、第二端板140、加强筋150形成的一体结构固定连接。固定板164大致呈半包围结构。
83.侧墙163与第一外环引射管111相对的表面上设置有2组以上的固定组件165，固定组件165的数目与第一外环引射管111的数目相同，即，在第一外环引射管111的数目为2个是，固定组件165的数目为2个，在第一外环引射管111的数目为3个或3个以上时，固定组件165的数目也为3个或3个以上。每个固定组件165包括两个以上的支撑柱1651，两个以上的支撑柱1651设置于对应的外环喷嘴310的固定孔周向上。第一外环引射管111上设置有对应支撑柱1651的个数的凸耳1113，凸耳1113与支撑柱1651固定连接，以将第一外环引射管111固定于支架160上，并在第一外环引射管111和外环喷嘴310之间形成有空气进入口410。在向外环喷嘴310通入燃气后，燃气通过外环喷嘴310喷向第一外环引射管111，燃气流速较快形成负压，外界空气会在负压的作用下通过喷嘴300与第一外环引射管111之间的空气进入口410进入第一外环引射管111的第一外环吸收段1111，使得燃气和空气能够在第一外环混合段1112内进行初步的混合。
84.支撑柱1651的数目可以根据需要进行调整，只要能够保证喷嘴300与第一外环引射管111之间有能够吸入足够量空气的空气进入口410即可。
85.实施例三
86.如图11和图12所示，本技术还提供一种燃气设备600，燃气设备600包括燃烧器500。
87.如图12和图14所示，在向外环喷嘴310通入燃气后，燃气通过外环喷嘴310喷向引射组件100的外环引射管组件110，燃气流速较快形成负压，外界空气会在负压的作用下通过外环喷嘴310与外环引射管组件110之间的空气进入口进入，使得燃气和空气能够进行初步的混合；然后初步混合后的气体继续顺着2个以上的外环引射管依次射出，并在负压的作用下，空气通过相邻的两个外环引射管之间的空气进入口进入，以将初步混合后的气体再
次混合，以加强燃气与空气的混合强度，提高燃烧效率和热负荷。
88.通过设置2个以上的外环引射组件，再将每个外环引射组件设置为有2个以上的外环引射管，且，在外环引射管和对应的喷嘴310之间设置有空气进入口，相邻的两个外环引射管之间也同样的设置有空气进入口，在使用时，可以通过多个空气进入口同时吸入空气，使得能够吸入充足的空气，以与进入的燃气进行充分混合，从而一定程度上解决引射空气量不足，燃气和空气不能够均匀且充分混合的问题，提高燃烧效率，减少co及nox的排放。
89.同时参阅图13，内环引射管的进气端与内环喷嘴320相对，内环引射管的出气端与内环火焰通道210连通。内环喷嘴320内通入燃气时，燃气通过内环喷嘴320喷向内环引射管，通过燃气快速流动形成负压，在负压作用下，通过内环引射管与内环喷嘴320之间设置有空气进入口进入内环引射管内，使燃气和空气能够进行混合，通过同时设置内环引射管，提高供热效率。
90.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。