桥移式快速平烧机的制作方法

专利名称：桥移式快速平烧机的制作方法
技术领域：
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本实用新型涉及炼铁冶金行业的平面循环烧结机生产设备技术；尤其是 一种桥移式快速平烧机。
技术背景
在现有的钢铁冶金企业炼铁厂的烧结生产设备中，以带式烧结机应用得 最多、最广。尤其是在大型烧结厂中主要采用的是大型的带式烧结机(简称 带烧机，以下同)，其设备从200m2以下到300m2、 400m2、 450m2，甚至已经 扩大到600m2左右。而跟随其后能够较快发展的就是步进式平面循环烧结机 (简称平烧机，以下同)，平烧机由24m2、36m2、52m2、72m2，已经发展到130m2、 150m2左右。而其它类型的烧结机在发展中多数都遇到了困难，或者是由于 其结构上的局限性，或者是因为环保方面的缺限，或者是因为其烧结工艺设 备的某些环节尚未过关等等，致使这些烧结设备在生产中的应用受到了限 制。而平烧机由于具有其突出的特点，在中小钢铁企业中颇受欢迎
1. 平烧机的建设费用低。同型号、同面积、相同烧结矿产量的平烧车间 的建设投资仅只有带式烧结机的40~60%; '
2. 平烧机的设备制做周期短，3 4个月左右即可交付安装，而同面积的 带烧需要5 6个月；
3. 平烧机的建设周期短,从设计、开工到安装调试投产， 一般只需要约6 个月，而一般的带烧需要8 10个月，甚至长达一年以上；
4. 平烧机由于烧结点火的时间较长，使得点火更加均匀和稳定，烧结矿 质量好且成品率高； -
5. 平烧机由于采用机上冷却烧结工艺，烧结过程氧化反应充分完全，有 利于降低烧结矿中FeO含量，提高还原性能；
6. 平烧机在机上冷却过程中，避免了烧结饼急冷产生破裂，使烧结矿具 有均匀的粒度，产品质量好且返矿量少，返矿只占烧结饼的16 20%左右，(其 它烧结工艺的返矿量一般要占到20 30%);
7.平烧机由于直接采用了机上冷却工艺，把热矿的破碎和筛分作业移到 冷却段以后，变成了冷矿破碎和冷矿筛分作业，再不需要设热矿破碎和热矿 筛分工序了。使得项目建设的投资下降、生产中作业率上升、备件消耗减少、 生产成本降低。同时还由于采用抽风冷却方式，使劳动环境得到改善等等。
由于平烧机具有上述的诸多优点，因而近年来新建平烧机的企业不断增 多，其中要求设计更大面积平烧机的厂家也不在少数。
然而由于原有平烧设备在配置和运行方式的选择上存在许多缺陷，尤其 是机头、机尾的台车移送作业占用时间较长，限制了平烧机的提速和面积的 扩大。近几年来，除了新近开发的快速平烧机以外，其它的平烧机虽然在设 备上作了许多改进，但是平烧机的面积始终在72m2 170m2之间徘徊，难以突 破。

实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种烧结面积在175 475m2的桥移式快速平烧机。
本实用新型的技术方案是 一种桥移式快速平烧机，包括移车初始车 位、移车中间过渡车位、移车终点车位，烧结台车、台车道车位、回车道车 位、台车道轨道、回车道轨道、推车机液压站和台车道轨道前端的液压推车 机，台车道轨道尾端设有机尾翻车机和机尾快速移车机构，台车道轨道前端 设有机头液压推车机和机头快速移车机构，机头快速移车机构和机尾快速移 车机构结构相同。
机头快速移车机构由电动推车型桥式移车机构成；电动推车型桥式移车 机包括移动小车、可动推车板、齿条齿轮驱动机构和升降辊道机构，该升降 辊道机构包括驱动油缸、升降平台和辊道托轮，该齿条齿轮驱动机构包括电 机、高速轴联轴器、减速机、齿轮和固定齿条。
机头快速移车机构由电动巻扬型桥式移车机构成；电动巻扬型桥式移车 机包括移动小车、小车驱动机构、巻扬机构和起吊机构，该巻扬机构包括巻 扬机、巻扬电机、钢丝绳和绳轮；该起吊机构由台车挂钩组成；该小车驱动 机构包括电机、高速轴联轴器、减速机和车轮。
机头快速移车机构由液压升降型桥式移车机构成；液压升降型桥式移车 机包括移动小车、小车驱动机构、液压站、升降机构和夹轮机构；该小车驱 动机构的结构和供电方式与电动巻扬型桥式移车机相同；该升降机构包括升 降油缸、升降油缸支座、升降导向座和升降导向杆；该夹轮机构包括夹轮油 缸、活动导轨槽板、车轮夹钳、升降夹钳底板。
机头快速移车机构由液压翻板型桥式移车机构成；液压翻板型桥式移车 机包括移动小车、小车驱动机构、液压站、翻板机构和提轮机构；该翻板机 构包括翻转油缸、翻转销轴和可动翻板；该提轮机构包括提轮油缸和半环提 轮钩，小车驱动机构的结构和供电方式与电动巻扬型移车机相同。
在机尾翻车机的翻转平台上设有能自行升降的液压挡车器。 在机尾翻车机与机尾移车机的移车初始车位之间设有台车溜车段轨道。 烧结台车宽度为3.0m 5.0m，长度为l. 0m 4. Om 本实用新型的优点
1. 机头推车速度快-.
