一种高效热风供暖装置的制作方法

文档序号:14440402阅读:214来源:国知局
一种高效热风供暖装置的制作方法

技术领域:

本发明涉及供暖设备技术领域,具体涉及一种高效热风供暖装置。



背景技术:

为了进行冬季取暖,很多家庭会使用供暖装置,除了常见的地暖外,燃油加热空气进行热风供暖也是常见的供暖方式。在进行供暖的过程中,换热器被燃烧器加热,进而将空气加热,提供给使用空间,在该过程中,燃烧器会产生较多的烟气,一方面会造成空气污染,另一方面也会产生热量损失,耗费较多的能源;另一方面,现有的燃烧器燃烧效率比较低,会造成大量的能量损耗,不完全燃烧的燃油会产生污染物,流入空气造成空气污染。



技术实现要素:

本发明的目的就是针对现有技术的不足,提供了一种高效热风供暖装置。

本发明的技术解决措施如下:

一种高效热风供暖装置,其包括制热单元和散热单元,制热单元包括燃烧器,燃烧器的上部设置有换热器,燃烧器的火焰正对换热器设置,换热器内部穿过流动管道,流动管道具有初始端,初始端的下游设置有第一截止阀,第一截止阀的下游设置有循环器,循环器的上游和下游延伸出上部歧管和下部歧管,上部歧管和下部歧管之间连接有流量调整器,穿过换热器的流动管道上设置有加湿器,加湿器的下游设置有辅助进风口,辅助进风口与流动管道连接的位置设置有第一温度传感器;辅助进风口的下游设置有第二截止阀,流动管道的末端延伸进散热单元;散热单元包括封闭的气室,气室内设置有散热风扇,气室的一侧设置有出风口,出风口上布置有导流板,散热风扇正对出风口设置,导流板上设置有第二温度传感器和湿度传感器;燃烧器包括从燃料贮存器通向燃料泵的供油管线,燃料泵连接有通向雾化喷嘴的燃料管线,燃料管线上设置有磁性流量控制阀;燃烧器还包括压力调节器装置,压力调节器装置具有两个结构相同的第一压力调节器单元和第二压力调节单元,第一压力调节单元经由第一上分支线路与燃料管线连接,且通过第一下分支线路连接燃料贮存器;第二压力调节单元经由第二上分支线路与燃料管线连接,且通过第二下分支线路连接燃料贮存器,第一上分支线路上设置有电磁阀。

第一压力调节器单元包括气缸壳体,其形成有圆柱形的工作空间,气缸壳体内部设置有形成压力调节构件的活塞元件,活塞元件可移动地容纳在工作空间中;活塞元件通过o形环状密封元件相对于气缸壳体密封,活塞元件的下部支撑有弹簧,弹簧上端与活塞元件连接,弹簧的下端与工作空间下部的抵接元件相连,抵接元件下端设置有对气缸壳体进行密封的密封盖组件;气缸壳体的上端设置有进油孔,进油孔与第一上分支线路连接,且气缸壳体还设置有旁路,旁路与出油孔相连,出油孔与第一下分支线路相连。

散热风扇包括与驱动电机输出轴固定连接的驱动轴,驱动轴上固定设置有挡圈,挡圈的左侧设置有第一防振橡胶、第二防振橡胶,第一防振橡胶和第二防振橡胶之间设置有扇叶。

换热器具有呈蛇形设置的换热管,流动管道穿过蛇形设置的换热管,换热管内流动有换热油脂。

制热单元的上方设置有抽吸罩,抽吸罩上端设置有抽吸器,抽吸罩位于燃烧器的上方,且抽吸罩为由上向下逐渐增大的扩口结构。

在使用时,燃烧器燃烧后的烟气能够被抽吸罩抽吸,由于抽吸罩的特殊结构,使得抽吸罩附近形成高速气流抽吸区,燃烧器燃烧后的烟气能够被迅速抽吸掉。

抽吸罩为双层结构,其内壁和外壁之间形成有空气夹层,外界气源向抽吸罩内部充气,抽吸罩上还设置有出气管,出气管与流动管道相连。

抽吸罩上设置有烟气过滤器,烟气过滤器内部设置有纳米材料制成的滤芯,滤芯呈螺旋状设置。

其还具有控制单元,控制单元与燃烧器、加湿器、第一温度传感器、第二温度传感器和湿度传感器均电连接。

本发明的有益效果在于:在使用时,燃烧器燃烧后的烟气能够被抽吸罩抽吸,由于抽吸罩的特殊结构,使得抽吸罩附近形成高速气流抽吸区,燃烧器燃烧后的烟气能够被迅速抽吸掉;由于设置了压力调节单元,能够使得燃烧器燃烧的更加充分,避免不完全燃烧的发生。

