一种柴油割炬的制作方法

本技术涉及割炬的，具体涉及一种柴油割炬。

背景技术：

1、气割炬的原理是利用可燃气(液)体同氧混合燃烧所产生的火焰分离材料的热切割，又称氧气切割或火焰切割。切割时，火焰在起割点将材料预热到燃点，然后喷射氧气流，使金属材料剧烈氧化燃烧，生成的氧化物熔渣被气流吹除，形成切口。

2、目前，手持式的割炬在许多加工工厂内使用场合较为广泛，经过不断的改良和创新，现有的割炬基本上已经是一项完善的技术，但是仍存在一定的缺陷，目前的切割燃料一般为乙炔，丙烷，汽油，柴油无法使用。由于柴油，是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油(沸点范围约180～370℃)和重柴油(沸点范围约350～410℃)两大类。汽油的闪点为-45℃，属于低闪点液体，它的特点是闪火而燃烧，切割机切割时易产生火星飞溅，相比于汽油，柴油闪点高达55度，能更加适应野外作业的需要，因此可以使用在气割炬上。

3、综上，柴油作为燃料用于割炬，具有节能，大幅度降低燃料的消耗、安全，不回火，燃料自身安全的优点。此实用新型在野外复杂条件下作业，对安全要求较高的作业场所有着无可比拟的优势，另外在军事野战领域能得到应用，但是目前无法将柴油应用到手持割炬上，故此需要改进。

技术实现思路

1、针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种柴油割炬，解决目前市面上无法将柴油应用到手持割炬上的问题。

2、本实用新型的技术方案具体如下：

3、一种柴油割炬，包括割炬主体，所述割炬主体上还设置有握柄，包括割炬主体，所述割炬主体上还设置有握柄，其特征在于，所述握柄包括割咀和用于启动切割氧工作进行切割的快封阀门，所述割咀的前端连接有油气共用管、汽油管，所述油气共用管上设置有连接接头，所述连接接头上连接有能够进行雾化的雾化喷嘴，所述的割咀包括外壳，在所述外壳的另一端设置有进气口以及进油口，所述汽油管与进油口连通，在所述的外壳内设置有将进气口、进油口连通并进行油气混合的文丘里管，所述的文丘里管包括用于通过气体的气管以及用于通过燃料的油管，且所述气管与油管前端连通混合，气管另一端与进气口连通，油管另一端与进油口连通，所述文丘里管的另一端与油气共用管连通，在所述进油口外侧设置有控制进油大小的进油阀门，在进气口上设置有控制进气大小的进气阀门。

4、作为优选，在汽油管内设置有直径为1mm-2mm的毛细管。

5、作为优选，在所述的连接接头上设置有插座，在所述插座外设置有外螺纹连接部，所述的雾化喷嘴的下端插接到插座内，在所述外螺纹连接部上螺纹连接有外六角螺母。

6、本实用新型的有益效果体现在：本结构通过在壳体内设置有文丘里管，在点燃时，通过启文丘里管，然后将输送过来的柴油进入雾化喷出气状，然后与输送过来的氧气进行混合直接被点燃最终解决了柴油无法应用到气切割机上的问题。

技术特征：

1.一种柴油割炬，包括割炬主体，所述割炬主体上还设置有握柄，其特征在于，所述握柄包括割咀(1)和用于启动切割氧工作进行切割的快封阀门(2)，所述割咀(1)的前端连接有油气共用管(3)、汽油管(4)，所述油气共用管(3)上设置有连接接头(5)，所述连接接头(5)上连接有能够进行雾化的雾化喷嘴(7)，所述的割咀(1)包括外壳(1-1)，在所述外壳(1-1)的另一端设置有进气口(13)以及进油口(6)，所述汽油管(4)与进油口(6)连通，在所述的外壳(1-1)内设置有将进气口(13)、进油口(6)连通并进行油气混合的文丘里管(8)，所述的文丘里管(8)包括用于通过气体的气管(8-1)以及用于通过燃料的油管(8-2)，且所述气管(8-1)与油管(8-2)前端连通混合，气管(8-1)另一端与进气口(13)连通，油管(8-2)另一端与进油口(6)连通，所述文丘里管(8)的另一端与油气共用管(3)连通，在所述进油口(6)外侧设置有控制进油大小的进油阀门(9)，在进气口(13)上设置有控制进气大小的进气阀门(13-1)。

2.根据权利要求1所述的一种柴油割炬，其特征在于，在汽油管(4)内设置有直径为1mm-2mm的毛细管(4-1)。

3.根据权利要求1或2所述的一种柴油割炬，其特征在于，在所述的连接接头(5)上设置有插座(10)，在所述插座(10)外设置有外螺纹连接部(11)，所述的雾化喷嘴(7)的下端插接到插座(10)内，在所述外螺纹连接部(11)上螺纹连接有外六角螺母(12)。

技术总结
本技术公开了一种柴油割炬，包括割炬主体以及握柄，握柄包括割咀和快封阀门，割咀的前端连接有油气共用管、汽油管，油气共用管上设置有连接接头，连接接头上连接有能够进行雾化的雾化喷嘴，割咀包括外壳，在外壳的另一端设置有进气口以及进油口，汽油管与进油口连通，在外壳内设置有将进气口、进油口连通并进行油气混合的文丘里管，文丘里管包括气管以及油管，且气管与油管前端连通混合，气管另一端与进气口连通，油管另一端与进油口连通，文丘里管的另一端与油气共用管连通，在进油口外侧设置有控制进油大小的进油阀门，在进气口上设置有控制进气大小的进气阀门。本技术解决了柴油无法作为安全燃料应用于与气切割的问题。

技术研发人员：张厚明
受保护的技术使用者：宁波市明欣五金设备有限公司
技术研发日：20230307
技术公布日：2024/1/15