专利名称：空调风口挡板的制作方法
技术领域：
本发明属于机动车空调技术领域，更具体地说，是涉及一种空调风口挡板。
背景技术：
在机动车技术领域，当汽车流水槽内的积水积压过多时，往往无法及时排出，流水槽内的流水会流进空调进风口，从而容易烧坏鼓风机，这就给机动车本身的安全带来很大问题，从而带来很大的隐患。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种能够防止流水槽内的流水流进空调进风口内的空调风口口盖结构。 要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为本发明为一种空调风口挡板，包括挡板本体，所述的挡板本体背面设置扣装帽，挡板本体通过扣装帽与空调风口扣装连接，所述的挡板本体的本体下端部位置设置水槽。所述的挡板本体上设置开口部，开口部上安装滤网，所述的滤网的边沿部位按间隙设置多个卡扣，滤网通过卡扣卡装在开口部上。所述的水槽设置为从口盖本体左端部延伸到口盖本体右端部的结构，水槽设置为能够收集从流水槽流向空调风口部位的流水的结构。所述的卡装在开口部上的滤网设置为方形的格子状结构。采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果本发明的挡板，能够防止流水槽里的水进入空调风口，同时，本发明的装置还安装了滤网，起到了防止杂物从风口进入空调内的作用。
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明图I为本发明所述的空调风口挡板的正视结构示意图；图2为图I所述的空调风口挡板的A-A面的剖视结构示意图；图中标记为1、挡板本体；2、扣装帽；3、空调风口 ；4、本体下端部；5、水槽；6、开口部；7、滤网；8、挡板本体左端部；9、挡板本体右端部；10、卡扣。
具体实施例方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式
如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明如附图I、附图2所示，本发明为一种空调风口挡板，包括挡板本体1，所述的挡板本体I背面设置扣装帽2，挡板本体I通过扣装帽2与空调风口 3扣装连接，所述的挡板本体I的本体下端部4位置设置水槽5。所述的挡板本体I上设置开口部6，开口部6上安装滤网7，所述的滤网7的边沿部位按间隙设置多个卡扣10，滤网7通过卡扣10卡装在开口部6上。所述的水槽5设置为从口盖本体左端部8延伸到口盖本体右端部9的结构，水槽5设置为能够收集从流水槽流向空调风口 3部位的流水的结构。所述的卡装在开口部6上的滤网7设置为方形的格子状结构。本发明的挡板，能够防止流水槽里的水进入空调风口，同时，本发明的装置还安装了滤网，起到了防止杂物从风口进入空调内的作用。上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述 方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。
权利要求
1.一种空调风口挡板，包括挡板本体(1)，其特征在于所述的挡板本体(I)背面设置扣装帽(2)，挡板本体(I)通过扣装帽(2)与空调风口( 3)扣装连接，所述的挡板本体(I)的本体下端部(4 )位置设置水槽(5 )。
2.根据权利要求I所述的空调风口挡板，其特征在于所述的挡板本体(I)上设置开口部(6)，开口部(6)安装滤网(7)，滤网(7)的边沿部位按间隙设置多个卡扣(10)，滤网(7)通过卡扣(10)卡装在开口部(6)上。
3.根据权利要求2所述的空调风口挡板，其特征在于所述的水槽(5)设置为从挡板本体左端部(8)延伸到挡板本体右端部(9)的结构，水槽(5)设置为能够收集从流水槽流向空调风口( 3 )部位的流水的结构。
4.根据权利要求3所述的空调风口挡板，其特征在于所述的卡装在开口部(6)上的滤网(7)设置为方形的格子状结构。
全文摘要
本发明提供一种应用于机动车空调技术领域的空调风口挡板，所述的空调风口挡板，包括挡板本体(1)，其特征在于所述的挡板本体(1)背面设置扣装帽(2)，挡板本体(1)通过扣装帽(2)与空调风口(3)扣装连接，所述的挡板本体(1)的本体下端部(4)位置设置水槽(5)，本发明所述的空调风口挡板，能够防止流水槽里的水进入空调风口，同时，本发明的装置还安装了滤网，起到了防止杂物从风口进入空调内的作用。
文档编号F24F13/20GK102927671SQ20121040878
公开日2013年2月13日 申请日期2012年10月23日 优先权日2012年10月23日
发明者王琴, 田达笠, 朱志祥 申请人:安徽誉丰汽车技术有限责任公司