本发明涉及一种烧结机台车柔性滑道密封装置，属于冶金行业烧结机台车设备技术领域。
背景技术：
目前，在冶金烧结行业所使用的烧结机台车滑道密封有两种结构形式，一种是上滑道和下滑道均为刚性金属机械结构的滑道密封结构形式，另一种是上滑道或下滑道有一方为柔性结构的滑道密封结构形式。
上滑道和下滑道均为刚性金属机械结构的滑道密封结构形式，这种滑道密封结构形式在烧结机工作过程中，为保证运行通畅以及减少上下滑道之间漏风，需要连续在密封面注入油脂润滑。由于烧结时产生的高温使油脂变稀，在主抽风机负压作用下，90%的润滑油被风箱负压抽走，未对烧结机滑道起到良好的润滑和密封作用，为了延长滑道寿命又必须连续注油，而润滑油燃烧产生的有害气体对大气造成严重的污染，造成了巨大的运行成本浪费，而且由于润滑油粘结细小矿料，导致上滑道与下滑道磨损加快，根据统计数据一台230平米的烧结机一年润滑脂消耗在30～40万元，供油设备年维护费用10万元，供油设备操作人员四人，每年更换上下滑道需消耗备件费约15万元。
上滑道或下滑道有一方为柔性结构的滑道密封结构形式，这种滑道密封结构形式中，上滑道为柔性密封结构，由于在实际使用中，在烧结机台车翻转时会被烧损，因此，不能在带式烧结机使用。
中国专利cn105737650公开了一种烧结机台车滑道密封装置，申请号为20161026332，参照附图1，该专利的上滑道为柔性结构的滑道密封结构形式，上滑道是由刚性密封面组成的一个空腔体，在空腔体内填充固体或液体的润滑介质，刚性密封面上分布有通孔，下滑道上设有一个与刚性密封面接触的密封板，通过上滑道空腔体内的固体或液体的润滑介质，来保证密封板的耐磨性能和密封效果。这种结构的密封装置，由于受烧结机主抽风机负压的影响，上滑道空腔体内存放的固体或液体的润滑介质通过密封面上的通孔80%被风箱负压抽走，未对烧结机柔性密封起到良好的润滑作用，导致密封板使用寿命变短，更换频繁。另外，还需定期为上滑道空腔体内填装润滑介质，而且在填装润滑介质时，需要将一百几十台2～4吨的台车全部吊下，将近千条螺丝、几百个上滑道全部拆卸下来，填装润滑介质后再安装上去，一次作业需十几个人耗时4～5天，大大影响了烧结机的生产作业率。
技术实现要素：
本发明目的是提供一种烧结机台车柔性滑道密封装置，润滑和密封效果好，使用寿命长，拆装更换方便，解决背景技术中存在的问题。
本发明的技术方案是：
一种烧结机台车柔性滑道密封装置，包含上滑道、下滑道、密封板和固体润滑材料，所述上滑道包含一个水平面和一个与水平面连成一体的斜面，所述上滑道的水平面和斜面之间的夹角为锐角，上滑道的斜面为密封面，下滑道上设有与上滑道的斜面相接触的密封板，所述密封板内设有固体润滑材料。
所述密封板为耐高温橡胶板。
所述密封板内的固体润滑材料为块状。
所述密封板内的固体润滑材料为阶梯圆柱形的块状。
所述密封板与固体润滑材料浇铸成整体结构。
所述密封板与水平面之间的夹角为锐角。
所述密封板的两端设有相反方向的锐角。
所述上滑道的斜面与密封板的接触面为平面或相配合的弧面。
所述上滑道为金属材料制作。
所述密封板通过螺栓和压板固定在下滑道上。
所述下滑道为l型连接板，密封板通过螺栓和压板固定在l型连接板的一个面上，l型连接板的另一个面固定在滑道支撑梁上。
采用本发明，使用时，将上滑道的水平面固定在烧结机台车底部两侧的凹槽内，将下滑道固定在滑道支撑梁上，当台车横向移动时，在系统负压作用下，密封板与上滑道的斜面即密封面紧密贴合，并产生相对摩擦运动，起到良好的密封效果。同时，密封板内镶嵌的固体润滑材料自动料涂抹在上滑道的斜面即密封面上，与密封板之间形成良好的润滑，延长密封板的使用寿命，同时提高了烧结机主风机效率及烧结矿产量，降低了电力消耗。
本发明的有益效果是：
（1）密封板内的固体润滑材料，可以使上滑道的斜面即密封面与密封板之间的静摩擦系数由0.8～0.9降低至0.15～0.17，滑动摩擦系数由0.45～0.7降低为0.01～0.06，提高了润滑和密封效果；
