多台锅炉自动上煤装置的制作方法

文档序号:96422研发日期:1985年阅读:1869来源:国知局
技术简介:
该发明针对传统锅炉上煤方式劳动强度大、环境污染严重的问题,设计了一种多台锅炉自动上煤装置。系统采用电气控制的运煤车与提升斗配合工作,实现了煤料从地面到炉仓口的自动化运送和卸载,并通过金属测扦检测煤仓储量,确保运行稳定可靠,提高工作效率并改善环境。
关键词:自动上煤装置,电气控制系统,煤仓储量监测
专利名称:多台锅炉自动上煤装置的制作方法
本发明涉及一种运送装卸设备,特别适用多台锅炉自动上煤。
现一般常用的锅炉上煤机是由锅炉自带的上煤翻斗上煤,这种翻斗机构的上煤方法对多台锅炉上煤来说,劳动强度大,须多人操作,并且锅炉房的粉尘大,严重的污染了环境,影响工人的健康。另外对锅炉煤仓的加煤量要经常观测。其它运送装卸料的装置,大多采用传送带,翻斗装卸,或漏斗卸斗,如煤矿煤车运送装卸。这些装置结构较复杂,且传送带卸料的位置一般不可任意选择,所以对某些场合受到一定限制。
本发明是为了解决多台锅炉上煤时,减轻工人的劳动强度,提高工作效率,改善锅炉房的工作环境,并且通过自动测量来保证锅炉的正常运转。
本发明是将煤装入煤斗后,由电气系统控制电机将煤经提升架运到一定高度后,经漏斗卸入运煤车内并且煤斗稍停后,可自动返回原位并发出信号。运煤车装满煤后发出信号,由电气系统控制电机,可将煤运到指定炉仓口卸煤,并且卸煤后可自动返回原位,发出信号。煤车卸煤是通过煤车车身下有一个可相对车身滑动的底板,底板下有一块挡铁,当煤车压下行程开关后使电磁铁吸起即可挡住底板不动,煤车继续前进时可将煤卸入炉仓口内。在各锅炉储煤仓内装有金属测扦利用湿煤层可导电的特性,当煤层到不同位置时使不同电极间接通,并经放大后发出信号,利用这种信号可控制其它的动作自动循环。另外运煤车及轨道由一个防尘罩将其封闭,在防尘罩上开有观察维修口。各炉仓上还开有临时加煤口,以防故障时使用。
上述装置结构简单,使用控制容易,实际工作可靠,使用寿命长。它不但可做为锅炉房煤料的运输装卸,而且也可用于颗粒状,其它碎物的运输装卸。如粮食、矿石、沙石,它可用于锅炉房、粮仓、冶炼厂、建筑部门、港口等装卸运输部门。
本发明是用如下方式实现的。如图1是该装置系统图,在锅炉储煤仓(5)上装有平行于地面的煤车轨道(3)并在各炉仓口上设有卸煤口,整个装卸过程分为室内、室外两部分,在锅炉房室外设有提升架(6)和提升斗(1)用于将煤从地面提升后卸入运煤车内。运煤车轨道四周和顶面由防尘罩(4)完全封闭,并在适当位置留有观察口(8),为防止运送过程出现故障。在各炉煤仓上开有临时加煤口(7)。如图4.图5.图6运煤车是由一个漏斗形车身(9),下装有车轮(10),并且车的底板(11)可相对车身滑动,底板下有一块挡铁(12),可在受控电磁铁的作用下将底盘推开以便卸煤。
煤斗运动的电气控制过程是如图(2)在室外运煤斗加满煤后,可由操作人员按按扭(1QA)使接触器(1CJ)吸合,同时信号灯(XD1)亮,电机(D1)开始正转,煤斗上升。当煤斗上到顶点时压下行程开关(1HC)、(2HC)使电机(D1)正转停止,同时接通时间继电器(1SJ)并由(XD5)、(2YDL)通知室内操作人员,稍停后,接触器(2CJ)通电信号灯(XD1)亮电机(D1)反转,煤斗下降退回到底时压下行程开关(3HC)电机(D1)反转停止,并同时由(XD4)、(1YDL)通知室内操作人员。