附图说明:

图1为本发明的结构示意图;

图2为燃烧器的结构示意图;

图3为压力调节单元的结构示意图。

具体实施方式:

为了使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本发明的具体实施方式做出详细的说明。

如图1-3所示,一种高效热风供暖装置,其包括制热单元和散热单元,制热单元包括燃烧器3,燃烧器3的上部设置有换热器4,燃烧器3的火焰正对换热器4设置,换热器4内部穿过流动管道8,流动管道8具有初始端9,初始端9的下游设置有第一截止阀7,第一截止阀7的下游设置有循环器10,循环器10的上游和下游延伸出上部歧管和下部歧管,上部歧管和下部歧管之间连接有流量调整器11,穿过换热器4的流动管道8上设置有加湿器12,加湿器12的下游设置有辅助进风口,辅助进风口与流动管道8连接的位置设置有第一温度传感器;辅助进风口的下游设置有第二截止阀71,流动管道8的末端延伸进散热单元;散热单元包括封闭的气室,气室内设置有散热风扇16,气室的一侧设置有出风口,出风口上布置有导流板15,散热风扇16正对出风口设置,导流板15上设置有第二温度传感器和湿度传感器;燃烧器3包括从燃料贮存器30通向燃料泵32的供油管线311,燃料泵32连接有通向雾化喷嘴36的燃料管线,燃料管线上设置有磁性流量控制阀331;燃烧器3还包括压力调节器装置,压力调节器装置具有两个结构相同的第一压力调节器单元34和第二压力调节单元35,第一压力调节单元34经由第一上分支线路313与燃料管线连接,且通过第一下分支线路314连接燃料贮存器30;第二压力调节单元35经由第二上分支线路312与燃料管线连接,且通过第二下分支线路315连接燃料贮存器30,第一上分支线路313上设置有电磁阀332。

第一压力调节器单元包括气缸壳体340,其形成有圆柱形的工作空间341,气缸壳体340内部设置有形成压力调节构件的活塞元件342,活塞元件342可移动地容纳在工作空间341中;活塞元件342通过o形环状密封元件相对于气缸壳体340密封,活塞元件342的下部支撑有弹簧343,弹簧343上端与活塞元件342连接,弹簧343的下端与工作空间341下部的抵接元件344相连,抵接元件344下端设置有对气缸壳体340进行密封的密封盖组件345;气缸壳体340的上端设置有进油孔,进油孔与第一上分支线路313连接,且气缸壳体340还设置有旁路131,旁路131与出油孔132相连,出油孔132与第一下分支线路314相连。

散热风扇16包括与驱动电机输出轴固定连接的驱动轴,驱动轴上固定设置有挡圈,挡圈的左侧设置有第一防振橡胶、第二防振橡胶,第一防振橡胶和第二防振橡胶之间设置有扇叶。

换热器4具有呈蛇形设置的换热管,流动管道8穿过蛇形设置的换热管,换热管内流动有换热油脂。

制热单元的上方设置有抽吸罩13,抽吸罩13上端设置有抽吸器,抽吸罩13位于燃烧器3的上方,且抽吸罩13为由上向下逐渐增大的扩口结构。

在使用时,燃烧器燃烧后的烟气能够被抽吸罩抽吸,由于抽吸罩的特殊结构,使得抽吸罩附近形成高速气流抽吸区,燃烧器燃烧后的烟气能够被迅速抽吸掉。

抽吸罩13为双层结构,其内壁和外壁之间形成有空气夹层,外界气源向抽吸罩13内部充气,抽吸罩13上还设置有出气管,出气管与流动管道8相连。

抽吸罩13上设置有烟气过滤器,烟气过滤器内部设置有纳米材料制成的滤芯,滤芯呈螺旋状设置。

其还具有控制单元,控制单元与燃烧器3、加湿器12、第一温度传感器、第二温度传感器和湿度传感器均电连接。

所述实施例用以例示性说明本发明,而非用于限制本发明。任何本领域技术人员均可在不违背本发明的精神及范畴下,对所述实施例进行修改,因此本发明的权利保护范围,应如本发明的权利要求所列。

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