专利名称：汽车空调过滤器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车空调过滤装置，尤其涉及一种汽车空调过滤器。
背景技术：
汽车车内空气污染和空调工作时，挥发出各种化合物或有害污染物，主要有以下几方面一、发动机产生的污染，主要是一氧化碳、二氧化碳、汽油和挥发性的碳氢化合物；二、使用空调可使二氧化硫、氮氧化合物等大气污染物顺利进入车内，空调蒸发器不清洁，蒸发器会积存异味，其内部附有大量污垢所产生的胺、烟、碱和细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差，甚至缺氧；三、人体自身的污染由于车内很少开窗，但空气中二氧化碳浓度达到O. 5%时，人就会出现头痛、头晕等不适感；四汽车高温污染如果汽车暴晒I小时以上，车内有害气体分子异常活跃，污染强度增加，此时汽车空气污染是最严重的时候。现有汽车过滤器只有一层，透气性差，更易造成车内空气流通不畅。中国专利200820221782.1公开了一种汽车空调活性炭过滤器，是由三层滤料并联组合成一个过滤组合体，第一层用玻璃纤维纸和过滤棉纤维混合制成过滤层；第二层采用颗粒活性炭和过滤棉纤维混合制成蜂窝状过滤层；第三层有植物混合液浸溃过滤纸制成过滤层。该专利一次性完成过滤空气中有害气体和颗粒物、粉尘等有害物质，使清新空气不断进入车内，起到过滤颗粒物、粉尘、烟尘各种有气体及污物的作用。但相对制作成本较高，过滤效果有局限性。
实用新型内容本实用新型的目的在于，克服现有技术的上述缺陷，提供一种结构新颖，过滤功效更佳的汽车空调过滤器。为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下一种汽车空调过滤器，包括上过滤层、中过滤层、下过滤层，上过滤层为尼龙针刺棉网格层，中层过滤层为活性炭颗粒层，下过滤层为针刺棉层，上过滤层、中过滤层与下过滤层紧密压接，在上过滤层、中过滤层与下过滤层的两侧连接有挡板。挡板为加硬无纺布层。本实用新型的有益之处是，将活性炭颗粒层压制在尼龙针刺棉网格层与针刺棉层之间，结构简单，加工方便，能更加有效地过滤汽车内空气中的各种有害气体和颗粒物、粉尘等有害物质，使汽车内的空气更加清新，能阻止二次污染，起到防病杀菌的作用，本过滤器成本低，吸附力强，耐磨损，通气阻力小，净化空气效果明显，适合业界推广使用。
图1是本实用新型所述汽车空调过滤器的立体图；图2是本实用新型所述汽车空调过滤器的剖面结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例就本实用新型所述汽车空调过滤器的技术方案作进一步的说明。如图1、图2所示，本实用新型所述的一种汽车空调过滤器，包括上过滤层1、中过滤层2、下过滤层3，上过滤层I为尼龙针刺棉网格层，中层过滤层2为活性炭颗粒层，下过滤层3为针刺棉层，上过滤层1、中过滤层2与下过滤层3压接，在上过滤层1、中过滤层2与下过滤层3的两侧分别连接有左挡板4、右挡板5。 左挡板4与右挡板5均为加硬无纺布层。以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳实施例。应当指出，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还能做出若干的变型和改进，也应视为属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种汽车空调过滤器，包括上过滤层、中过滤层、下过滤层，其特征在于所述上过滤层为尼龙针刺棉网格层，中层过滤层为活性炭颗粒层，下过滤层为针刺棉层，上过滤层、中过滤层与下过滤层压接，在上过滤层、中过滤层与下过滤层的两侧连接有挡板。
2.根据权利要求1所述的汽车空调过滤器，其特征在于所述挡板为加硬无纺布层。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车空调过滤器，包括上过滤层、中过滤层、下过滤层，上过滤层为尼龙针刺棉网格层，中层过滤层为活性炭颗粒层，下过滤层为针刺棉层，上过滤层、中过滤层与下过滤层压接，在上过滤层、中过滤层与下过滤层的两侧连接有挡板；挡板为加硬无纺布层。本实用新型将活性炭颗粒层压制在尼龙针刺棉网格层与针刺棉层之间，结构简单，加工方便，能更加有效地过滤汽车内空气中的各种有害气体和颗粒物、粉尘等有害物质，使汽车内的空气更加清新，能阻止二次污染，起到防病杀菌的作用，本过滤器成本低，吸附力强，耐磨损，通气阻力小，净化空气效果明显，适合业界推广使用。
文档编号F24F13/28GK202823033SQ20122049449
公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月25日 优先权日2012年9月25日
发明者周祝英 申请人:周祝英