一种海洋钻井平台废热回收采暖方法与流程

文档序号:11820430阅读:391来源:国知局
一种海洋钻井平台废热回收采暖方法与流程

本发明属于海洋钻井平台技术领域,是海洋钻井平台节能采暖、降低大气热污染的新方法。



背景技术:

现有海洋钻井平台在工作中为产生足够的工作和生活电力,一般需配置7000Kw装机总量以上的燃油发电机组,一座正常工作的平台每年消耗燃油近10000t,燃油燃烧产生的能量中1/3被废气带走,每座平台每年至少有3300t柴油燃烧的能量被浪费并造成大气热污染,现今世界上在役的平台总数约为1200座,这就意味着每年因钻井平台废气排放导致的能源损耗量非常巨大!而如能对废热中的5~10%进行回收,便可满足平台采暖的需求。现平台上皆未配备相应的废热回收装置,废热未能回收,废气不经降温处理,导致大量的高温废气排放,造成严重的大气热污染;冬季采暖大多通过电加热或锅炉加热,需要耗费大量的电力或燃料油。现海洋钻井平台上没有对废气中废热回收并用于采暖的相关技术和方法。



技术实现要素:

本发明设计目的:设计一种用于海洋钻井平台废热回收并用于采暖的方法,使废气中的热量得以回收和利用,达到节能的目的;同时降低废气温度,降低废气造成的大气热污染。

本发明解决的技术问题是:设计一种用于海洋钻井平台废热回收采暖方法,使废气中的热量得以回收并用于采暖,达到节能的目的;同时降低废气温度,降低废气造成的大气热污染。

本发明所采取的技术方案是:设计一种基于热管原理的废热回收方法,从海洋钻井平台的发电机排烟管上收集废热,通过本装置中热管内工质的液-汽相变,高速、高效的传导热量至生活区的布风器内或空气处理装置内的散热翅片,用于加热空调送风,保证房间采暖。

本发明中热传导部件是基于热管原理设计的,根据发电机排烟管的温度约为500℃,管路的材质可选为碳素钢或不锈钢,内部工质可选为为蒸馏水或酒精,管路内部为真空状态,在此状态下,工质的沸点降低,在受热端吸收的热能会使工质快速的完成液-汽相变,散热端在放热后也会实现快速的实现汽-液相变,液态工质在重力作用下流回受热端,在此循环过程当中,热量通过工质相变的过程由受热端传递至散热端,另由于相变过程时间很短、热阻很小,从而实现热量的高速、高效的传递。

本发明的优越性在于降低大气热污染的同时又降低能源消耗,而且配套装置简单,易于实现,具有很高的经济价值和实用性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。

图1、图2和图3为本发明的结构示意图。

其中,序号1—发电机排烟管,序号2—废热回收装置,序号3—热传导部件,序号4—带散热翅片的布风器,序号5—带散热翅片的空气处理单元,序号6—平台主甲板,序号7—平台生活区,序号8—空调机室。

具体实施方式

如图1所示,废热回收装置(2)安装在发电机排烟管(1)上吸收热量,并与热传导部件(3)连接,通过热传导部件(3)中工质的液-汽相变循环过程高效、快速的传递热量至带散热翅片的布风器(4)或带散热翅片的空气处理单元(5)。与室外温度相同的冷空气通过带散热翅片的布风器(4)或带散热翅片的空气处理单元(5)时,带走热量,使冷空气温度升高,并使热传导部件(3)中的工质温度下降,工质由汽态转变为液态,在重力的作用下返回废热回收装置(2),并开始下一热量传递循环过程。

如图2、图3所示,本发明所述方法中的废热回收装置(2)安装在位于平台主甲板(6)的发电机排烟管(1)上,与热传导部件(3)连接,由于本平台生活区(7)共配备6个空气处理单元,故热传导部件(3)由6条热管组成,传递热量至6个空调机室(8),与空气处理机组(5)内的散热翅片连接。

可以理解的是,以上关于本发明的具体描述,仅用于说明本发明而并非首先与本发明实施例所描述的技术方案,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本发明进行修改或等同替换,已达到相同的技术效果;只要满足发明需要,都在本发明的保护范围之内。

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