在桥移式快速平烧机的机头部位采用快速桥式移车机技术的同时，也对 推车设备做了很大的改进，使得每一个推车循环作业所占用的总时间大为减 少桥移式平烧机的每一个综合推车作业的总时间可分别降低到44秒(200 m2 型)、40秒(300m2型)和36秒(4002型)这就为桥移式平烧机的提速打下 了良好的基础；这一重大改进是桥移式平烧机的一个突出的优点。
2. 机尾翻车速度快
在桥移式快速平烧机的机尾部位采用快速桥式移车机技术的同时，也对 翻车设备做了重要的改进将移车作业从翻车作业中分离出去，并使翻车设 备的翻车能力和运行速度都有很大的提高。因而使每一个翻车综合循环作业 所占用的总作业时间也大为减少。桥移式平烧机的机尾每一个综合翻车作业 的总时间也能够分别降低到44秒(200m2型)、40秒(300m2型)和36秒(400 m2型)。这一重大变动是桥移式平烧机的又一个突出的优点。
3. 台车平均运行速度快
桥移式快速平烧机是将多项具有重要突破性的改进措施整合成为一个全 新系列的新机型。新型桥移式平烧机大幅度地提高了台车的平均运行速度(台
车平均速度从原有平烧机的1.2 m /min提高到现在的2.73 3.33m/min左右)， 这样就能够大幅度地加长平烧机的有效烧结段，实现大幅度地扩大烧结机面 积、提高烧结机产量的目的。这一全新系列的桥移式平烧机必将是平烧设备 大型化发展进程中的又一个重要的里程碑。
4. 投资少建设费用低
桥移式快速平烧机同原平烧机都具有相同的建设费用低的优点，其建设 费用仅为同型号同面积的带式烧结机的40 60%;
5. 建设施工周期短、投产快
桥移式快速平烧机的设备制造周期也比较短,4 5个月左右即可交付安 装；建设施工周期也比较短，从设计、开工到安装调试投产， 一般只需要6 9 个月。
6. 适合与大型炼铁高炉配套
桥移式快速平烧机已经大大超过了以往平烧机的生产能力，其烧结面积 已经达到175 475m2，适合与1000 4200m3级的大型炼铁高炉配套，桥移式平烧 机必将成为炼铁行业的又一大主力生产设备。
7. 经济效益显著
采用桥移式快速平烧机生产炼铁高炉所需的烧结矿，能够产生很高的经 济效益按一台200m2的桥移式平烧机年产200万吨烧结矿，每吨矿比两台 100m2的普通平烧机节约10元测算，每年就可降低成本2000万元；每吨矿比两 台100m2的普通平烧机节约5度电(按1. 5元)测算，每年就可降低成本300万元; 再加上增产和其它方面的节约，合计年增经济效益(净增加利润)在2500 3000 万元左右。不难算出， 一台300m2的桥移式平烧机年产300万吨烧结矿以上时 的年增经济效益(增加净利润)在3600 4200万元左右，而一台400m2的桥移 式平烧机年产400万吨烧结矿以上时的年增经济效益(增加净利润)在 5000 6000万元左右。

图1为本实用新型结构主视图，
图2为本实用新型结构俯视图，
图3为电动推车型桥式移车机结构示意图，
图4为电动巻扬型桥式移车机结构示意图， 图5为液压升降型桥式移车机结构示意图， 图6为液压翻板桥式移车机结构示意图。
具体实施方式

实用新型的结构如图1一图6所示包括移车初始车位27、移车中间过渡 车位28、移车终点车位29、安全滑触线30、主控室58，烧结台车31、台车道 车位32、回车道车位33、台车道轨道34、回车道轨道35、推车机液压站36、 台车道轨道前端的液压推车机37、机头快速桥式移车机构38、铺底料斗39、 混合料斗40、机头密封装置41、台车滑道密封42、空煤气双预热器43、超长 点火炉44、热风烧结段45、烧结段风箱与蝶阀46、冷却段风箱与蝶阀47、机 尾密封装置48、机尾快速桥式移车机构49、机尾液压翻车机50、机尾溜车段 轨道54、回车道巻扬机56和回车道移动小车57，台车道轨道尾端设有机尾液 压翻车机50和机尾溜车段轨道54及机尾快速移车机构49，台车道轨道前端设 有机头液压推车机37和机头快速移车机构38，机头快速移车机构38和机尾快 速移车机构49结构相同。