如图(3)在室内操作人员得到煤车煤已装完的信号后,将选择锅炉炉位的旋扭(K5-1-K5-7)转到预定位置后按下按扭(2QA),接通中间继电器(1JD)、(2JD)接触器(3CJ)电机(D1)正转煤车前进,同时信号灯(XD17)亮,当煤车将运行到预定位置时,压下相应的行程开关(HC15-HC21)使其中一个电磁铁(1MQ-7MQ)吸起,煤车继续运行,压下相应的行程开关(HC8-HC14),使(9SJ-14SJ)其中一个时间继电器接通,同时接通中间继电器(9JD-15JD)中的一个使(16SJ-22SJ)中的一个接通,这时电机(D2)正转停止,稍停后接触器(CJ4)通电,电机(D2)开始反转,同时信号灯(XD18)亮,煤车退回到原位时,压下行程开关(HC6)、(HC7)这时电机(D2)反转停止,并且由灯(DX7)铃(3YDL)通知室外操作人员,由(XD6)灯通知室内操作人员至此就完成了一次循环。
装煤量的测量是通过长度不等的金属探测扦,利用湿煤层间可导电性质,当煤到达一定位置时,不同电极间被接通即可发出信号,经信号放大器放大即可通知操作人员。
以上控制装卸过程可设室内外各一操作人员通过信号进行分别控制装卸,也可利用煤层探测信号反馈室内外互相反馈使全部过程自动运行。
权利要求
多台锅炉自动上煤装置1、一种多台锅炉自动上煤装置,由运煤车(13)轨道(3)电气控制系统、电机D组成,其特征在于运煤车有一个相对于车身滑动的底板(11)底板下有一挡铁(12)当运煤车压下行程开关起动电磁铁后,电磁铁可将底板挡住不动,运煤车继续前进一段后将煤卸入仓口,锅炉储煤仓内装有测量装煤量的金属测扦及信号放大器,该装置还有一个提升架(6)及上煤斗(1),煤车、煤斗的运动是由电气系统控制完成。
2.如权利要求
1所述装置,其特征在于电气系统控制的煤斗可在提升架上自动运行,煤斗卸料后可稍停再返回原位并发出信号。
3.如权利要求
1所述装置,其特征在于电气系统控制的运煤车,可将煤运到预定炉位仓口卸煤,并且稍停后再自动返回原位发出信号。
4.如权利要求
1所述装置,其特征在于煤仓装煤量的测量是由长度不同的金属杆利用煤可导电特性,使不同电极间接通后经放大电路发出信号。
5.如权利要求
1所述装置,其特征在于运煤车、轨道、由防尘罩全部封闭,防尘罩上开有检修观察窗口。
6.如权利要求
1所述装置,其特征在于电气控制系统的执行过程,可由操作人员通过按扭QA,开关K完成,或经检测信号反馈自动循环进行。
专利摘要
本实用新型涉及一种运送装卸设备,特别适用于颗粒状物质的运输装卸。本实用新型采用一种自动控制循环上煤系统,并可对锅炉仓储煤量自动测量。从而节省了人力,提高了劳动效率,净化了环境。如图1该装置由锅炉储煤仓(5)上装有运煤车轨道(8),运煤车(13)及室外提升架(6)运煤斗(1)组成。运煤车底板(11)可相对于车身滑动如图4、图5、图6、运煤车、轨道侧面顶部全部由防尘罩(4)封闭,并留有观察维修口、运煤车、煤斗在电气系统电机的控制下如图2、图3、可自动将煤装车后运到预定的炉位卸料,而且通过检测装置可自动测出煤仓储煤量并发出信号。
文档编号F23K3/20GK85203471SQ85203471
公开日1986年5月7日 申请日期1985年8月21日
发明者高叔洪, 吴式会, 胡新泉 申请人:北京市东城区第三建筑工程公司水电安装工程队
网友询问留言 留言:0条
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1