一种空调扫风组件的制作方法

本实用新型涉及空调，更确切地说涉及一种空调扫风组件。

背景技术：

目前空调内的扫风组件大多包括扫风连杆及设置在扫风连杆上的扫风叶片，还包括与扫风连杆连接的驱动件，驱动件虽能驱动扫风连杆来回移动以使扫风叶片来回转动实现扫风，但是扫风组件未设置驱动组件的一端响应较慢，且由于扫风叶片与扫风连杆材质较软配合间隙较大，使扫风组件未设置驱动组件的一端转动位置的偏差较大，影响送风效果。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种扫风位置偏差小的空调扫风组件。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的空调扫风组件，包括扫风连杆及设置在扫风连杆上的扫风叶片，所述的扫风连杆至少为两个，所述的相邻扫风连杆之间设有驱动扫风连杆的驱动结构。

优选的，所述的驱动结构包括动力件以及由动力件驱动的连接杆，所述的连接杆两端分别连接相邻扫风连杆的端部并带动扫风叶片转动。

优选的，所述的驱动结构还包括与动力件上转轴周向限位的曲柄，所述的曲柄自由端与连接杆中部转动连接。

优选的，所述的连接杆端部与扫风连杆端部转动连接。

优选的，所述的连接杆端部设有卡槽，所述的扫风连杆端部设有与卡槽相配的球形卡块。

优选的，所述的连接杆端部设有球形卡块，所述的扫风连杆端部设有与球形卡块相配的卡槽。

优选的，所述的连接杆与扫风连杆连接处设有供连接杆沿垂直于扫风连杆的方向运动的配合间隙。

采用以上结构后，本实用新型的空调扫风组件，与现有技术相比，具有以下优点：通过设置至少两个独立的扫风连杆，并在相邻扫风连杆之间设有驱动扫风连杆的驱动结构，即大大减少了驱动结构驱动扫风叶片的距离，解决了扫风组件未设置驱动组件的一端响应较慢，且解决了扫风叶片转动偏差大的问题。

附图说明

图1是本实用新型的空调扫风组件的结构示意图一。

图2是本实用新型的空调扫风组件的结构示意图二。

图3是图2中A处放大图。

图中所示：1、扫风连杆；2、扫风叶片；3、驱动结构；31、动力件；32、连接杆；33、曲柄。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

请参阅图1、图2及图3所示，本实用新型的空调扫风组件，包括扫风连杆1及设置在扫风连杆1上的扫风叶片2，所述的扫风连杆1至少为两个，所述的相邻扫风连杆1之间设有驱动扫风连杆1的驱动结构3，通过设置至少两个独立的扫风连杆1，并在相邻扫风连杆1之间设有驱动扫风连杆1的驱动结构3，即大大减少了驱动结构3驱动扫风叶片2的距离，解决了扫风组件未设置驱动组件的一端响应较慢，且解决了扫风叶片2转动偏差大的问题。

所述的驱动结构3包括动力件31以及由动力件31驱动的连接杆32，所述的连接杆32两端分别连接相邻扫风连杆1的端部并带动扫风叶片2转动，所述的驱动结构3还包括与动力件31上转轴周向限位的曲柄33，所述的曲柄33自由端与连接杆32中部转动连接，通过动力件31驱动曲柄33，由曲柄33驱动连接杆32，再由连接杆32同时驱动连接杆32两端的扫风连杆1，不仅驱动可靠且能同时驱动两个扫风连杆1，且两个扫风连杆1的运动轨迹相同，整个驱动结构3简单稳定，运行顺畅。

所述的连接杆32端部与扫风连杆1端部转动连接，由于驱动件带动的曲柄33为圆周运动，使与曲柄33转动连接的连接杆32运动过程中会沿垂直于扫风连杆1的方向运动一定路程，通过扫风连杆1端部与连接杆32转动连接，减少连接杆32沿垂直于扫风连杆1的方向运动对扫风连杆1的影响，使扫风连杆1形变量较少，使扫风连杆1运动更加顺畅。

所述的连接杆32端部与扫风连杆1端部转动连接可通过以下方式实现：所述的连接杆32端部设有卡槽，所述的扫风连杆1端部设有与卡槽相配的球形卡块；所述的连接杆32端部设有球形卡块，所述的扫风连杆1端部设有与球形卡块相配的卡槽，通过卡槽和球形卡块实现转动连接，即方便安装，且不影响转动效果。

所述的连接杆32与扫风连杆1连接处设有供连接杆32沿垂直于扫风连杆1的方向运动的配合间隙，由于驱动件带动的曲柄33为圆周运动，使与曲柄33转动连接的连接杆32运动过程中会沿垂直于扫风连杆1的方向运动一定路程，通过配合间隙减少连接杆32沿垂直于扫风连杆1的方向运动对扫风连杆1的影响，使扫风连杆1形变量较少，使扫风连杆1运动更加顺畅。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。