机头和机尾快速移车机构包括电动推车型桥式移车 机、推车板销轴IO、可动推车板11和升降平台12;电动推车型桥式移车机包 括移动小车8、可动推车板ll、齿条齿轮驱动机构和升降辊道机构，该升降辊 道机构包括驱动油缸12 — 2、升降平台12和辊道托轮12 — 1等，移动小车8由安 全滑触线30供电，该齿条齿轮驱动机构包括电机l、高速轴联轴器2、减速机4、 齿轮1一1和固定齿条1一2等。
机头和机尾快速移车机构包括电动巻扬型桥式移车机、巻扬机14、巻扬 电机15和台车挂钩16;电动巻扬型桥式移车机包括移动小车8、小车驱动^ft构、 巻扬机构和起吊机构等，该巻扬机构包括巻扬电机15、钢丝绳13—2和绳轮13 一3等；该起吊机构可采用电磁铁或半环形吊钩或单体吊钩之间的任一种；该 小车驱动机构包括电机l、高速轴联轴器2、减速机4、低速轴联轴器、轴承座 和车轮7等；移动小车8由安全滑触线30供电。
机头和机尾快速移车机构包括液压升降型桥式移车机、移车机液压站18、 升降油缸19、升降导向杆20、升降夹钳底板21和夹轮油缸22，液压升降型桥 式移车机包括移动小车8、小车驱动机构、液压站、升降机构和夹轮机构等；
该小车驱动机构的结构和供电方式5电动巻扬型桥式移车机相同；该升降机 构包括升降油缸19、升降油缸支座19一1、升降导向座19一2和升降导向杆20 等；该夹轮机构包括夹轮油缸22、活动导轨槽板22 — 1、车轮夹钳22 — 2、升 降夹钳底板21。
机头和机尾快速移车机构包括液压翻板型桥式移车机、翻转油缸24、可 动翻板25、提轮油缸26，液压翻板型桥式移车机包括移动小车8、小车驱动机 构、液压站、翻板机构和提轮机构等；该翻板机构包括翻转油缸24、翻转销 轴24 — 1和可动翻板25;该提轮机构包括提轮油缸26和半环提轮钩23等，小车 驱动机构的结构和供电方式与电动巻扬型移车机相同。
机尾翻车机50固定在厂房内，只承担翻车任务而不再往返行走，机尾翻 车机的翻转平台52上设有能自行升降的液压挡车器53。
桥移式快速平烧机的台车宽度为3. 0m~5. Om，长度为l. 0m 4. 0m 桥移式快速平烧机的工作原理
桥移式快速平烧机的机头和机尾都分别配置了相应型号的快速桥式移车 机，用以取代原平烧机中的迁车机和翻车机的送车功能。
快速桥式移车机是专门为配合桥移式快速平烧机的台车移送方式设计的， 快速桥式移车机技术是桥移式快速平烧机技术的核心。 桥移式快速平烧机的台车运行方式。
1. 桥移式平烧机的台车运行线路。
桥移式平烧机的台车运行线路与普通平烧机基本一致。也是在同一个水 平面上按照长方形形状的路线，沿着各处的轨道不变动朝向地向前移动，按 一定的顺序一走一停地在平面上循环运行；与普通平烧机不同的只是机头和 机尾的送车方式和机尾移车的位置有了大的改变
A. 普通平烧机使用的是迁车机和翻车机，而桥移式平烧机使用的是快速 桥式移车机。
B. 普通平烧机机尾的送车位置是在翻车机的运行轨道上，而桥移式平烧 机的机尾移车机的位置是在翻车机和单辊破碎机的后方。
2. 桥移式快速平烧机的台车运行方式。
在新型桥移式平烧机的布料、点火、烧结、冷却作业段的台车道上，机
