技术总结
电动车辆上的发热件降温用全铝式板式换热器，为整体钎焊结构，包括前后两端板、设置在两端板之间的数片换热板片；在前端板上部两个角孔位置分别安装有冷流体进口接管和热流体出口接管，下部两个角孔位置分别安装有冷流体出口接管和热流体进口接管；换热板片上四个位置的过流通孔前后依次衔分别形成冷流体输入通道、热流体输出通道、冷流体输出通道和热流体输入通道；换热器内部的夹腔形成依次交替布置的热流体流道腔和冷流体流道腔；对应于每个冷流体流道腔的两片换热板片上设置的凸起在冷流体流道腔内均形成一一接触，并钎焊连接，使冷流体流道腔内形成多条冷流体流通通道，且使热流体流道腔均形成整体通道腔结构。本换热器质量轻、换热效率高。
技术研发人员：陆新林;王倩
受保护的技术使用者：天津三电汽车空调有限公司
文档号码：201610705009
技术研发日：2016.08.22
技术公布日：2016.12.07