一种飞机发动机用燃油喷嘴的制作方法

本技术涉及喷嘴，更具体地涉及一种飞机发动机用燃油喷嘴。

背景技术：

1、公开号为cn216159089u的一种飞机发动机用燃油喷嘴，包括喷嘴体，喷嘴体内部沿轴向倾斜设有贯通其两端的燃油通道、外部可拆卸地套接有隔热套，隔热套的侧壁上设有位于喷嘴体下方的喷油口，且其内部设有与喷嘴体可拆卸连接用于对燃油过滤雾化的喷口组件，喷口组件的进油端与燃油通道相连通，且其出油端位于喷油口内。上述专利在解决现有飞机发动机用燃油喷嘴大多整体焊接而成、清洗不便、维护成本高的问题时，采样螺纹连接的方式去解决，本申请人认为采用螺纹连接的方式便捷性不佳，依然不够方便。基于上述，需要设计一种飞机发动机用燃油喷嘴来解决上述问题。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种飞机发动机用燃油喷嘴，以解决上述背景技术中存在的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种飞机发动机用燃油喷嘴，包括喷嘴体，所述喷嘴体的底端开设有喷油口，所述喷嘴体的内部设置有燃油管道、喷口组件和隔热套，所述喷口组件的外表面固定安装有弹性卡环，所述喷嘴体的内壁上通过安装架固定安装有电磁铁，所述喷口组件的外表面固定安装有限位铁环，所述喷嘴体的内壁两侧皆均匀开设有限位卡槽，所述限位卡槽的内部皆卡合安装有弹性卡块，且弹性卡块皆与隔热套的外壁固定连接，与现有技术相比，本实用新型可对喷口组件与隔热套进行快速拆装工作，使得本燃烧喷嘴便于清洗，而且可以对其部分进行更换，降低了维护成本，提高了资源的利用率，具体的在实际操作过程中，将喷口组件插入至喷油口的内部，利用弹性卡环与喷油口卡合限位，将电磁铁通电，使得电磁铁与限位铁环吸附，完成喷口组件的安装，反之，进行相反的操作可对喷口组件进行拆卸；将隔热套插入至喷嘴体的内部，利用限位卡槽与弹性卡块相互卡合，完成隔热套的安装，进行相反的操作可对隔热套进行拆卸。

3、进一步的，所述燃油管道的外表面固定安装有稳定安装环，且稳定安装环的数量为两个，所述稳定安装环的外表面皆均匀固定安装有支撑吸盘，在实际使用中，通过上述结构的设置，可增加燃油管道的稳定性。

4、进一步的，所述喷嘴体的外部通过安装座固定安装有震动马达，且震动马达可带动喷嘴体进行震动，在实际使用中，通过上述结构的设置，能够使得喷嘴体进行震动，从而减少积碳现象，提高燃油效率。

5、进一步的，所述喷嘴体的内部上开设有两个导向安装槽，所述导向安装槽的内部皆滑动插入安装有导向块，且导向块皆与隔热套的外表面固定连接，在实际使用中，通过上述结构的设置，可在隔热套安装拆卸的过程中，起到导向的作用。

6、进一步的，所述喷口组件包括喷口本体、旋流器、压缩弹簧、压紧环以及卡圈。

7、进一步的，所述燃油管道的外表面涂覆有防腐蚀涂层，在实际使用中，通过上述结构的设置，可延长燃油管道的使用寿命。

8、本实用新型的技术效果和优点：本实用新型通过设有电磁铁、限位铁环、弹性卡环、限位卡槽和弹性卡块，与现有技术相比，更加的方便，本实用新型可对喷口组件与隔热套进行快速拆装工作，使得本燃烧喷嘴便于清洗，而且可以对其部分进行更换，降低了维护成本，提高了资源的利用率，具体的在实际操作过程中，将喷口组件插入至喷油口的内部，利用弹性卡环与喷油口卡合限位，将电磁铁通电，使得电磁铁与限位铁环吸附，完成喷口组件的安装，反之，进行相反的操作可对喷口组件进行拆卸；将隔热套插入至喷嘴体的内部，利用限位卡槽与弹性卡块相互卡合，完成隔热套的安装，进行相反的操作可对隔热套进行拆卸。

技术特征：

1.一种飞机发动机用燃油喷嘴，包括喷嘴体(100)，其特征在于，所述喷嘴体(100)的底端开设有喷油口(110)，所述喷嘴体(100)的内部设置有燃油管道(111)、喷口组件(112)和隔热套(113)，所述喷口组件(112)的外表面固定安装有弹性卡环(116)，所述喷嘴体(100)的内壁上通过安装架固定安装有电磁铁(114)，所述喷口组件(112)的外表面固定安装有限位铁环(115)，所述喷嘴体(100)的内壁两侧皆均匀开设有限位卡槽(117)，所述限位卡槽(117)的内部皆卡合安装有弹性卡块(118)，且弹性卡块(118)皆与隔热套(113)的外壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种飞机发动机用燃油喷嘴，其特征在于：所述燃油管道(111)的外表面固定安装有稳定安装环(122)，且稳定安装环(122)的数量为两个，所述稳定安装环(122)的外表面皆均匀固定安装有支撑吸盘(123)。

3.根据权利要求1所述的一种飞机发动机用燃油喷嘴，其特征在于：所述喷嘴体(100)的外部通过安装座固定安装有震动马达(121)，且震动马达(121)可带动喷嘴体(100)进行震动。

4.根据权利要求1所述的一种飞机发动机用燃油喷嘴，其特征在于：所述喷嘴体(100)的内部上开设有两个导向安装槽(119)，所述导向安装槽(119)的内部皆滑动插入安装有导向块(120)，且导向块(120)皆与隔热套(113)的外表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种飞机发动机用燃油喷嘴，其特征在于：所述喷口组件(112)包括喷口本体、旋流器、压缩弹簧、压紧环以及卡圈。

6.根据权利要求1所述的一种飞机发动机用燃油喷嘴，其特征在于：所述燃油管道(111)的外表面涂覆有防腐蚀涂层。

技术总结
本技术涉及喷嘴技术领域，且公开了一种飞机发动机用燃油喷嘴，包括喷嘴体，所述喷嘴体的底端开设有喷油口，所述喷嘴体的内部设置有燃油管道、喷口组件和隔热套，所述喷口组件的外表面固定安装有弹性卡环，所述喷嘴体的内壁上通过安装架固定安装有电磁铁，所述喷口组件的外表面固定安装有限位铁环，所述喷嘴体的内壁两侧皆均匀开设有限位卡槽，所述限位卡槽的内部皆卡合安装有弹性卡块。本技术通过设有电磁铁、限位铁环、弹性卡环、限位卡槽和弹性卡块，与现有技术相比，更加的方便，本技术可对喷口组件与隔热套进行快速拆装工作，使得本燃烧喷嘴便于清洗，而且可以对其部分进行更换，降低了维护成本，提高了资源的利用率。

技术研发人员：韩绪丙,税波,肖东
受保护的技术使用者：成都登高能赋机械有限公司
技术研发日：20221104
技术公布日：2024/1/12