头的液压推车机将空台车依次一个个地推进台车道；在台车道上，台车在向 前行进的过程中，进行着与普通平烧机相同的布料、点火、抽风烧结作业(烧 结段的台车下面同样有烧结风箱和密封装置)和抽风冷却作业(冷却段的台 车下面也同样有冷却风箱和密封装置)。当已完成烧结、冷却作业的台车行进 到机尾的翻车机上后，即开始由翻车机的翻转平台向上翻转，将台车上的冷 烧结矿卸下来；卸完烧结矿的空台车在翻转平台回落的过程中，从翻车机的
轨道上向前方溜出翻车机，沿着溜车道进入机尾移车的初始车位。然后由机
尾桥式移车机向侧面移送到回车道前端的终点车位上；再由回车道移动小车 上的车钩将空台车拉进回车道，经3 6次接力，然后由回车道末端的最后一台 移动小车将空台车推到机头移车的初始车位的轨道上；机头桥式移车机再将
空台车从侧面送到机头推车机前的的终点车位上。至此，台车即可进入新一 轮推车、烧结作业了；随着台车一个跟着一个地再次被推进台车道，又开始了 新的循环。这样就能够一车接一车地生产出新的烧结矿， 一步一步接连不断 地完成烧结作业。
3. 桥移式快速平烧机的台车运行方式与普通平烧机不同的是桥移式平 烧机的台车运送设备有了重大的改变机头、机尾的台车的移送作业交给新 开发的快速桥式移车机来完成；推车机和翻车机的能力和速度也都有了很大 的提升，翻车机落地固定后不再往返运行了；台车是由推车机、机尾快速桥 式移车机、回车巻扬系统、机头快速桥式移车机等多台机械前后接替快速传 递移送的。
4. 桥移式快速平烧机的台车运行线路与现有的普通平烧机在总体布局和 运行线路上都是比较相似的。所不同的是
A. 用机头、机尾的快速桥式移车机的移车方式代替了迁车机和翻车机往 返行走的送车方式，
B. 台车的移送是由专门设计的这种快速桥式移车机进行的；
C. 翻车机取消了行走机构后只进行翻车作业；
D. 增设机尾台车溜车段轨道，将移车机后移，解决了提速中的一个极为
关键的问题。这样一来机尾翻车作业和移车作业完全分离，不再互相干涉和
影响，速度都大大地加快了，这就使桥移式快速平烧机的机速和生产能力有 了大幅度的提升。
桥移式快速平烧机主要特点
1. 机头、机尾移车作业采用快速桥式移车机。
快速桥式移车机共有四种类型""电动推车型桥式移车机-A"、"电 动巻扬型桥式移车机-B"、"液压升降型桥式移车机-C"和"液压翻板型桥式 移车机-D"。分别简称为桥式移车机-A，桥式移车机-B、桥式移车机-C和桥 式移车机-D。 一
2. 各种类型的快速桥式移车机的结构和动作原理 (1).电动推车桥式移车机-A:
安装在桥移式平烧机-A上的桥式移车机-A，包括移动小车、可动推车板、 齿条、齿轮、小车驱动机构和升降辊道机构等。该升降辊道机构包括升降油 缸、升降平台、升降辊道、固定辊道和托轮等，该小车驱动机构包括电机、 高速轴联轴器、制动器、减速机、齿轮和固定齿条等，移动小车由安全滑触 线30供电，移动小车8运行时，电机1的输出端与减速机4连接，减速机的输出 端与小齿轮连接；移车初始车位的升降辊道在移车前升起将台车托起离开轨 道，移车终点车位的升降辊道在移完车以后降下来，将台车落在轨道上；可 动推车板通过推车板销轴铰接在移动小车上。可动推车板为主要推车工作部 件向前推车时，由于可动推车板的背后设有牢固的后方支撑台而不能向后 摆动，只能把台车向前方推进；在向后退的途中需要跨越台车栏板时，可动 推车板则被台车栏板向前方自动托起。升降辊道机构是由电动或液压油缸驱 动的；升降辊道向上升起时，可依靠平台上的托轮将台车托起离开轨道，便 于推车板推走台车，升降辊道向下降落时可先将台车放在轨道上，并且能继 续下落与台车完全脱离开，便于台车进入主要生产车道；辊道是由带滚动轴 承的可转动的托轮组成的。移车时，移动小车带动小齿轮转动，固定在轨道 一侧的齿条反推着小齿轮带动移动小车移动，移动小车在移动中带动可动推 车板推动台车。