（2）密封效果好，降低了烧结机漏风率，从而降低烧结机主抽风机运行电流10～15安培，在230平米烧结机上年约节省电费200万元；
（3）固体润滑材料其分子渗透到密封板的橡胶材料分子中，在润滑的同时提高了密封板的耐高温性能，从而增加了密封板的抗高温老化特性，密封板的使用寿命由半年增加到一年半；
（4）密封板更换方便，更换时只需吊下2～3个台车,两边同时更换，换好一段后,平移下一段需要更换的部位到吊下台车的空位,即可继续更换，如此往复3～4小时即可全部更换一遍；
（5）能够完全解决烧结机滑道油管漏油、润滑介质被负压抽走以及更换维护不方便等问题。
附图说明
图1为背景技术结构示意图；
图2为本发明结构示意图；
图3为本发明密封板主视图；
图4为本发明密封板侧视图；
图5为图3的f向示意图；
图6为本发明上滑道主视图；
图7为本发明上滑道侧视图；
图8为本发明使用状态示意图；
图中：上滑道1、下滑道2、密封板3、压板4、滑道支撑梁5、螺栓6、固体润滑材料7、台车8、固体或液体润滑介质9。
具体实施方式
以下结合附图，通过实例对本发明作进一步说明。
参照附图1～6，一种烧结机台车柔性滑道密封装置，包含上滑道1、下滑道2、密封板3和固体润滑材料7，所述上滑道1包含一个水平面和一个与水平面连成一体的斜面，所述上滑道1的水平面和斜面之间的夹角为锐角，上滑道1的斜面为密封面，下滑道2上设有与上滑道1的斜面相接触的密封板3，所述密封板3内设有固体润滑材料7。
在本实施例中：
参照附图3、4、5，密封板3为耐高温橡胶板，也可以采用固体自润滑材料，密封板3与水平面之间的夹角为锐角。附图5中b为密封板3与上滑道1的斜面的接触面，e为密封板的另一面，b面和e面的两端形成一个方向相反的锐角。密封板3的两端设有相反方向的锐角，固体润滑材料7为阶梯圆柱形，密封板3内镶嵌的多块间隔布置的固体润滑材料7，密封板3和固体润滑材料7浇注成一个整体,形成自润滑密封板。固体润滑材料7采用阶梯圆柱形，可以增加固体润滑材料7与耐高温橡胶板之间的把持力，避免固体润滑材料7从耐高温橡胶板中脱落下来。润滑材料7在空气中耐热温度1700°c，其分子渗透到密封板3的橡胶材料分子中，在润滑的同时提高了密封板的高温性能，从而增加了密封板的抗高温老化特性,提高了寿命。
参照附图6、7，上滑道1为金属材料制作，上滑道1的斜面a即密封面，上滑道1的斜面a即密封面的边部具有过渡的圆弧，可以避免刮伤密封板3，上滑道1的水平面d固定在烧结机台车底部，上滑道1的斜面为a与水平面d之间的夹角为锐角。
参照附图1、2，下滑道2为l型连接板，密封板3通过螺栓6和压板4固定在l型连接板的一个面上，l型连接板的另一个面固定在滑道支撑梁5上。密封板3与上滑道1的斜面a即密封面接触，密封板3与上滑道1的斜面a即密封面的倾斜角度相同。
参照附图8，使用时，将上滑道1的水平面d固定在烧结机台车8底部两侧的凹槽内，将下滑道2固定在滑道支撑梁5上。箭头p为烧结机主抽风方向，箭头k为负压方向。密封板3与上滑道1的斜面a即密封面的倾斜角度相同，密封板3的一面与上滑道1的斜面a即密封面接触，密封板3的另一面为烧结机负压区，在负压的作用下，密封板3与上滑道1的斜面a即密封面始终保持良好的贴合密封。
当台车横向移动时，在系统负压作用下，密封板3与上滑道1的斜面a即密封面紧密贴合，并产生相对摩擦运动，密封板3内的固体润滑材料7通过摩擦涂覆在上滑道1的斜面a即密封面上，实现对密封与上滑道1之间的润滑作用，从而起到防磨损防漏风的作用。其静摩擦系数可由0.8～0.9降低至0.15～0.17，滑动摩擦系数由0.45～0.7降低为0.01～0.06，提高了润滑和密封效果，同时提高了烧结机主风机效率及烧结矿产量，降低了电力消耗。
需要更换密封板3时，可根据密封板的磨损情况，将需要更换部位的台车8吊下来，拧松螺栓6取下需要更换的密封板，插入新的密封板，紧固螺栓六即可。