专利名称：车用空调干燥过滤器筒体与过滤器的密封结构的制作方法
技术领域：
车用空调干燥过滤器筒体与过滤器的密封结构技术领域[0001]本实用新型涉及一种空调器元件，特别是一种车用空调干燥过滤器筒体与过滤 器的密封结构。
背景技术：
[0002]现有汽车空调干燥过滤器筒体与过滤器之间的密封结构为在过滤器骨架柱面上 设置环形槽，用密封圈使筒体孔与骨架柱面之间进行密封，圈密封成本高。发明内容[0003]本实用新型的目的是提供一种密封效果好切成本低的一种车用空调干燥过滤器 筒体与过滤器的密封结构。本实用新型的技术方案是，包括筒体和骨架，其特征在于 在骨架的端头设有台阶柱体，此柱体与筒体孔之间的配合为过盈配合。本实用新型与现 有技术比较具有密封效果好，且成本低的优点。
[0004]附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0005]本实用新型为解决过滤器骨架2与筒体1内壁之间采用密封圈密封而密封圈价格 较高的缺陷，而采用过盈配合密封结构，即在骨架端头设一环形台阶柱体3与筒体孔的 配合为过盈配合。
权利要求1.车用空调干燥过滤器筒体与过滤器的密封结构，包括筒体和骨架，其特征在于 在骨架的端头设有台阶柱体，此柱体与筒体孔之间的配合为过盈配合。
专利摘要本实用新型公开了一种车用空调干燥过滤器筒体与过滤器的密封结构。本实用新型涉及一种空调器元件。本实用新型的目的是提供一种密封效果好切成本低的一种车用空调干燥过滤器筒体与过滤器的密封结构。本实用新型的技术方案是，包括筒体和骨架，在骨架的端头设有台阶柱体，此柱体与筒体孔之间的配合为过盈配合。本实用新型用于车用空调。
文档编号F25B43/00GK201802867SQ20102053043
公开日2011年4月20日 申请日期2010年9月10日 优先权日2010年9月10日
发明者徐航, 李全成, 王志团 申请人:豫新汽车空调股份有限公司