推动台车时由于托轮是可转动的，因而既减小了磨擦阻力又减少了与托 轮接触的台车大梁下表面的磨损。移动小车往返运行的准确停车位置由相应
的行程开关控制。在台车移动的终点处设有弹性限位挡车器，能够使台车准
确地停住。桥式移车机-A由于动作比较简单，因而机速较高。
(2) .电动巻扬型桥式移车机-B:
安装在桥移式平烧机-B上的桥式移车机-B，包括移动小车、小车驱动机 构、巻扬机构和起吊机构等，该巻扬机构包括巻扬机、电机、钢丝绳和绳轮 等。该起吊机构包括电磁铁、半环吊钩或单体吊钩；该小车驱动机构包括电 机、高速轴联轴器、制动器、减速机、低速轴联轴器、轴承座和车轮等；移 动小车8由安全滑触线30供电。电机1的输出端与减速机4连接，减速机的输出 端通过低速轴联轴器与移动小车的主动轴相连，车轮7通过主动轴和轴承座带 动移动小车8和在轨道上往返运行，移动小车往返运行的准确停车位置由相应 的行程开关控制。
移车时，先给电磁铁通电、或用半环吊钩、或用单体吊钩将台车提离轨 道，然后由小车驱动机构带动移动小车行走将台车移走。
(3) .液压升降型桥式移车机-C:
安装在桥移式平烧机-C上的桥式移车机-C，包括移动小车、小车驱动机 构、液压站、升降机构和夹轮机构等；该小车驱动机构的结构与桥式移车机 -B的小车驱动机构相同；该升降机构包括行程开关、升降油缸19、升降油缸 支座、升降导向座、升降导向杆20和升降行程控制杆等；该夹轮机构包括行 程开关、升降夹钳底板21、夹轮油缸22、活动导轨槽板、可动销轴、定位固 定销轴、车轮夹钳、润滑油咀、垫圈和开口销等；升降行程控制杆控制升降 油缸19的升降范围，升降导向杆20在升降导向座内上下滑动时带动升降夹钳 底板21垂直上下移动，安装在升降夹钳底板上的夹轮油缸22的活塞杆上下动 作时带动活动导轨槽板上下滑动，活动导轨槽板上下滑动时通过导轨槽岳动 可动销轴来拨动车轮夹钳，车轮夹钳围绕固定销轴作小角度转动，车轮夹钳 转动时能够将台车轮夹紧或松开。移动小车往返运行的准确停车位置由相应
的行程开关控制。移车机-c的液压系统设备也可以为气动系统设备。
移车时先由升降车轮缸19降下升降夹钳底板21，然后由夹轮机构将台车 轮夹紧，再由液压升降机构将台车轮连同台车同时向上提起，吊离轨道10(T200mm，最后由移动小车将台车移到终点车位。到达终点车位后停车并放 下台车，移动小车即可返回初始车位。
(4) .液压翻板型桥式移车机-D:
安装在桥移式平烧机-D上的桥式移车机-D，包括移动小车、小车驱动机 构、液压站、液压翻板机构和液压提轮机构等；该液压翻板机构包括翻转油 缸24、翻转销轴和可动翻板25;该液压提轮机构包括提轮油缸26、和半环形 提轮钩。该小车驱动机构的结构与桥式移车机-B的小车驱动机构相同；安装 在可动翻板上的提轮油缸的活塞杆上下动作能够将台车轮连同整个台车一同 提起或放下，移动小车往返运行的准确停车位置由相应的行程开关控制，移 车机-D的液压系统设备也可以为气动系统设备。
移车时先由液压翻板机构将可动翻板25向下翻转到台车轮处，再由液压 提轮机构的半环形提轮钩将台车轮连同整个台车同时向上提起，吊离轨道 10(T200mm，最后由移动小车将台车移到终点车位。到达终点车位后停车并放 下台车，移动小车即可返回初始车位。
(5) .在各种桥式移车机的结构形式中，以电动推车型移车机-A的速度最 快由于在移车机-A中，将台车的升降作业从移车机上部的复杂动作的机构 中分离出来，转移到台车下部的辊道升降平台上。这样一来就使上部移动小 车的动作变得只是独立地向前或向后往返行走的两步，十分简单，使其结构 和动作更为可靠，需用的时间也就更少(本身一个移车循环只需约16 22秒)， 并且上、下部的作业还能够同时进行，因而移车的速度更快，效率更高，尚 有更大的提速潜力。就是说，电动推车型移车机-A不但能够满足400m2型及以 下的桥移式快速平烧机的移车的需要，而且还能够同400m2以上的更大规格的 快速平烧机相配套。
(6) .桥式移车机的液压驱动装置均可以改由气动驱动装置来代替。
5.在机头、机尾两台快速桥式移车机的工作区内，都是按照桥移式快速 平烧机的移车要求，依照台车移送的前进方向，向前顺次布置着三个移车车 位(停车位置)移车初始车位、移车中间过渡车位和移车终点车位。机头和 机尾的移车机每移送一个台车，推车机就可向烧结台车道推进一个台车，翻 车机就可随之卸下一车烧结矿，烧结机就生产出一车烧结矿。
6. 机头采用快速大推力的推车机。
在桥移式快速平烧机的机头采用快速桥式移车机的基础上，又进一步在 机头的推车机上采用新的快速大推力的液压推车机(由较大功率的液压站、 液压油缸及相关配件组成)来代替原平烧机中的常速液压推车机:将推车机油 缸的推力由400kN提高800kfTl200kN，将推车机液压缸的工作速度由4m/分提 高到8.57m/分，将推车机液压缸的净推车时间分别控制在18秒、16秒和14秒 以内，并将回杆时间分别控制在14秒、12秒和10秒以内。同时再将桥式移车 机的纯进车作业时间(在推车动作本身所占用的时间以外的移车机送台车作 业所占用的时间)都控制在12秒以内，就能将一个综合推车作业的总时间由 104秒分别降低到44秒、40秒和36秒以内。这样一来就能够分别满足200 m2型、 300 m2型和400 m2型桥移式平烧机的需要。就能保证桥移式平烧机的台车平 均行进速度从原平烧机的1.2m/分钟提高到2.73 3.33m/分钟。
7. 机尾翻车作业采用落地式快速大推力翻车机。
A.在桥移式快速平烧机的机尾采用快速桥式移车机，将往返运送台车的 作业分离出去的基础上，也进一步在翻车机上采用新的快速大推力的液压油 缸将翻车机的翻车油缸的推力由180kN左右提高240kN 360kN，将翻车油缸 的工作速度由l. 5m/分提高到3. 43m/分。
B.机尾采用的翻车机是落地固定的，翻车机只承担翻车作业而不再承 担往返送车作业，这对压缩翻车作业的总时间是十分有利的。选用推力更大、 速度更快的翻车液压缸后，翻车机的纯翻车时间能够分别控制在16秒、14秒 和12秒以内，落车(溜车)的时间都能够控制在12秒以内，翻车作业的总时 间就能够分别压縮到44秒、40秒和36秒以内。
C.这就能保证桥移式快速平烧机的台车平均行进速度从原平烧机的 1.2m/分钟提高到2.73 3.33m/分钟，能保证使桥移式平烧机具有更高的速度； 实现这一目标就能达到翻车机在翻车能力和翻车速度上达到桥移式平烧机的 提速要求。
8. 在将机尾翻车机固定在厂房内的同时，还要将翻车机翻转平台上同定 压轨前的固定车档改成可升降的液压挡车器(固定压轨仍保留不变)。液压挡 车器既能随同翻转平台一起同步转动，又并能自行上下升降，以利于台车的 停稳或溜出，还能在台车卸完矿后，随同翻转平台同步下落。液压挡车器升 起后能保证带料台车在进车和翻车时不至于滑出，液压挡车器落下后能让空 台车顺利地溜出翻车机。
9. 桥移式快速平烧机的主要结构组成包括机头快速桥式移车机、烧结 台车、台车道轨道、液压推车机、推车机液压站、铺底料斗、混合料斗，机 头密封、超长点火炉、滑道密封、热风烧结段、烧结段风箱、冷却段风箱、 机尾密封、机尾快速桥式移车机、液压翻车机、液压挡车器、溜车段道轨道、 回车道轨道、回车道巻扬机和回车道移动小车等。
10. 综合采用多项提速扩容技术并进行有机整合，将台车的平均运行速
度提高到2.73 3.33 m /分；使得桥移式快速平烧机的产量可以更高，机型和 面积可以达到175、75m2。
权利要求1、一种桥移式快速平烧机，包括移车初始车位(27)、移车中间过渡车位(28)、移车终点车位(29)，烧结台车(31)、台车道车位(32)、回车道车位(33)、台车道轨道(34)、回车道轨道(35)、推车机液压站(36)和台车道轨道前端的液压推车机(37)，其特征是台车道轨道尾端设有机尾翻车机(50)和机尾快速移车机构(49)，台车道轨道前端设有机头液压推车机(37)和机头快速移车机构(38)，机头快速移车机构(38)和机尾快速移车机构(49)结构相同。
2、 根据权利要求l所述的桥移式快速平烧机，其特征是机头快速移车 机构由电动推车型桥式移车机构成；电动推车型桥式移车机包括移动小车(8)、可动推车板(11)、齿条齿轮驱动机构和升降辊道机构，该升降辊道机 构包括驱动油缸(12 — 2)、升降平台(12)和辊道托轮(12 — 1)，该齿条齿 轮驱动机构包括电机(1)、高速轴联轴器(2)、减速机(4)、齿轮(l一l) 和固定齿条(l一2)。
3、 根据权利要求l所述的桥移式快速平烧机，其特征是机头快速移车 机构由电动巻扬型桥式移车机构成；电动巻扬型桥式移车机包括移动小车(8)、小车驱动机构、巻扬机构和起吊机构，该巻扬机构包括巻扬机(14)、 巻扬电机、钢丝绳和绳轮；该起吊机构由台车挂钩(16)组成；该小车驱动机构包括电机(1)、高速轴联轴器(2)、减速机(4)和车轮(7)。
4、 根据权利要求l所述的桥移式快速平烧机，其特征是机头快速移车 机构由液压升降型桥式移车机构成；液压升降型桥式移车机包括移动小车(8)、小车驱动机构、液压站、升降机构和夹轮机构；该小车驱动机构的结 构和供电方式与电动巻扬型桥式移车机相同；该升降机构包括升降油缸(19)、 升降油缸支座、升降导向座和升降导向杆(20);该夹轮机构包括夹轮油缸(22)、活动导轨槽板、车轮夹钳、升降夹钳底板(21)。
5、 根据权利要求l所述的桥移式快速平烧机，其特征是机头快速移车 机构由液压翻板型桥式移车机构成；液压翻板型桥式移车机包括移动小车(8)、小车驱动机构、液压站、翻板机构和提轮机构；该翻板机构包括翻转 油缸(24)、翻转销轴和可动翻板(25);该提轮机构包括提轮油缸(26)和 半环提轮钩，小车驱动机构的结构和供电方式与电动巻扬型移车机相同。
6. 根据权利要求l所述的桥移式快速平烧机，其特征是在机尾翻车机 (50)的翻转平台(52)上设有能自行升降的液压挡车器(53)。
7. 根据权利要求l所述的桥移式快速平烧机，其特征是在机尾翻车机 (50)与机尾移车机(49)的移车初始车位之间设有台车溜车段轨道(54)。
8. 根据权利要求l所述的桥移式快速平烧机，其特征是烧结台车宽度 为3. 0m 5.0m，长度为l. 0m 4. Om,
专利摘要本实用新型公开了一种桥移式快速平烧机，包括移车初始车位(27)、移车中间过渡车位(28)、移车终点车位(29)，烧结台车(31)、台车道车位(32)、回车道车位(33)、台车道轨道(34)、回车道轨道(35)、推车机液压站(36)和台车道轨道前端的液压推车机(37)，台车道轨道尾端设有机尾翻车机(50)和机尾快速移车机构(49)，台车道轨道前端设有机头液压推车机(37)和机头快速移车机构(38)，机头快速移车机构(38)和机尾快速移车机构(49)结构相同。桥移式快速平烧机是将多项具有重要突破性的改进措施整合成为一个全新系列的新机型。新型桥移式平烧机大幅度地提高了台车的平均运行速度。
文档编号F27D3/12GK201187945SQ200820069530
公开日2009年1月28日 申请日期2008年3月10日 优先权日2008年3月10日
发明者刘治政 申请人:刘治政